Albany–Rensselaer station

Rensselaer, NY
Rensselaer, NY
	Albany-Rensselaer station i april 2016
Allmän information
Plats	; ; 525 East Street Rensselaer, New York, USA
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	Capital District Transportation Authority (CDTA)
Rader)	Empire Corridor ( Hudson Subdivision )
Plattformar	2 ö-plattformar
Spår	4
Anslutningar	; CDTA : 114, 214 Megabus : M27
Konstruktion
Parkering	512 platser
Cykelanläggningar	Ja
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Annan information
Stationskod	Amtrak : ALB
Historia
Öppnad	29 december 1968
Ombyggd	2 juni 1999–22 september 2002
Elektrifierad	Nej
Passagerare
FY 2021	379 209 (Amtrak)
Tjänster
	Hudson mot New York
	Pittsfield mot Boston South
Tidigare tjänster
	East Greenbush mot Boston
Plats

Rensselaer Rail Station , undertecknad som Albany-Rensselaer på dess plattformar, är en tågstation i Rensselaer, New York , belägen 1,5 miles (2,4 km) från centrala Albany över Hudsonfloden . Den drivs av transportmyndigheten för huvudstadsområdet och fungerar som Amtraks primära station för huvudstadsområdet . För att betona stationens läge tvärs över floden från Albany, samt för att skilja från Rensselaer-stationen i Indiana, hänvisar Amtrak till stationen som "Albany–Rensselaer."

Det betjänas av Amtrak's Empire Corridor rutter, inklusive Lake Shore Limited , vars Boston och New York delar divergerar vid stationen.

Från och med 2020 var det Amtraks nionde mest trafikerade station, såväl som den mest trafikerade för att betjäna ett tunnelbaneområde med en befolkning mindre än 2 miljoner – en utmärkelse som den har haft sedan åtminstone 2010. Detta beror främst på det stora antalet passagerare som pendla till och från New York City .

Historia

Ett Penn Central Empire Service -tåg anlände till Albany-Rensselaer 1970

Den nuvarande stationen är den tredje på platsen. Den första stationen byggdes 1968 och den andra 1980. Före 1968 stannade tågen vid Union Station i Albany. Den byggnaden, som ligger på Broadway, huserar nu Bank of Americas nordöstra högkvarter (via föregångarna Fleet Bank och Norstar Bank). New York Central Railroad hade planer på att lämna Albany, delvis för att Interstate 787 behövde utrymmet som ockuperades av en järnvägsgård, men flytten skedde under Penn Centrals övervakning.

Byggnaden från 1968 revs för att utöka stationens parkeringsanläggning. Den nuvarande strukturen färdigställdes i september 2002 och öppnades den 22 september. Den designades av Schenectady- arkitekturfirman Stracher–Roth Gilmore och New York -firman Vollmer Associates, med Ryan-Biggs från Troy som tillhandahåller konstruktionsteknik, Sage/Engineering Associates tillhandahåller MEP ingenjörstjänster, Erdman Anthony från Troy tillhandahåller anläggningsteknik, och konstruerad av UW Marx/Bovis joint venture. Stationen var ursprungligen avsedd att ha fyra spår, men byggdes med endast tre på grund av kostnadsbekymmer, vilket lämnade stationen med färre spår än att föredra. I oktober 2008 tillkännagavs att ett fjärde spår skulle byggas efter att de två tidigare terminalbyggnaderna rivits; ett kontrakt för det arbetet tilldelades samtidigt. Designarbetet pågick på det fjärde spåret i februari 2010, men själva konstruktionen lades på is i väntan på lösning av finansieringsfrågor och rivning av de två terminalbyggnaderna i norr.

Den 27 oktober 2010 påbörjades rivningen av de två andra byggnaderna. I ett pressmeddelande den 4 december 2012 indikerade Amtrak att installationen av det fjärde spåret skulle påbörjas 2013, och projektet avslutades i mars 2016.

I mars 2020 avbröts Adirondack och Ethan Allen Express- trafiken norr om Albany–Rensselaer som en del av en omgång av serviceminskningar som svar på den pågående coronavirus-pandemin . Ethan Allen Express -tjänsten återställdes i juli 2021.

Berkshire Flyer började köras den 8 juli 2022 och ger direkt service till Pittsfield på sommarhelgerna. Tåget byter riktning vid denna station.

Stationslayout

Den nuvarande stationens insida.

Stationen på två våningar har en stor huvudlobby som innehåller ett kafé, en tidningskiosk och ett postkontor . Tågen anlöper två öplattformar på hög nivå som trafikerar två spår i vardera riktningen. Perrongerna är anslutna till huvudbyggnaden med en gångväg som nås via trappor, rulltrappa och hiss. Varje 605 fot (184 m) plattform kan rymma upp till 7 Amfleet -bilar, exklusive en motor.

