HMCS Bäver
| Historia | |
|---|---|
| namn | Aztec |
| Byggare | Crescent Shipyard, Elizabeth, New Jersey |
| Gårdsnummer | 99 |
| Lanserades | 22 april 1902 |
| Öde | Uthyrd av USN 1917, återlämnad 1919, förvärvad av RCN 1940 |
 Förenta staterna
| |
| namn | Aztec |
| Namne | Aztec |
| Förvärvad | 29 juni 1917 |
| Bemyndigad | 30 juni 1917 |
| Avvecklade | 15 mars 1919 |
| Identifiering | SP-590 |
| Öde | Återlämnades till ägaren 7 augusti 1919 |
 Kanada
| |
| namn | Bäver |
| Förvärvad | 28 maj 1940 |
| Bemyndigad | 1 april 1941 |
| Avvecklade | 17 oktober 1944 |
| Identifiering | Vimpelnummer : S10 (senare Z10) |
|
Heder och utmärkelser |
Atlanten 1942 |
| Öde | Såld 1946 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Beväpnad yacht |
| Förflyttning | 808 långa ton (821 t ) |
| Längd | 260 fot (79 m) |
| Stråle | 28 fot (8,5 m) |
| Förslag | 13 fot (4,0 m) |
| Fart | 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
| Komplement | 50 |
| Beväpning | 1 × 4-tums (102 mm) sjögevär |
HMCS Beaver var en beväpnad yacht som tjänstgjorde i den kungliga kanadensiska flottan under andra världskriget . Ursprungligen kallad Aztec , yachten rekvirerades för tjänst i den amerikanska flottan under första världskriget under samma namn. Återlämnad till sin ägare 1919 lades yachten upp 1931 efter hennes ägares död. Fartyget köptes via tredje part för tjänst i Royal Canadian Navy och efter idrifttagning användes Beaver främst som ett träningsfartyg med begränsad tid som patrullfartyg. Efter kriget såldes hon 1946 och bröts upp för skrot 1956.
Beskrivning
Som ursprungligen konstruerad, hade yachten ett bruttoregistertonnage (BRT) på 848 och drevs av en trippelexpansionsångmotor som drev två axlar . Detta gav fartyget en maximal hastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph). Som en beväpnad yacht i kanadensisk tjänst Beaver en deplacement på 808 långa ton (821 t ), var 260 fot (79 m) lång totalt med en stråle på 28 fot (8,5 m) och ett djupgående på 13 fot (4,0 m) . Fartyget hade en maxhastighet på 12 knop (22 km/h; 14 mph) och var beväpnat med en 4-tums (102 mm) sjöpistol, en ASDIC- uppsättning och djupladdningar . Beaver hade ett komplement av 5 officerare och 45 besättningar.
Servicehistorik
Bygg och tidig karriär
Aztec byggdes av Crescent Shipyard i Elizabeth , New Jersey med varvsnummer 99 och sjösattes den 22 april 1902. Ägs ursprungligen av Albert C. Burrage , fartyget hyrdes av den amerikanska flottan under första världskriget. Yachten förvärvades av den amerikanska flottan den 29 juni 1917 och togs i drift den 30 juni 1917.
Yachten gjordes en översyn och efter fullbordan tilldelades den till det 1:a sjödistriktet baserat i Boston , Massachusetts och utsågs till flaggskeppet . Aztekernas uppgifter omfattade inspektioner av sjöanläggningar och eskortering av ubåtar från Boston till New London , Connecticut , och truppskepp till Halifax , Nova Scotia . Fartyget patrullerade också Grand Banks utanför Newfoundland . Aztec avvecklades den 15 mars 1919 och återvände till AC Burrage den 7 augusti 1919. Aztec förblev i Burrages ägo till sin död 1931. Efter hans död lades yachten upp i Boston och förblev där till 1940.
Kanadensisk tjänst
Efter att ha misslyckats med att förvärva några brittiska fartyg i början av andra världskriget för hjälpändamål, sökte Royal Canadian Navy diskret den amerikanska marknaden efter lämpliga fartyg. Amerikansk lag förhindrade dock försäljning av fartyg för eventuell användning i kriget till någon av de krigförande. Den kanadensiska marinen rekvirerade olämpliga kanadensiska yachter och fick sina respektive ägare att åka till USA och köpa de fartyg som marinen ville ha som ersättning. När fartygen anlände till Kanada lämnade flottan tillbaka de ursprungliga yachterna och rekvirerade de nya. Aztec var ett sådant fartyg och förvärvades av Royal Canadian Navy den 28 maj 1940.
Ursprungligen bar hon vimpelnumret S10 och senare Z10, och fick uppdraget som bäver i den kungliga kanadensiska flottan den 4 april 1941 i Halifax, Nova Scotia. Efter driftsättning tilldelades fartyget Halifax Local Defense Force. Utplacerat huvudsakligen som ett radarutbildningsskepp , överfördes fartyget kort till den lokala styrkan som opererade från Saint John , New Brunswick och sedan Sydney Force, som opererade från Sydney , Nova Scotia som ett lokalt patrullfartyg i slutet av 1942.
Den 27 december 1942 genomgick Beaver en ombyggnad i Halifax. När fartyget återgick till tjänst beordrades fartyget till Digby , Nova Scotia för att bli ett utbildningsfartyg för de defensivt utrustade handelsfartyg (DEMS) artillerister och senare sjömanskapsutbildning. Beaver genomgick ytterligare en ombyggnad i Halifax från 9 februari till 24 juni 1944. Fartyget fungerade som en personaltransport mellan Halifax och St. John's , Newfoundland tills allvarliga defekter skickade fartyget till varvet för reparation. På grund av fartygets ålder och skick Beaver och betalades av den 17 oktober 1944. Den 13 juli 1945 förklarades fartyget överskott och den 25 augusti överlämnades det till War Assets Corporation för avyttring. Hon såldes 1946 till Wentworth N. MacDonald och skrotades 1956 . Fartyget fick stridshedern " Atlantic 1942" för sin tjänst under andra världskriget.
Citat
Källor
- "Aztec (SP 590)" . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Marinens avdelning , Sjöhistoriska och kulturarvsledning . Hämtad 6 februari 2020 .
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- " Aztec (2107784)" . Miramar Ship Index . Hämtad 30 januari 2017 .
- Tucker, Gilbert Norman (1952). Kanadas sjötjänst, dess officiella historia – Volym 2: Aktiviteter på land under andra världskriget . Ottawa, Ontario: King's Printer. OCLC 4346983 .