Grigorovich M-16

M-16
Roll	Spaningsflygbåt
Tillverkare	Shchetinin
Designer	Dmitri Grigorovich
Introduktion	1916
Pensionerad	1920-talet
Primära användare	ryska flottan finska flygvapnet
Antal byggt	40
Utvecklad från	Grigorovich M-9

Grigorovich M-16 (alternativ beteckning ShCh M-16 , ibland också Shchetinin M-16 ) var en framgångsrik rysk tvåplansflygbåt från första världskriget av typen Farman , utvecklad från M - 9 av Grigorovich . M-16, något större än M-9, var en version speciellt avsedd för vinterdrift , med bättre aerodynamiska egenskaper.

Användning i krigstid

Sex M-16 föll i finska händer under det ryska inbördeskriget . Det första finska fallskärmshoppet gjordes den 17 juni 1922 från en M-16 av Eero Erho. Flygplanen flögs fram till 1923 . Ytterligare ett plan fångades av det nystartade estniska flygvapnet.

Varianter

• M-16 : Tvåsitsiga spaningsflotplan.

Operatörer

Estland

• Estniska flygvapnet

Finland

• Finska flygvapnet

Ryssland

• Kejserliga ryska flottan

Sovjetunionen

• sovjetisk sjöflyg

Specifikationer (M-16)

Data från Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita, Grigorovich Flying Boats

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 8,6 m (28 fot 3 tum)
• Vingspann: 18 m (59 fot 1 tum)
• Vingarea: 61,8 m ² (665 sq ft)
• Tomvikt: 1 100 kg (2 425 lb)
• Max startvikt: 1 450 kg (3 197 lb)
• Motor: 1 × Salmson P9 -cylindrig vattenkyld radialkolvmotor, 110 kW (150 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 120 km/h (75 mph, 65 kn)
• Uthållighet: 4 timmar
• Servicetak: 3 500 m (11 500 fot)

Beväpning

• Vapen: 1x maskingevär

Bibliografi

•   Gerdessen, Frederik. "Estonian Air Power 1918 – 1945". Air Enthusiast , nr 18, april – juli 1982. s. 61–76. ISSN 0143-5450 .
•   Kulikov, Victor (december 1996). "Le fascinante histoire des hydravions de Dimitry Grigorovitch" [Den fascinerande historien om Dimitry Grigorovitchs sjöflygplan]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (på franska) (45): 20–33. ISSN 1243-8650 .