History of Albany, New York (1784–1860)
historien om Albany, New York |
|---|
 |
 New York (delstat) portal
|
Historien om Albany , New York från 1784 till 1860 börjar med ratificeringen av Parisfördraget av förbundskongressen 1784 och slutar 1860, före det amerikanska inbördeskriget .
Efter revolutionskriget såg Albany County en stor ökning av fastighetstransaktioner. Efter Horatio Gates seger över John Burgoyne i Saratoga 1777 var den övre Hudsondalen i allmänhet i fred när kriget rasade på andra håll. Välstånd sågs snart över hela Upstate New York . Migranter från Vermont och Connecticut började strömma in och noterade fördelarna med att bo på Hudson och handla i Albany, samtidigt som de bara var några dagars segling från New York City. Albany rapporterade en befolkning på 3 498 i den första nationella folkräkningen 1790, en ökning med nästan 700 % sedan den chartrades. År 1797 flyttades delstatens huvudstad New York permanent till Albany. Från statskap till detta datum hade lagstiftaren ofta flyttat delstatens huvudstad mellan Albany, Kingston , Poughkeepsie och staden New York. Albany är den näst äldsta delstatens huvudstad i USA.
Albany har varit ett centrum för transporter under mycket av sin historia. I slutet av 1700-talet och början av 1800-talet såg Albany utvecklingen av vägbanan och 1815 var Albany delstatens centrum för turnpike. Utvecklingen av Simeon De Witts rutnätssystem 1794 – vilket gav Albany dess ursprungliga gatunamn för fåglar och däggdjur – korsades av dessa viktiga arterier som kom ut från Albany och skär genom staden i oväntade vinklar. Tillkomsten av turnpike, i samband med kanal- och järnvägssystem, gjorde Albany till navet för transporter för pionjärer som åkte till Buffalo och Michigan-territoriet i början och mitten av 1800-talet.
1807 startade Robert Fulton en ångbåtslinje från New York till Albany, det första framgångsrika företaget i sitt slag. År 1810 , med 10 763 människor, var Albany den 10:e största stadsplatsen i landet. Staden och byn som kallas "kolonien" norr om Albany annekterades 1815. År 1825 Eriekanalen och bildade en kontinuerlig vattenväg från de stora sjöarna till New York City. Till skillnad från den nuvarande pråmkanalen , som slutar vid närliggande Waterford , slutade den ursprungliga Erie-kanalen vid Albany; Lås 1 låg norr om Colonie Street. Kanalen tömdes ut i en 32 hektar stor (13 ha) konstgjord lagun kallad Albany Basin , som var Albanys huvudhamn från 1825 tills hamnen i Albany-Rensselaer öppnade 1932. År 1829, medan han arbetade som professor vid Albany Academy , Joseph Henry , allmänt betraktad som "den främsta amerikanska vetenskapsmannen på 1800-talet", byggde den första elektriska motorn . Tre år senare upptäckte han elektromagnetisk självinduktion ( SI-enheten som nu är Henry ). Han fortsatte med att vara den första sekreteraren för Smithsonian Institution . I 1830 och 1840 flyttade Albany upp till den 9:e största stadsplatsen i landet, sedan tillbaka till den 10:e 1850 . Detta var sista gången staden var en av de tio största urbana platserna i landet.
Albany har också betydande historia med järnvägstransporter , som platsen för två stora regionala järnvägshögkvarter. Delaware och Hudson Railway hade sitt huvudkontor i Albany vid vad som nu är SUNY System Administration Building . År 1853 Erastus Corning , en känd industriman och Albanys borgmästare från 1834 till 1837, tio järnvägar som sträckte sig från Albany till Buffalo till New York Central Railroad (NYCRR), med huvudkontor i Albany tills Cornelius Vanderbilt flyttade den till New York City i 1867. Ett av de tio företagen som bildade NYCRR var Mohawk och Hudson Railroad , som var den första järnvägen i staten och den första framgångsrika ångjärnvägen som körde regelbundet schemalagd tjänst i landet.
1784–1800
Efter den amerikanska revolutionen började Albany växa både fysiskt och kommersiellt, men också kulturellt. Det första postkontoret i Albany etablerades 1784 på östra sidan av Broadway, norr om Maiden Lane. År 1785 beordrade det gemensamma rådet att ändra namnen på alla gator som verkade "njuta av det engelska styret" och Fort Frederick revs, vilket möjliggjorde ytterligare expansion av staden västerut. Också 1785 slupexperimentet Albany för Kina, eftersom det bara var det andra amerikanska fartyget som gick till Kina, och det första som uttryckligen byggdes för detta ändamål. Ett regelbundet schema med komiska akter utfördes under flera månader 1786, första gången komiker uppträdde i Albany. John Lansing Jr blev borgmästare det året också.
1788 och 1789 etablerades scenlinjer som förbinder Albany med Lansingburgh, New York och Springfield, Massachusetts, innan detta var den enda diligenstjänsten till New York. Detta är själva början på Albanys framväxt som ett transportnav, där scenlinjer är en tidig version av intercitybusslinjer. År 1791 etablerades scenbusspostrutten till Bennington, Vermont och en scenlinje startas till Oneida County 1792. Under de följande åren etableras scenlinjer med de omgivande samhällena och bortom, såsom Ballston 1793 och till Buffalo och Niagarafallen 1811. Inom tio år skulle vägvallar börja stråla ut från Albany till omgivande samhällen och längre.
Den första nationella folkräkningen gjordes 1790 och staden visades ha 3 498 personer. Albany County hade 75 180 personer, vilket gör det större än de två näst största länen tillsammans, New York och Dutchess län. Även 1790 ändrades gatunamnen officiellt, öst-västliga gator namngivna efter däggdjur och nord-sydliga gator för fåglar; de flesta av de fågelnamnade gatorna fortsätter till idag med sina namn från denna tid, medan däggdjursgatorna, förutom älg, förändras med tiden. Abraham Yates Jr. utsågs även detta år till borgmästare. Kongressen godkände byggandet av en postväg från Albany till Canajoharie genom Schenectady. Albany Library införlivades 1791 liksom Bank of Albany. 1797 införlivades Albany Museum.
Emigrationen från New England till den västra delen av staten ökade i takt med att vägarna förbättrades väster om Albany. År 1795 passerade 500 slädar om dagen genom Albany i februari på väg från delstaterna i New England västerut. Vid borgmästare Yates död utsågs Abraham Ten Broeck till borgmästare en andra gång.
År 1797 flyttades delstatens huvudstad New York permanent till Albany. Från statskap till detta datum tillbringade lagstiftaren ungefär lika mycket tid på att konstant flytta mellan Albany, Kingston , Poughkeepsie och staden New York. Även 1797 färdigställdes Ten Broeck Mansion av Stephen Van Rensselaer för sin svåger borgmästare Ten Broeck. Senare samma år ersattes han av Philip Van Rensselaer. En State Capitol, som gemensamt användes som stadshus, färdigställdes i hörnet av State- och Lodge-gatorna.
Transportnav västerut (1800–1830)
Eran av turnpikes i Albany började med inkorporeringen av Great Western Turnpike Company 1799. Great Western Turnpike (idag Western Avenue och US Route 20 ) förband Albany med Finger Lakes och så småningom Lake Erie på platsen för Buffalo . Olika andra företag började snart koppla Albany till olika platser: Lebanon Springs 1799, Schenectady 1801, Bethlehem 1804, Albany och Delaware 1805. 1803 öppnade den andra banken chartrad i Albany, New York State Bank. 1807 inledde Robert Fulton en ångbåtslinje från New York till Albany; detta var den första kommersiellt gångbara ångbåten i världen.
År 1804 kom Aaron Burr , som hade ett advokatkontor i Albany på 24 South Pearl Street, i konflikt med Alexander Hamilton. På 50 State Street, hemma hos John Tayler (senare Lt. Guvernör och tillförordnad guvernör i staten), gjorde Hamilton nedsättande kommentarer om Burr och dessa publicerades i en lokaltidning.
En ny byggnad byggdes vid Public Square 1808 vid huvudet av State Street för att användas tillsammans som State Capitol och City Hall, precis som den tidigare huvudstaden/stadshuset på Broadway och Hudson Avenue. 1810 bytte Middle Public Square sitt namn till Washington Square; denna och kyrkogården bredvid den som anlades några år tidigare är uppkomsten av dagens Washington Park .
