HMS Ithuriel (1916)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Ithuriel |
| Namne | Ithuriel |
| Byggare | Cammell Laird , Birkenhead , England |
| Ligg ner | 14 januari 1915 |
| Lanserades | 8 mars 1916 |
| Bemyndigad | 2 augusti 1916 |
| Öde | Såld för skrotning 8 november 1921 och uppdelad i Tyskland |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Flottiljledare i skytteklassen |
| Förflyttning | 1 700 långa ton (1 700 t) (full last) |
| Längd | 324 fot 10 tum (99,01 m) o/a |
| Stråle | 31 fot 9 tum (9,68 m) |
| Förslag | 12 fot 0 tum (3,66 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 34 knop (39 mph; 63 km/h) |
| Komplement | 106—116 |
| Beväpning |
|
HMS Ithuriel var en skytteklassad flottiljledare för den brittiska kungliga flottan . Ursprungligen hade namnet Gabriel , namnet ändrades innan hennes lansering. Skeppet byggdes av Cammell Laird vid Birkenhead , sjösattes den 8 mars 1916 och togs i bruk i augusti samma år. Ithuriel tjänstgjorde med den stora flottan under första världskriget och ledde både en jagarflottilj och en ubåtsflottilj. Hon överlevde kriget innan hon såldes för skrot den 8 november 1921.
Konstruktion och design
I november 1914, som en del av det nödlägeskrigsprogram för skeppsbyggnad, beställde brittiska amiralitetet tre flottiljledare av skytteklass (dvs. stora jagare som var avsedda att leda flottiljer av mindre jagare i aktion ) från Birkenhead -varvet Cammell Laird . Det andra av dessa tre fartyg, HMS Ithuriel (som ursprungligen skulle heta Gabriel ) lades ner den 14 januari 1915 och sjösattes den 8 mars 1916. Konstruktionen av de tre fartygen i Marksman -klassen av Cammell Laird var problematisk, med fartygen lidande. maskinproblem och konstruktionsförseningar, där amiralitetet klagade till Lairds att "bättre utförande och övervakning" behövdes för Ithurial och Gabriel , som var 8 månader efter programmet. Ithuriel togs i bruk den 2 augusti 1916.
Marksman -klassens fartyg var totalt sett 324 fot 10 tum (99,01 m) långa , 324 fot (99 m) vid vattenlinjen och 315 fot 0 tum (96,01 m) mellan perpendikuler . De hade en stråle på 9,68 m och ett djupgående på 3,66 m. Konstruktionsdeplacementet var 1 440 långa ton (1 460 t ) normal och 1 700 långa ton (1 700 t) full last . Ithuriel drevs av tre uppsättningar av Parsons ångturbiner , matade av fyra Yarrow tre-trums pannor , värderade till 36 000 axel hästkrafter (27 000 kW), vilket gav en hastighet av 34 kn (39 mph; 63 km/h). Fyra trattar monterades. Upp till 515 ton oljebränsle kunde transporteras, vilket ger en räckvidd på 4 290 nautiska mil (7 950 km; 4 940 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph). Fartygets besättning var 104 officerare och man.
Ithuriel var beväpnad med fyra QF 4-tums (102 mm) Mk IV-kanoner monterade på fartygets centrumlinje, med två 2-punds (40 mm) "pom-pom" luftvärnskanoner och fyra 21-tums (533 mm) torpeder rör.
Service
Vid idrifttagandet sammanfogade Ithuriel den 14:e Destroyerflottiljen och tjänstgjorde som en av två ledare för flottiljen (den andra var den Faulknor -klassens flottiljledare Botha), med normala arbetsuppgifter inklusive att eskortera skeppen i den storslagna flottan . Från den 15 juni 1917 deltog Grand Fleet jagare och ubåtar i Operation BB, en storskalig operation mot tyska ubåtar, med 53 jagare och ledare tillsammans med 17 ubåtar utplacerade på offensiva patruller på transitvägen för tyskarna från Nordsjön och runt Orkneyöarna och Shetlandsöarna till den västra inriktningen . Ithuriel ledde åtta jagare av den 14:e flottiljen på patrull väster om Shetland . Tung sjö gjorde den 14:e flottiljens patrulleringsuppdrag svåra, och den tvingades ta skydd i St Magnus Bay den 22 juni. Endast en ubåt iakttogs av fartygen från den 14:e flottiljen under operationen, den 23 juni, när Mons siktade och misslyckades attackerade en ubåt (möjligen U-55 eller U-61 ). Totalt gjordes 61 iakttagelser av tyska ubåtar som gjordes av jagarna och ubåtarna i Grand Fleet tills operationen avslutades den 24 juni, varav 12 resulterade i attacker mot ubåtarna, men inga ubåtar sänktes eller skadades. I oktober 1917 genomförde Grand Fleet ytterligare en storskalig anti-ubåtsoperation, där jagare och ubåtar skulle användas för att köra tyska U-båtar som återvände till hamn från operationer och passerade öster om Doggerbanken in i en stor (flera miles lång) samling av gruvnät. Ithuriel deltog i denna operation och tvingades återigen ta skydd med sin flottilj vid tung sjö, denna gång i Aberdeen och Peterhead den 4 oktober, med vädret som gjorde det omöjligt för fartygen att patrullera. Operationen varade i 10 dagar och den brittiska underrättelsetjänsten trodde att tre U-båtar troligen sänktes under operationen. Ubåtarna i fråga gick dock nästan säkert förlorade i andra minfält.
