HMS Kempenfelt (1915)
Kempenfelt , maj 1917
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Kempenfelt |
| Byggare | Cammell Laird , Birkenhead |
| Ligg ner | 2 oktober 1914 |
| Lanserades | 1 maj 1915 |
| Bemyndigad | 20 augusti 1915 |
| Öde | Såld för skrot maj 1921 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Flottiljledare i skytteklassen |
| Förflyttning |
|
| Längd | 324 fot 10 tum (99,01 m) (totalt) |
| Stråle | 31 fot 9 tum (9,68 m) |
| Förslag | 12 fot (3,66 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 34 kn (63 km/h; 39 mph) |
| Räckvidd | 4 290 nmi (7 950 km; 4 940 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
| Komplement | 104 |
| Beväpning |
|
HMS Kempenfelt var en flottiljledare i skytteklass för den brittiska kungliga flottan . Hon byggdes av Cammell Laird på deras Birkenhead- varv, med konstruktion som började 1914 och färdigställdes i augusti 1915. Hon tjänade som genom resten av första världskriget . Hon såldes för skrot 1921.
Konstruktion och design
Det brittiska amiralitetet utfärdade anbudsförfrågningar för två flottiljledare av Marksman -klassen , Nimrod och Kempenfelt , i april 1914 som en del av 1914–1915 Naval Estimates, som en uppföljning på beställningarna för de två fartygen i klassen. i 1913–1914 års uppskattningar. Flottiljledare var stora fartyg av jagartyp avsedda att leda flottiljer av mindre jagare i aktion.
Marksman -klassens fartyg var totalt sett 324 fot 10 tum (99,01 m) långa , 324 fot (99 m) vid vattenlinjen och 315 fot 0 tum (96,01 m) mellan perpendicularerna . De hade en stråle på 31 fot 9 tum (9,68 m) och ett djupgående på 12 fot 0 tum (3,66 m). Konstruktionsdeplacementet var 1 440 långa ton (1 460 t ) normal och 1 700 långa ton (1 700 t ) full last, med en deplacement på 1 607 långa ton (1 633 t) angivet för Nimrod 1919. Tre uppsättningar av Brown-Curtis turbines av fyra Yarrow tre-trums pannor , klassad till 36 000 axelhästkrafter (27 000 kW), vilket gav en hastighet på 34 knop (63 km/h; 39 mph). Marschturbiner monterades på de yttre axlarna. Fyra trattar monterades. Upp till 515 ton oljebränsle kunde transporteras, vilket ger en räckvidd på 4 290 nautiska mil (7 950 km; 4 940 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).
Fartygets huvudvapenbeväpning bestod av fyra QF 4-tums (102 mm) Mk IV-kanoner monterade på fartygets mittlinje, med två av kanonerna placerade mellan skeppets trattar. En luftvärnsbeväpning av två 1-punds (37 mm) "pom-pom" -autokanoner planerades, men under konstruktionen avleddes de 1-pundiga pumparna till den brittiska expeditionsstyrkan när den sattes in till Frankrike i början av Första världskriget , och fartyget kompletterade med två 2-pund (40 mm) "pom-pom" istället. Torpedbeväpningen bestod av två dubbla 21-tums (533 mm) torpedrör. I augusti 1915 valdes Kempenfelt ut för omställning till en snabb minläggare, men på grund av problem under sjöproven valdes istället systerfartyget Abdiel . 1916 försågs Kempenfelt med ett explosivt anti-ubåtssvep, men detta togs bort i juli samma år. Fartygets besättning var 104 officerare och man.
Kempenfelt lades ner på Cammell Lairds Birkenhead - varv den 2 oktober 1914 och sjösattes den 1 maj 1915. Under sjöprover var fartygets maskineri hårt påtvingat och producerade över 37 000 shp (28 000 kW) med hastigheter på nästan 350 knop mph; 65 km/h). Fartyget stod färdigt den 20 augusti 1915.
Service
Den 14 augusti 1915, när han genomgick sjöprövningar i Liverpool Bay , rapporterade Kempenfelt att han hade sett periskopet av en okänd ubåt, möjligen U-38 . Den 21 augusti 1915 anslöt sig Kempenfelt efter idrifttagandet till den nyinrättade 11:e Destroyerflottiljen vid Scapa Flow , en del av Grand Fleet , som ledare. Den 6 januari 1916 slog slagskeppet King Edward VII , som reste ensam eftersom det svåra vädret hindrade jagare från att hålla jämna steg, en mina nära Cape Wrath . När rapporter om gruvbrytningen nådde Scapa Flow sändes Kempenfelt och 12 jagare för att hjälpa och skydda det drabbade slagskeppet från fiendens ubåtar. (Man trodde först att kung Edward VII hade blivit torpederad). Kempenfelt och en bogserbåt tog kung Edward VII men bogserlinan skiljdes åt och slagskeppet övergavs, och hennes besättning lyftes av jagarna Musketeer, Marne , Fortune och Nessus innan slagskeppet sjönk.
Kempenfelt seglade som en del av den 11:e jagarflottiljen i slaget vid Jylland 31 maj–1 juni 1916. Kempenfelt överlevde slaget utan skador.
Kempenfelt förblev en del av den 11:e flottiljen till september 1917, och gick med i den 6:e jagarflottiljen som en del av Dover-patrullen den 15 september, där hon tjänstgjorde till den 2 april 1918, och sedan återansluter hon till den 11:e flottiljen. Kempenfelt var fortfarande medlem i 11:e flottiljen vid krigets slut. I mars 1919 Kempenfelt i reserv i Portsmouth . Hon såldes för skrot till TW Ward den 9 maj 1921 för £2778 och bröts upp på Wards Morecambe-gård från augusti 1921.
Vimpelnummer
| Vimpelnummer | Från | Till |
|---|---|---|
| HA1 | augusti 1915 | 1917 |
| G10 | 1917 | januari 1918 |
| F87 | januari 1918 | april 1918 |
| G12 | april 1918 | - |
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Bacon, Reginald (1919). Doverpatrullen 1915–1917 volym II . London: Hutchinson & Son. OCLC 867981501 .
- Burt, RA (1986). Krigsskepp illustrerade nr 7: Brittiska jagare i första världskriget . London: Arms & Armour Press. ISBN 0-85368-753-6 .
- Campbell, John (1998). Jylland: En analys av striderna . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3 .
- Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
-
Engelska, John (2019). Grand Fleet Destroyers: Del I: Flottiljledare och "V/W" Class Destroyers . Windsor, Storbritannien: World Ship Society. ISBN 978-0-9650769-8-4 .
{{ citera bok }}: CS1 underhåll: ignorerade ISBN-fel ( länk ) - Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Jellicoe, John (1919). Den stora flottan 1914–1916: dess skapande, utveckling och arbete . London: Cassell and Company, Ltd.
- Manning, TD (1961). Den brittiska jagaren . London: Putnam.
- Moore, John (1990). Janes stridsskepp från första världskriget . London: Studio. ISBN 1-85170-378-0 .
- Monografi nr 13: Sammanfattning av den stora flottans verksamhet augusti 1914 till september 1916 ( PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). 1921.
- Monografi nr 30: Home Waters—Del V: Från juli till oktober 1915 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIV. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1926.
- Monografi nr 31: Hemmavatten—Del VI: Från oktober 1915 till maj 1916 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XV. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1926.
- Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1916–1960 . Barnsley, Storbritannien: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-271-5 .