År 1810 var Albany, med 10 763 invånare, den 10:e största staden i landet. Staden fortsätter att blomstra och växa och tillför nya byggnader, institutioner och människor. 1813 Albany Academy , tidningen Albany Argus etableras, ytterligare två banker ansöker om charter och den stora invigningen av Green Street-teatern (den första professionella teatern i Albany). Nästa år öppnar Albany Academy for Girls . Staden 1815 annekterar byn Colonie, idag är det grannskapet Arbor Hill. 1816 startas en petition för att få lagstiftaren att bygga en kanal från Albany till Lake Erie. Efter 17 år avsätts borgmästare Van Rensselaer av politiska skäl, och överste Elisha Jenkins blir borgmästare i staden 1816.
År 1817 upphör slaveriet gradvis i Albany eftersom lagstiftaren beslutar att alla slavar i staten födda före den 4 juli 1797 kommer att befrias den 4 juli 1827 och alla slavar födda efter den 4 juli 1797 kommer att frigöras vid 28 års ålder för hanar, 25 för kvinnor. En månad senare godkänner lagstiftaren byggandet av en Erie-kanal. Också 1817 Martin Van Buren sin advokatbyrå, den ligger på 111 State Street, flyttar sedan till 353 Broadway och sedan 1822 till 109 State Street. New York State Library grundades 1818 inne i Capitolium.
Philip Van Rensselaer återvänder till ämbetet 1819 efter att borgmästare Jenkins avgått. År 1819 byggdes staden upp endast en mil väster om Hudson, bortom det är Pine Bush , idag börjar Pine Bush Preserve inte förrän fem miles (8 km) ut från Hudson. Theodric Romeyn Beck utför en omfattande jordbruks- och geologisk undersökning av Albany County 1820, det är den första i delstaten. Också 1820 etablerades en handelskammare i Albany. Det gemensamma rådet tar över rätten att utse borgmästaren och väljer 1821 enhälligt Charles Edward Dudley . I Albany William Charles Redfield att orkaner är cirkulära rotationsvirvlar.
.jpg)
färdigställdes den federala dammen i Troy med en sluss som möjliggör flodnavigering ovanför Troy till Lansingburgh och Waterford . Under hela 1824 från den 1 januari till den 7 mars sammanträder det gemensamma rådet för att försöka rösta bort borgmästaren till förmån för Ambrose Spencer, men flera gånger låser sig 11-11, slutligen den 8 mars på den andra omröstningen den dagen Ambrose Spencer väljs genom en omröstning. av 11 för, 10 mot och en blank. Han är bara den tredje biskopsborgmästaren och icke-nederländsk reformerte, 1825 kommer han att omväljas enhälligt. Albany Institute, föregångaren till Albany Institute of History and Art införlivades 1824. År 1825 byggdes en 4 300 fot (1 300 m) lång och 80 fot (24 m) bred pir 250 fot (76 m) från , och vinkelrätt mot, Albanys strandlinje. Tillsammans med två broar omslöt piren ungefär 32 tunnland (130 000 m 2 ) av Hudsonfloden som Albany Basin . Byggandet av piren och broarna kostade 119 980 dollar. Eriekanalen öppnar officiellt och Seneca-hövdingen lämnar Buffalo den 26 oktober och anländer till Albany den 2 november. James Stevenson väljs av Common Council 1826, detta är första gången som en Episcopalian efterträder en Episcopalian som borgmästare i Albany. Mohawk och Hudson Railroad (M&H), chartrad 1826, bygger Albany och Schenectady Railroad mellan dessa två städer, med start den 9 augusti 1831, detta är den första järnvägen i delstaten.
Den sista offentliga avrättningen i Albany inträffar den 24 augusti 1826. Jesse Strang hängs för mordet på John Whipple på Cherry Hill Mansion , bortom stadsgränsen då men idag ett museum i stadens South End. Han hängs på vad som var Hudson Street (Avenue), på en plats nu inom Empire State Plaza. Charles Dudley återvänder till kontoret på borgmästare Stevensons avgång, detta returnerar en holländsk reformerad borgmästare efter två episkopalier, och Dudleys fjärde gång som borgmästare, men avgår 1829 för att bli en amerikansk senator . John Townsend ersätter honom och blir den första presbyterianska borgmästaren i Albany, Albany blir mindre dominerad av holländska ättlingar. Också 1829 Joseph Henry vid The Albany Academy idén bakom elektromagneter, induktion, generatorer och den elektriska telegrafen men misslyckas med att patentera någon idé eller uppfinning, bara publicera vetenskapliga artiklar, vilket tillåter andra som Samuel Morse att patentera samma uppfinningar år senare .
1830–1860
Francis Bloodgood , av nederländsk reformerad tro, blir borgmästare 1831 och betalar alla skulder för de som sitter i gäldenärsfängelset med anledning av hans ed. Ett stadshus är uppfört på Eagle Street, mellan Maiden Lane och Pine Street, platsen för det nuvarande stadshuset. Den är gjord av marmor och täckt av en förgylld kupol. John Townsend återvänder som borgmästare 1832. Sommaren det året inträffar en koleraepidemi i Albany. Av en befolkning på cirka 26 000 finns det 387 som blir smittade och 136 dör bara i juli, med det sista dödsfallet av kolera i denna epidemi registrerat i september. Också 1832 för att Hudson Avenue ska utökas västerut med den växande staden fylls Rutten Kill i mellan Eagle och Hawk gatorna (idag en del av Empire State Plaza), efter att ha täckts öster om Eagle av Hudson Avenue. 1833 blir Francis Bloodgood borgmästare för andra gången. Före 1833 slutade Mohawk och Hudson Railroad vid korsningen av Western och Madison Avenue, med början 1833 förlängdes spåren till State Street inom 50 fot (15 m) från Eagle Street men bilarna drogs av hästar av rädsla för att lokomotiv kunde starta byggnader i brand eller skrämma hästar på gatorna. Vid denna tidpunkt är mindre än en handfull gator öppna så långt västerut som Swan Street, några har utökats till Hawk, och de flesta gator går inte förbi Eagle, förutom på pappret, inte ens Eagle Street är öppen från Hudson till Madison vägar. Huset som ligger längst söderut i stadsgränsen vid denna tidpunkt ligger i hörnet av Grand och Hamilton gatorna.
År 1834 väljs Erastus Corning till borgmästare av det gemensamma rådet. Kolera bryter ut i år igen, från 11 augusti till 16 september dör 19 personer. Teunis Van Vechten, av nederländsk reformerad tro, tillträder borgmästarposten 1837. Den 9 november 1837 Albany Evening Journal på sin tidning en örn som sträcker sig över toppen; detta används eller lånas ut till Albany Argus under de kommande 50 åren, det används fortfarande idag av Albany Times Union . Även 1837 Albany Medical College och 29 Elk Street köps av staten som den första officiella guvernörsbostaden. Jared Rathbone valdes till borgmästare 1839, den första baptistborgmästaren, den sista som valdes av det gemensamma rådet och även den första som valdes genom folkomröstning 1840. I det första populära valet för borgmästare besegrar Rathbone (Whig Party) Corning med endast 322 röster. 1840 års folkräkning visar uppdelningen av befolkningen i Albany som 15 729 vita män, 17 021 vita kvinnor, 378 svarta män och 499 svarta kvinnor. Teunis Van Vechten (Whig) besegrar Gerrit Lansing med 110 röster 1841. Den första synagogan i Albany byggdes 1841, för Congregation Beth Jacob, belägen på 8 Rose Street (senare Mosher Street). Barent Staats (demokrat) besegrar John Townsend ( Whig ) med 336 röster 1842, nästa år kandiderar han inte för omval, och Friend Humphrey (Whig) besegrar Peter Gansevoort med 226 röster.
Borgmästare Humphrey besegrar den demokratiske kandidaten George Stanton med 630 röster 1844. De närmaste åren kommer mer expansion och nya innovationer i staden. År 1844 New York State Normal School av staten, det är föregångaren till University at Albany, SUNY , Albany Rural Cemetery invigs, och Mohawk och Hudson Railroad flyttar sina spår för att passera genom Tivoli Hollow och till en ny depå vid foten av Maiden Lane. 1845 ser det första telegrafkontoret i Albany och färdigställandet av en telegraflinje till Utica och Albany Gas Light Company börjar experimentera med att förse invånarna med gas hemma, fyra miles (6 km) rör används. 1846 byggdes telegraflinjer till New York och Buffalo och stadshuset är upplyst med gas. År 1846 sjösattes också det första amerikanska flottfartyget som bär namnet USS Albany till sjöss, sedan dess har fyra andra burit det namnet.