Ett Amtrak-tåg på plattform 1

G	Gatuplan	Utgång/ingång, plattformsövergång, stationsbyggnad, parkering, bussar
P Plattformsnivå	Spår 3	← Lake Shore Limited mot Chicago ( Schenectady ) ← Maple Leaf mot Toronto ( Schenectady ) ← Empire Service mot Niagara Falls ( Schenectady ) ← Adirondack mot Montreal ( Schenectady ) ← Ethan Allen Express mot Rutland ( Schenectady )
	Öplattform , dörrar öppnas till vänster eller höger
	Spår 1	← Maple Leaf mot Toronto ( Schenectady ) ← Empire Service mot Niagara Falls ( Shore Express Schenectady ) ← Adirondack mot Montreal ( Schenectady ) ← Ethan Allen mot Rutland ( Schenectady ) ← Lake Limited ← Lake Shore Limited → Lake Shore Limited mot New York ( Schenectady ) ( Rhinecliff–Kingston ) →
	Spår 2	→ Adirondack , Empire Service , Ethan Allen Express , Maple Leaf mot New York ( Hudson ) →
	Öplattform , dörrar öppnas till vänster eller höger
	Spår 4	→ Adirondack , Empire Service , Ethan Allen Express , Maple Leaf mot New York ( Hudson ) →

Transporttjänster

Amtrak

Två Amtrak-tåg vid Albany–Rensselaer-stationen, sett från parkeringsdäcket över plattformarna

Stationens mest trafikerade rutt är Empire Service , med sju rundresor till New York City , varav fem har sitt ursprung och slutar här. Det är ättling till New York Centrals expresståg som kör längs den östra delen av den berömda "Water Level Route" till Chicago .

Med undantag för Boston-grenen av Lake Shore Limited har alla tåg södergående trafik till Penn Station i New York City.

Adirondack till Montreal
Empire Service : alla tåg till New York (via Hudson, Rhinecliff, Poughkeepsie, Croton-on-Hudson, Yonkers); de flesta norrgående tåg slutar här; två tåg per dag fortsätter till Buffalo och Niagara Falls.
Ethan Allen Express till Burlington, Vermont
Lake Shore Limited till Syracuse, Rochester, Buffalo, Cleveland, Toledo och Chicago
- New York Branch (tåg 48/49): Poughkeepsie, Croton-on-Hudson, New York (Penn Station)
- Boston Branch (tåg 448/449): Pittsfield, Springfield, Worcester, Framingham, Boston (Back Bay), Boston (South Station)
Maple Leaf till Toronto
Berkshire Flyer till Pittsfield

Södergående byter de flesta icke- Empire Service -tåg ut ett GE P42DC- diesellok mot ett dubbelläge P32AC-DM , eftersom icke-elektriska lokomotiv inte är tillåtna i Penn Station. P42DC är redo för ett tåg som kommer norrgående från New York City.

Buss

Megabusshållplatsen vid stationen

Intercity Megabus driver regelbunden service till New York City och Ridgewood, NJ. Tillfälliga Amtrak Thruway Motorcoach- tjänster på grund av spårservice betjänar också stationen från dess bussvikar.

Två busslinjer som drivs av Capital District Transportation Authority , den lokala kollektivtrafikbyrån, trafikerar stationen:

114-Madison/Washington: Var 30:e minut under dagen och varje timme på nätter och helger.
214-Rensselaer/Third Street-Amtrak: Var 30:e minut under rusningstid, var 40:e minut under dagen och ungefär varje timme på nätter och helger.

Vermont Translines bussar till och från Burlington, Vermont stannar också vid stationen. Dessa rutter är också genomgående med Amtrak och Greyhound Lines .

externa länkar

Amtrak- stationer i New York
Aktiva stationer	Albany–Rensselaer amsterdam Buffalo–Depew Buffalo–Exchange Street Croton–Harmon Fort Edward Hudson Nya Rochelle New York Penn Niagarafallen Poughkeepsie Rhinecliff–Kingston Rochester Rom Saratoga Springs Schenectady Syrakusa Utica Yonkers
Säsongsbetonade stationer	New York State Fair
Avstängda stationer	Plattsburgh Rouses Point Port Henry Port Kent Ticonderoga Westport Whitehall
Tidigare stationer	Batavia Svart sten Buffalo (Central Terminal) Koloni–Schenectady New York Grand Central Mechanicville råg Watervliet Willsboro
Inställda stationer	Dunkerque

