HMS Forward (1904)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Forward .

Scoutkryssare HMS Forward , fotografi av Ernest Hopkins från Southsea
History
United Kingdom
namn	Fram
Byggare	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan
Ligg ner	22 oktober 1903
Lanserades	27 augusti 1904
Bemyndigad	22 september 1905
Öde	Såld för skrot , 27 juli 1921
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Forward -klass scoutkryssare
Förflyttning	2 850 långa ton (2 896 t)
Längd	365 fot (111,3 m) ( p/p )
Stråle	39 fot 2 tum (11,9 m)
Förslag	14 fot 3 tum (4,3 m)
Installerad ström	16 500 ihp (12 300 kW) 12 Thornycroft-pannor
Framdrivning	2 axlar, 2 trippelexpansionsångmaskiner
Fart	25 knop (46 km/h; 29 mph)
Räckvidd	3 400 nmi (6 300 km; 3 900 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	289
Beväpning	10 × QF 12-pdr 3 tum (76 mm) kanoner 8 × QF 3-pdr (47 mm) kanoner 2 × 18 tum (450 mm) torpedrör
Rustning	Vattenlinjebälte : 2 tum (51 mm) Däck : 0,625–1,125 tum (15,9–28,6 mm) Conning-torn : 3 tum (76 mm)

HMS Forward var namnskeppet för hennes klass av två scoutkryssare byggda för Royal Navy under 1900-talets första decennium. Fartyget var i reserv under större delen av det första decenniet av hennes existens. Efter början av första världskriget i augusti 1914 fick hon uppdraget för kustförsvarsuppdrag på Englands östkust. Forward var med när tyskarna bombarderade Hartlepool i mitten av december 1914, men spelade ingen betydande roll i striden. Fartyget skickades till Medelhavet i mitten av 1915 och tilldelades sedan till Egeiska havet ett år senare, tillsammans med hennes systerskepp , Foresight , och blev kvar där till krigsslutet. Efter hemkomsten 1919 såldes hon till skrot 1921.

Design och beskrivning

HMS Forward

Forward -klassens fartyg var en av fyra klasser av scoutkryssare som beställdes av amiralitetet 1902–1903 och 1903–1904 sjöprogram. Dessa fartyg var avsedda att fungera med jagarflottiljer , leda deras torpedattacker och backa upp dem när de attackerades av andra jagare, även om de snabbt blev mindre användbara eftersom jagarens hastighet ökade före första världskriget . De hade en längd mellan vinkelräta på 365 fot (111,3 m), en balk på 39 fot 2 tum (11,9 m) och ett djupgående på 14 fot 3 tum (4,3 m). Fartygen förskjuts 2 850 långa ton (2 896 t) vid normal last och 3 100 långa ton (3 150 t) vid djuplast . Deras besättning bestod av 289 officerare och klasser .

Skeppen drevs av ett par tre-cylindriga tre-expansion ångmotorer , var och en drivande en axel, genom att använda ånga som tillhandahålls av ett dussin Thornycroft-pannor . Motorerna konstruerades för att producera totalt 16 500 indikerade hästkrafter (12 300 kW) vilket var tänkt att ge en maxhastighet på 25 knop (46 km/h; 29 mph). När Forward körde sina sjöprov nådde hon en hastighet på 25,2 knop (46,7 km/h; 29,0 mph) från 15 018 ihp (11 199 kW) i åtta timmar. Kryssarna i Forward - klassen bar tillräckligt med kol för att ge dem en räckvidd på 3 400 nautiska mil (6 300 km; 3 900 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).

Den främsta beväpningen av Forward -klassen bestod av tio snabbskjutande (QF) 12-punds 3 tum (76 mm) 18-cwt kanoner . Tre kanoner monterades bredvid på förslottet och kvartsdäcket , med de återstående fyra kanonerna placerade babords och styrbords midskepps . De bar också åtta 3-punds Hotchkiss-vapen och två ovanvattens 18-tums (450 mm) torpedrör, en på varje bredsida . Fartygens skyddande däckspansar varierade i tjocklek från 0,625 till 1,125 tum (16 till 29 mm) och conningtornet hade pansar 3 tum (76 mm) tum tjockt. De hade ett vattenlinjebälte 2 tum (51 mm) tjockt intill maskinutrymmen.