Borgmästare Humphrey förlorade 1845 med 38 röster till John Paige (demokrat), en borgmästare i holländsk reformerad tro. Redan nästa år förlorar borgmästare Paige mot William Parmelee med 592 röster. Också 1846 skapar den romersk-katolska kyrkan stiftet Albany med John McCluskey som biskop , han blir senare den första amerikanska kardinal .
År 1847 omvaldes borgmästare Parmelee med den största marginalen av någon borgmästare hittills, 2 920 röster mer än den demokratiske nominerade James Goold. Också 1847 fylls Rutten Kill och dess tillhörande ravin i och graderas för en förlängning av Hudson Avenue mellan Hawk och Lark gator och telegrafisk kommunikation med St Louis, Missouri blir det längsta avståndet en telegraf kan skickas från Albany. 1848 besegrar John Taylor (Whig) Thomas Hun (demokrat) med 129 röster. läggs hörnstenen till Cathedral of the Immaculate Conception i hörnet av Madison Avenue och Eagle Street och järnvägen till New York är klar. Den 17 augusti bränner "The Great Fire" 600 byggnader över 37 tunnland (150 000 m 2 ) från Maiden Lane i norr till Hudson Avenue i söder. Vännen Humphrey väljs till borgmästare över Thomas Hun med 217 röster 1849. Även 1849 plankades äldre turnpikes och nyare inkorporerade som plankvägar , såsom Great Western Turnpike, Old Cherry Valley Turnpike, Albany och Mohawk Plank Road, och Albany , Rensselaerville och Schoharie Plank Road .
1850 valdes Franklin Townsend (Whig) över Eli Perry (demokrat) med endast 12 röster. Nästa år besegrar Eli Perry borgmästare Townsend med 366 röster. Albany Law School organiseras 1851. Även 1851 byggs Bleecker-reservoaren (idag Bleecker Stadium ) och Patroon's Creek fördöms skapa Rensselaer Lake (Six-mile Waterworks). Borgmästare Perry omvaldes i år med en marginal på 972 röster framför Thomas McMullen, Whig-kandidaten. Också 1852 ersattes den konstabulära polisstyrkan av en professionell modern polisavdelning , med fyra distrikt, alla företag stängde på dagen för Daniel Websters begravning av respekt, och katedralen invigs äntligen.
1853 är ett hektiskt och viktigt transportår för staden. Den sista biten av Northern Railroad mellan Albany och Cohoes är klar i april och i maj till Waterford. I slutet av juni ansluter järnvägen till Eagle Bridge där den ansluter till järnvägen därifrån till Rutland, Vermont . De olika järnvägarna mellan Albany och Buffalo konsolideras i juli som New York Central av förre borgmästaren Erastus Corning. Nästa månad absorberas Hudson Rivers järnväg till New York också. Albany and Susquehanna Railroad påbörjas i september och den första båten genom den förstorade Erie-kanalen når Albany. I november har Northern Railroad det första tåget från Vermont som anländer till Albany. I borgmästarvalet blir William Parmelee borgmästare igen för tredje gången och vinner med 381 röster över borgmästaren Eli Perry.
År 1855 hade den romersk-katolska stolen i Albany sin första stiftssynod . Borgmästare Parmelee dör den 15 mars 1856 och Charles Godard (republikan) utses till borgmästare av det gemensamma rådet för att fullgöra resten av Parmelees mandatperiod, Godard är den första republikanska borgmästaren i Albany. Eli Perry (demokrat) besegrar John Quackenbush med 818 röster i april. I augusti träffas American Academy for Advancement of Science i Albany och State Geological Hall öppnar och Dudley Observatory invigs. 1857 grundades Folsom's Business College av HB Bryant och HD Stratton, det är föregångaren till Bryant & Stratton . Pioneer Rowing Club, den första roddklubben i Albany, organiserades 1857 och borgmästare Perry vinner omval över John Quackenbush med 101 röster.
Anteckningar
Bibliografi
- Anderson, George Baker (1897). Landmärken i Rensselaer County New York . Syracuse, New York: D. Mason and Company. OCLC 1728151 .
- McEneny, John (2006). Albany, huvudstad vid Hudson: En illustrerad historia . Sun Valley, Kalifornien: American Historical Press. ISBN 1-892724-53-7 .
- Rittner, Don (2002). Då & nu: Albany . Charleston, South Carolina: Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-1142-0 .
- Waite, Diana S. (1993). Albany Architecture: En guide till staden . Albany: Mount Ida Press. ISBN 0-9625368-1-4 .