New York Central Railroad Main Line-stationer (1914–1968)
Chicago ^P Englewood ^P Södra Chicago ⁴ East Side ⁴ Vitling ⁵ Indiana Harbor ⁵ Gary ^P Millers ² Dune Park ² Porter ²^A⁶ Chesterton ⁵ Burdick ⁴ Otis ⁵ Durham ⁴ Pinola ² La Porte ^P Rolling Prarie ⁵ Hudson Lake ² Nya Carlisle ⁵ Terre Coupee ² Lydick ² South Bend ^P Mishawaka ⁵ Osceola ²^D⁵ Elkhart ^P Gosen ⁵ Millersburg ⁵ Ligonier ⁵ Wawaka ⁵ Brimfield ⁵ Kendallville ⁶ Corunna ⁵ Waterloo ^P Butler ⁵ Edgerton ⁵ Melbern ²^D⁵ Bryan ^P Stryker ⁵ Archbold ⁵ Pettisville ⁵ Wauseon ⁵ Delta ⁵ Swanton ⁵ Holland ²^A⁵ Air Line Junction ² Toledo ^P Millbury Junction ⁵ Martin ⁴ Graytown ⁴ Rocky Ridge ⁴ Oak Harbor ⁴ La Carne ⁵ Port Clinton ^P Gips ⁴ Danbury ⁴ Bay Bridge ² Venedig ⁴ Sandusky ^P Huron ⁴ Ceylon ⁴ Vermilion ⁴ Brownhelm ² Amherst ⁴ Eliria ^P Shawville ⁵ Olmsted Falls ⁵ Berea ⁵ Linndale ⁶ Cleveland ^PA East Cleveland ⁶ Nottingham ⁵ Noble ² Wickliffe ³ Willoughby ⁴ Reynolds ² Mentor ⁴ Heisley ² Painesville ^P Bana ² Perry ⁵ Madison ⁵ Unionville ⁵ Genève ⁶ Saybrook ⁵ Ashtabula ^P Kingsville ⁴ Conneaut ⁶ Springfield ⁴ Lake City ⁵ Fairview ⁴ Swanville ⁴ Erie ^P Harbor Creek ⁴ Moorhead ² North East ⁶ Statslinje ⁴ Ripley ² Forsyth ² Westfield ^P Portland ² Brocton ⁴ Van Buren ² Dunkirk ^P Waites Crossing ² Silver Creek ⁵ Irving ⁴ Farnham ⁴ Angola ⁵ Derby ⁴ North Evans ⁴ Lake View ⁴ Wanakah ² Athol Springs ⁴ Bay View ⁴ Blasdell ² Lackawanna ² Buffalo Central ^A / Buffalo Exchange Street ³ East Buffalo ² Gafflar ² Depew ⁴ Lancaster ⁴ Dellwood ³ Wende ⁴ Crittenden ⁴ Korfu ⁴ Västra Batavia ³ Batavia ^A South Byron ³ Västra Bergen ³ Bergen ³ Churchville ³ Chili ³ Kallt vatten ³ Center Park ² Rochester ^A Brighton ² East Rochester ²^C⁵ Fairport ⁴ North Macedon ² Walworth ⁴ Palmyra ⁵ Östra Palmyra ⁴ Newark ⁶ Lyon ⁶ Lås Berlin ² Clyde ⁵ Savannah ⁴ Fox Ridge ² North Port Byron ² North Weedsport ⁴ Jordanien ⁴ Memphis ²^C⁴ Warners ² Syracuse ^B Minoa ⁵ Kirkville ²^D⁵ North Chittenango ⁴ Sullivan ³ Canastota ⁵ Wampsville ⁵ Oneida ⁶ Verona ⁵ Greenway ⁴ Rom Oriskany ⁵ Whitesboro ⁴ Utica Norra Frankfort ² North Ilion ⁵ Herkimer ⁶ Little Falls ⁶ East Creek ² St. Johnsville ⁵ Fort Plain ⁶ Palatinerbron ⁵ Sprutare ⁴ Yosts ² Fonda ⁵ Tribes Hill ⁵ Fort Johnson ² Amsterdam ⁶^P Hoffmans ⁴ Schenectady ^P Carman ² Karner ² West Albany ³ Albany ^P Rensselaer ²^D⁵ Castleton-on-Hudson ⁵ Schodack Landing ⁵ Stuyvesant ⁵ Newton Hook ⁵ Stockport ⁵ Hudson North Germantown ⁵ Linlithgo ³ Germantown ⁵ Tivoli ⁵ Barrytown ⁵ Rhinecliff ⁶ Staatsburgh ⁵ Hyde Park ⁵ Poughkeepsie Camelot ²^D⁵ Nya Hamburg ⁵ Chelsea ⁵ Fyr Dutchess ²^D⁵ Storm King ³ Kall vår ⁵ Garnison ⁵ Manitou ⁵ Peekskill ⁶ Croton–Harmon Ossining ⁵ Tarrytown ⁵ Yonkers ⁶ 138th Street ²^C⁵ 125th Street ⁶ New York
Old Main Line – Cleveland (före 1930)	Berea ⁵ West Park ³ Cleveland ³ Östra 40:e ² Östra 55:e ² Östra 105:e ³ Coits ² Collinwood ³ Nottingham ⁵
Old Main Line – Syracuse (1936-1962)	Belle Isle ² Syrakusa ⁶ East Syracuse ⁵
Old Main Line – Syracuse (före 1936)	Belle Isle ² Syrakusa ³ East Syracuse ⁵
² Stängt på 1920-talet ³ Stängt på 1930 -talet ⁴ Stängt på 1940-talet 5 Stängt på 1950 ^{- talet} ⁶ Stängt på 1960-talet ^P Stängt av Penn Central ^A Stängt av Amtrak ^C Återöppnat på 1930- talet ^D Återöppnat på 1940 -talet Kursivt -