I oktober 1917 lämnade Ithuriel den 14:e jagarflottiljen och gick med i den 13:e ubåtsflottiljen, fortfarande en del av den stora flottan, bestående av ubåtar av K-klass , snabba, ångdrivna ubåtar avsedda att fungera med flottan. Natten till den 31 januari 1918, enheter av Grand Fleet, inklusive den K-klass utrustade 13:e ubåtsflottiljen ( Ithuriel och ubåtarna K11 , K12 , K14 , K17 och K22 ) och 12:e ubåtsflottiljen (den lätta kryssaren Fearless och ubåtarna K3 , K4 , K6 och K7 ) gav sig ut från Rosyth för att delta i övningar. Trots att natten var mycket mörk, med enstaka dimfläckar, gick fartygen utan ljus. När K14 ändrade kurs för att undvika ett antal minsvepare framför henne, fastnade hennes roder och hon rammades av K22 . De två handikappade ubåtarna omkördes sedan av flottans tyngre enheter, och K22 rammades av slagkryssaren Inflexible . Trots skadorna förblev båda ubåtarna flytande. Efter att ha hört nödsignaler från de två ubåtarna befälhavaren E. Leir ombord på Ithuriel att vända tillbaka flottiljen för att hjälpa K14 och K22 . Detta satte flottiljen på kollisionskurs med resten av flottan, inklusive den 12:e ubåtsflottiljen. När Ithuriel mötte flottan, Ithuriel tvungen att vända sig för att undvika slagkryssaren Australia , som tog flottiljen direkt in i vägen för den 12:e flottiljen. Fearless kolliderade med K17 , som sjönk, sedan drog K4 , efter Fearless , ur linjen och stannade för att undvika att träffa K17 och Fearless , och träffades själv av K6 , som skar K4 i två delar och K7 . Två ubåtar hade sänkts med 103 döda.
Ithuriel var kvar som ledare för den 13:e ubåtsflottiljen till slutet av kriget, och blev kvar när flottiljen döptes om till 1:a ubåtsflottiljen i april 1919. Hon avlöstes av den lätta kryssaren Inconstant i oktober 1919, och efter en kort period vid Rosyth , skickades till Portsmouth och reducerades till vård- och underhållsstatus den 1 december 1919. I februari 1921 hade Ithuriel överförts till avyttringslistan och såldes till Slough Trading Company den 8 november samma år för £2 402. Hon lämnade Portsmouth för skrotning i Tyskland den 22 mars 1923.
Vimpelnummer
| Vimpelnummer | Från | Till |
|---|---|---|
| G32 | september 1916 | mars 1917 |
| G50 | mars 1917 | september 1917 |
| G51 | september 1917 | januari 1918 |
| F88 | januari 1918 | oktober 1919 |
| G63 | november 1919 | - |
Anteckningar
Citat
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Engelska, John (2019). Grand Fleet Destroyers: Del I: Flottiljledare och "V/W" Class Destroyers . Windsor, Storbritannien: World Ship Society. [ ISBN saknas ]
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Grant, Robert M. (1964). U-båtar förstörda: Effekten av anti-ubåtskrigföring 1914–1918 . London: Putnam. OCLC 936861562 .
- Kemp, Paul (1999). Amiralitetet beklagar: 1900-talets brittiska krigsskeppsförluster . Stroud, Storbritannien: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6 .
- Monografi nr 35: Home Waters—Del IX: 1 maj 1917 till 31 juli 1917 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIX. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1939.
- Moore, John (1990). Janes stridsskepp från första världskriget . London: Studio. ISBN 1-85170-378-0 .
- Newbolt, Henry (1931). Naval Operations: Vol. V . Stora krigets historia. London: Longmans, Green och Co.
- www.battleships-cruisers.co.uk - RN Destroyers före 1900