HMS Valentine (L69)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Valentine .

HMS Valentine , cirka 1917-18
Historia
Storbritannien
namn	HMS Valentine
Ägare	Kungliga flottan
Beordrade	juli 1916
Byggare	Cammell Laird
Ligg ner	7 augusti 1916
Lanserades	24 mars 1917
Bemyndigad	27 juni 1917
Ur funktion	15 maj 1940
Öde	Strandsatt efter attack från dykbombplan.
Allmänna egenskaper Som byggd
Klass och typ	Amiralitetets V-klassledare
Förflyttning	1 188 långa ton (1 207 t) standard 1 473 långa ton (1 497 t) full last
Längd	300 fot (91,44 m) s 312 fot (95,10 m) oa
Stråle	29 fot 6 tum (8,99 m)
Förslag	10 fot 8 tum (3,25 m) – 11 fot 7 + 1 ⁄ 2 tum (3,54 m)
Framdrivning	vattenrörspannor av yarrow-typ , Brown-Curtis-växlade ångturbiner , 2 axlar, 27 000 shp (20 134 kW)
Fart	34 kn (63 km/h; 39 mph)
Räckvidd	3 500 nmi (6 500 km; 4 000 mi) vid 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Komplement	115
Beväpning	4 × QF 4 i Mk.V (102 mm L/45) kanoner på fästet CP.II 1 × 3 tum (76 mm) QF 20 cwt luftvärnskanon 4 (2x2) rör för 21-tums (533 mm) torpeder

HMS Valentine var en jagare av V och W-klass , byggd 1917 för Royal Navy . Hon stred i båda världskrigen och tjänstgjorde i flera kapaciteter. Hon skadades kraftigt av flygattack och strandade 1940 nära Terneuzen . Hennes hulk förblev där tills den bröts upp 1953.

Konstruktion och design

I början av 1916 hade den brittiska kungliga flottan ett krav på en jagarledare som var lämplig för att leda de nya snabba jagarna av R-klass . För att uppfylla detta krav chefen för sjöbyggnadskonstruktionen designen av en ny klass av fartyg, mindre och billigare än de befintliga Marksman- och Parker -klasserna , men fortfarande kapabel att ta emot den extra personal som krävs för att leda jagarflottiljen och bära densamma. beväpning. Fem fartyg av den nya klassen beställdes i april–juli 1916, med Valentine ett av två fartyg som beställdes från Cammell Laird i juli samma år till ett anbudspris på £218 000 per fartyg. Valentine lades ner på Cammell Lairds varv i Birkenhead den 7 augusti 1916, sjösattes den 24 mars 1917 och färdigställdes den 27 juni 1917.

Fartygets maskineri baserades på jagarnas R-klass, med tre Yarrow-pannor som matade Brown-Curtiss-växlade ångturbiner som drev två propelleraxlar. Maskineriet genererade 27 000 axelhästkrafter (20 000 kW), vilket gav en designhastighet på 34 knop (63 km/h; 39 mph). Maximalt 367 ton eldningsolja kunde transporteras, vilket ger en räckvidd på 3 500 nautiska mil (6 500 km; 4 000 mi) med en hastighet av 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Fartygets huvudsakliga vapenbeväpning var fyra 4 tum (102 mm) QF Mk V-kanoner på CP.II-fästen, med två fästen framåt och två akter i överlagrade lägen. Dessa kanoner, som var försedda med 120 skott per pistol, kunde höjas till 30 grader, vilket gjorde att de kunde avfyra en 31 pund (14 kg) granat en sträcka på 13 840 yards (12 660 m). Luftvärnsbeväpning bestod av en enda 3 tum (76 mm) QF 20 cwt- kanon, som föredrogs framför 2-punds "Pom-Poms" som var utrustade med tidigare ledare, medan torpedbeväpning bestod av fyra 21 tum (53 cm) torpeder rör i två tvillingfästen. Valentine var utrustad för minläggning i november 1917, men det verkar som om denna förmåga aldrig användes.

Service

Första världskriget och Östersjökampanjen

Efter avslutningen tjänade Valentine med den stora flottan , som en del av den 13:e Destroyer-flottiljen och den 6:e Light Cruiser Squadron. Vid beställning tilldelades Valentine vimpelnumret F99, vilket ändrades till F30 i januari 1918. I oktober 1917 sattes Valentine in som en del av en utarbetad anti-ubåtsoperation, där jagare och ubåtar skulle användas för att köra tyska U. -båtar som återvände till hamnen från operationer och passerade öster om Doggerbanken in i en stor (flera miles lång) samling av gruvnät. Valentine var en av sex jagare vars uppgift var att eskortera de driftare som satte ut näten. Operationen varade i 10 dagar och den brittiska underrättelsetjänsten trodde att tre U-båtar troligen sänktes under operationen. Ubåtarna i fråga gick dock nästan säkert förlorade i andra minfält. Senare samma månad Valentine en del av jagarens eskort till 6th Light Cruiser Squadron när den utplacerades som en del av ett plan för att attackera tyska minsvepare i Helgolandbukten . Detta resulterade i det osäkra andra slaget vid Helgoland Bight . Ett försök av Valentine och jagaren Vanquisher att utföra en torpedattack på tyska kryssare visade sig misslyckas.

