Heyingtons järnvägsstation
Heyington | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PTV pendeltågsstation Allmän | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Southbound view i januari 2021
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |
Heyington Place, Toorak , Victoria 3142 Staden Stonnington Australien |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägd av | VicTrack | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivs av | Metro tåg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rader) | Glen Waverley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distans |
7,12 kilometer från Southern Cross |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformar | 2 sida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spår | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktur typ | Jord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Nej – trappor krävs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Annan information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operativ, obemannad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationskod | HALLÅ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priszon | Myki zon 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hemsida | Kollektivtrafik Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 24 mars 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ombyggd | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad |
December 1922 (1500 V DC overhead ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passagerare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017-2018 |
 225 915 2,4 % |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018-2019 |
218 650 3,21 % |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019-2020 |
163 100 25,4 % |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020-2021 |
99 050 39,3 % |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heyington järnvägsstation är en pendeltågstation i Toorak , en förort till Melbourne , Victoria, Australien. Stationen öppnade den 24 mars 1890 som en del av grenlinjen från Burnley till Waverley Road station . Stationen består av två sidoplattformar som nås av en gångbro . Det finns en huvudstationsbyggnad på plattform 1. Denna byggnad är enplansbyggnad och fungerar som toalett, automatiserad biljettförsäljning och PSO -faciliteter. Dessa byggnader tillhandahölls 1975 som en del av stationens ombyggnad. Stationen är den enda stationen i Melbourne som endast har tillgång till trappor, vilket gör stationen helt otillgänglig.
Heyingtons järnvägsstation betjänas av Glen Waverley-linjen , en del av Melbournes järnvägsnätverk . Stationen har inga transportförbindelser till skillnad från de flesta tågstationer i Melbourne. Resan till Southern Cross järnvägsstation är cirka 7,12 kilometer (4,42 mi) och tar 25 minuter.
Beskrivning
Heyington järnvägsstation ligger i förorten Toorak, en förort till Melbourne, Victoria. Norr om stationen ligger Yarra River och öster om stationen ligger St Kevin's College . Stationen ägs av VicTrack , en statlig myndighet, och stationen drivs av Metro Trains . Stationen ligger 7,12 kilometer (4,42 mi), eller en 15-minuters tågresa, från Southern Cross station . De intilliggande stationerna är Burnley station upp mot Melbourne och Kooyong station ner mot Glen Waverley .
Stationen består av två sidoplattformar två plattformskanter. Standard i Melbourne har plattformen en asfaltyta med betong på kanterna. Plattformarna är cirka 160 meter långa, tillräckligt för en Metro Trains 7 bil HCMT . Stationen har en huvudstationsbyggnad, belägen på plattform 1. Denna byggnad fungerar som toalett, automatiserad biljettförsäljning och PSO-faciliteter. Stationsbyggnaden är gjord av trä och räfflad metalltak.
Stationsbyggnaden, hallen och perrongen är i stort sett desamma som när stationen byggdes om 1975. Det finns ingen cykel- eller bilparkering vid stationen. Stationen är den enda i Melbourne som endast nås via trappor, med båda plattformarna som kräver trappor från gångbron.
Historia
Heyington järnvägsstation öppnades den 24 mars 1890 med linjen till och med stationen som ursprungligen byggdes för att ansluta Burnley till Outer Circle line vid Waverley Road , innan den fortsatte in på Oakleigh . Stationen fick sitt namn efter närliggande Heyington Place, som ger tillgång till stationen. Linjen genomgick många förlängningar under sin livstid, med förlängningar till East Malvern 1929 och till Glen Waverley 1930. 1926 skedde duplicering av linjen mellan Heyington- och Burnley-stationerna, med duplicering mellan Heyington- och Kooyong -stationerna 1955. Duplicering av fodra till Darling inträffade i 1956, med fodra fullständigt duplicerat till Glen Waverley av 1964. I 1969, den strömöverfart, lokaliserat precis det okända upp , avslutar av posterar, gavs.
1975 tillhandahölls den nuvarande stationsbyggnaden på Perrong 1, varvid även skiftesanläggningar avskaffades vid denna tid. Den 23 juni 1979 blev det nya stationshuset delvis brandskadat. Mindre uppgraderingar har skett på stationen sedan 1975, med ett nytt tak installerat på plattform 1-stationens struktur 2022 och andra tekniska, säkerhets- och skyltuppgraderingar.
Död i februari 2014
Den 22 februari 2014 skadades en 18-årig man dödligt när han föll mellan ett tåg i rörelse och perrongen. Han sprang bredvid det rörliga tåget när han föll när han försökte gå ombord på det, medan passagerare inne i tåget med våld höll vagnsdörrarna öppna. En Australian Transport Safety Bureau (ATSB) fann att på grund av trycket som utövades av passagerare, avaktiverades traktionslåssystemet (som utformat) automatiskt efter en viss tid. Detta gjorde att dragkraft kunde tillämpas och tåget kunde avgå med vagnsdörrarna öppna. Stora plattformsluckor till följd av plattformens krökning bidrog också till olyckan. Rapporten fann totalt fyra huvudproblem, de var otillräckligheten hos varningsanordningen för öppna dörrar, standarderna för tåg- och plattformsavstånd, tågets förmåga att röra sig med vagnsdörrarna öppna och plattformsavstånden. I ett försök att förhindra att ytterligare dödsfall inträffar har Metro Trains Melbourne (MTM) justerat spåret vid Heyington-stationen och installerat "gummibroar" längs hela kanten av plattformsytan. Vidare har en barriär också installerats vid perrongingången för att avskräcka passagerare från att springa för tåget.
På det bredare nätet har MTM också genomfört en kartläggning av alla stationer med krökt spår och plattformar som löper större risk att ett problem uppstår. På kort sikt har dessa plattformar haft "Mind the Gap"-skyltar målade på sig med tillägg av ett meddelande för att varna passagerare om förekomsten av en lucka. På lång sikt har planer och strategier antagits för att permanent ta bort dessa säkerhetsproblem från nätverket.
Plattformar och tjänster
Heyington har två sidoplattformar med två ansikten. Stationen betjänas för närvarande av Glen Waverley-linjen - en tjänst på huvudstadsjärnvägsnätet. Glen Waverley-linjen går från Glen Waverley-stationen sydost om Melbourne och förenar sig med Belgrave- , Lilydale- och Alamein -linjerna vid Burnley-stationen innan de reser genom stadsslingan .
Plattformar 1:
- Glen Waverley-linjen som stoppar alla stationer och begränsade expresstjänster till Flinders Street
Plattform 2:
- Glen Waverley linje som stoppar alla stationer till Glen Waverley
Transportförbindelser
Heyington station är sällsynt bland Melbournes tågstationer och har inga andra transportförbindelser. Det finns några transportförbindelser på Toorak Road, men dessa är över 200 meter (656 fot) från stationen. Heyington station har dock ersättningsbusshållplatser i anslutning till stationen.
externa länkar
-
Media relaterad till Heyington järnvägsstation, Melbourne på Wikimedia Commons