Bygg och karriär

Forward lades ner den 22 oktober 1903 av Fairfield Shipbuilding and Engineering Company på deras Govan- varv. Hon sjösattes den 27 augusti 1904 och färdigställdes den 22 augusti 1905. Inte långt efter färdigställandet lades två ytterligare 12-pundsvapen till och 3-pundsvapenen ersattes med sex QF 6-punds Hotchkiss- vapen. Fartyget var initialt i reserv tills hon tilldelades kanalflottiljen 1907. Forward blev ledare för 2nd Destroyer Flotilla i början av 1909, gick med i 4th Destroyer Flotilla i oktober 1909, 3rd Destroyer Flotilla i Nore Command 1910, blev dess ledare i juni 1913. Omkring 1911–1912 ersattes hennes huvudvapen av nio 4-tums (102 mm) kanoner, fyra på varje bredsida och den återstående kanonen på kvartsdäcket. I början av kriget var hon en del av den 9:e jagarflottiljen på Shetlandspatrullen .

1914 överfördes hon till den 7:e jagarflottiljen på Humber och återförenades med den 9:e flottiljen, nu baserad i Hartlepool , under befäl av kapten Alan Brown, som också var kapten för scoutkryssaren HMS Patrol . Den 15 december 1914 var framåt , patrull och den 3:e uppdelningen av den 9:e flottiljen i Hartlepool, medan den 4:e uppdelningen patrullerade utanför Whitby . På morgonen den 16 december bombarderade tyskarna Hartlepool, ledda av slagkryssarna Seydlitz och Moltke och pansarkryssaren Blücher . Hartlepool var en tidvattenhamn och vid lågvatten var det svårt för kryssarna att ta sig ut till havet. Den morgonen hade jagarna HMS Doon , HMS Waveney , HMS Moy och HMS Test skickats ut klockan 05:30 och hade rapporterat att tidvattnet var mycket lågt och dyningen utanför hamnen var mycket hög. Brown beslutade att det var för farligt för kryssarna och ubåten C9 att ge sig ut på patrull.

Klockan 08:10 dök de tyska fartygen upp utanför Hartlepool och öppnade eld mot staden. Deras första mål var de två vapenställen som skyddade hamnen, men de öppnade snart eld mot hamnen och hamninloppet. Eftersom hon redan hade ånga upp Patrol lämna hamnen, Forward gjorde det inte och försökte få upp ångan under hela striden. När hon äntligen kom ut ur Hartlepool hade de tyska stridskryssarna redan vänt sig österut för att fly. När Forward lämnade hamnen var de utom synhåll.

Efter razzian skickades Forward till den 7:e Destroyerflottiljen i Humber. I maj 1915 var hon en av fem av de sju överlevande scoutkryssarna som utgjorde den 6:e Light Cruiser Squadron, vars uppgifter var att bevaka östkusten mot Zeppelinräder . Denna skvadron bröts snart upp när nyare fartyg blev tillgängliga, och Forward skickades till Medelhavet . Från juli 1916 till slutet av kriget tjänstgjorde hon i Egeiska havet med sin syster Framsyn . Tidigt 1919, under befäl av Arthur Bedford , räddade Forward medlemmar av familjen Tolstoj från evakueringen av Odessa , på väg att bli tillfångatagen av bolsjevikerna . Hon såldes för skrot i juli 1921.

Bibliografi

•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
•   Dawson, Lionel (1933). Medelhavsmedley . Rich & Cowan. OCLC 70528972 .
•   Friedman, Norman (2009). Brittiska jagare från tidigaste dagar till andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
•   Friedman, Norman (2011). Sjövapen från första världskriget . Barnsley, South Yorkshire, Storbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Massie, Robert K. (2003). Castles of Steel: Storbritannien, Tyskland och vinnandet av det stora kriget till sjöss . New York: Random House. ISBN 0-679-45671-6 .
•   McBride, KD (1994). "The Royal Navy 'Scout' Class of 1904–05". Krigsskepp International . XXXI (3): 260–281. ISSN 0043-0374 .
•   Morris, Douglas (1987). Kryssare från Royal and Commonwealth Navies sedan 1879 . Liskeard, Storbritannien: Maritime Books. ISBN 0-907771-35-1 .

externa länkar

• Media relaterade till HMS Forward (skepp, 1904) på ​​Wikimedia Commons
• Forwardklass i första världskriget
• Forward-klassens historia