Den 12 februari 1919 skadades Valentine i en kollision med jagaren Verdun , även den från den 13:e flottiljen. I mars 1919 gick Valentine med i Atlantflottiljens 2 : a jagare . Från augusti till november 1919 utplacerades Valentine till Östersjön som en del av den brittiska interventionen i det ryska inbördeskriget, vilket bidrog till att säkerställa de baltiska staternas självständighet.

Fredstidstjänst

Även om Tartufördraget mellan Estland och Sovjetryssland och en vapenvila mellan Lettland och Sovjet, båda i februari 1920, avslutade striderna i Östersjön, fortsatte Kungliga flottans utplaceringar i regionen, och Valentine opererade återigen i Östersjön i juni 1920. Valentine fortsatte som en del av flottiljen till januari 1922, då hon gick med i den 9:e Destroyerflottiljen baserad på Rosyth . I januari 1923 gick hon åter med den 2:a jagarflottiljen, först som en del av Atlantflottan och från september 1924 som en del av Medelhavsflottan . I september 1928 Valentine en del av en Asdic -utrustad anti-ubåtsskärm av fyra jagare som skyddade medelhavsflottans huvudfartyg under övning NX. På 1920-talet Valentines dubbla torpedrör av trippelrör, vilket gav en torpedbeväpning på sex 21-tums torpeder, och 12-punds luftvärnskanonen ersattes av en 2-punds "pom-pom" .

Valentine anslöt sig till den 6:e jagarflottiljen i hemmaflottiljen i juli 1932, där hon tjänstgjorde tills hon gick i reserv vid Devonport i november 1934. Valentine togs i drift igen i den 21:a jagarflottiljen i september 1935 och återvände till reservatet i maj 1936.

Omvandling

1936 erkände amiralitetet att Royal Navy hade brist på eskortfartyg med bra luftvärnsbeväpning, lämpliga för operationer längs Storbritanniens östkust. Förutom att bygga en ny klass av eskortjagare designade för denna roll ( i Hunt-klassen ), beslutades det att konvertera ett antal gamla jagare av klasserna V och W, nu föråldrade som flotta jagare, för att utföra en liknande roll. Detta program blev känt som "Wair"-omvandlingarna. Konverteringen innebar byte av hela fartygets beväpning. Två dubbla QF 4 tums Mk XVI luftvärnsvapenfästen monterades, med ett modernt eldledningssystem monterat på en ny överbyggnad för att rikta deras eld. Två fyrdubbla Vickers .50 maskingevärsfästen gav en näraliggande luftvärnsbeväpning. Moderna ekolod och en relativt kraftfull djupladdningsutrustning på 30 djupladdningar gav fartygets antiubåtsutrustning. Inga torpedrör var monterade.

Valentine valdes ut som en av jagarna för att genomgå Wair-omvandlingen, som konverterades på Devonport Dockyard , Plymouth mellan juni 1939 och 23 april 1940.

Förlust

Efter att ha avslutat upparbetningen gick Valentine med i Nore Command , ansvarig för östkustkonvojer, och gick över till Dover Command i maj. Valentine var en av fyra jagare som placerades ut till Scheldemynningen för att stödja rivningsoperationer och evakueringen av sjöfarten från Antwerpen. Medan han gav AA-skydd till allierade trupper, skadades Valentine av dykbombplan den 15 maj 1940 och strandade nära Terneuzen . 31 av Valentines besättning dödades, och ytterligare 21 skadades . Valentine bärgades delvis och bröts upp 1953, men en del av fartygets skrov finns kvar och är ibland synlig vid lågvatten.

Fotnoter

Referenser

•   Brown, David (1995). Förluster av krigsskepp under andra världskriget . London: Arms and Armour. ISBN 1-85409-278-2 .
•   Dunn, Steve R. (2020). Slaget i Östersjön: Kungliga flottan och kampen för att rädda Estland & Lettland 1918–20 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4273-5 .
•   Engelska, John (2019). Grand Fleet Destroyers: Del I: Flottiljledare och "V/W" Class Destroyers . Windsor, Storbritannien: World Ship Society. ISBN 978-0-9650769-8-4 . {{ citera bok }} : CS1 underhåll: ignorerade ISBN-fel ( länk )
•   Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
• Grant, Robert M. (1964). U-båtar förstörda . London: Putnam.
•   Halpern, Paul , ed. (2011). Medelhavsflottan 1919–1929 . Ashgate Publishing för Navy Records Society. ISBN 9781409427568 .
•   Preston, Antony (1971). 'V & W' klassförstörare 1917–1945 . London: Macdonald. OCLC 464542895 .
•   Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .