Geylang

Geylang
Planning Area and HDB Town
Annan transkription(er)
• Malajiska	Geylang ( Rumi ) _ <a i=6>_ ( _ _
• Kinesiska	芽笼 ( Simplified ) 芽籠 ( Traditionell ) Yálóng ( Pinyin ) Gê-láng ( Hokkien POJ )
• Tamil	கேலாங் Kēlāṅ ( Translitteration )
Uppifrån vänster till höger: Geylang Road på natten, Flygfoto över Geylang East , Butikshus längs Geylang Road, Seng Ong Temple, Circuit Road, Eunos Bus Interchange , Singapore Posts huvudkontor
i Central Region
Geylang Geylangs läge i Singapore
Koordinater:
Land	Singapore
Område	Region centrala
CDCs	Centrala Singapore CDC Sydöstra CDC
Kommunfullmäktige	Jalan Besar stadsfullmäktige Marine Parade Town Council
Valkretsar	Jalan Besar GRC MacPherson SMC Marine Parade GRC Mountbatten SMC Potong Pasir SMC
Regering
• Borgmästare	Centrala Singapore CDC Denise Phua Sydöstra CDC Mohd Fahmi Aliman
• Riksdagsledamöter	Jalan Besar GRC Wan Rizal Wan Zakariah MacPherson SMC Tin Pei Ling Marine Parade GRC Mohd Fahmi Aliman Tan Chuan Jin Tan Se Leng Mountbatten SMC Lim Biow Chuan Potong Pasir SMC Sitoh Yih Pin
Område
• Totalt	9,64 km 2 (3,72 sq mi)
• Bostäder	2,14 km 2 (0,83 sq mi)
Befolkning  (2019)
• Totalt	110 200
• Densitet	11 000/km 2 (30 000/sq mi)
Etniska grupper
• Kinesiska	88 060
• Malajer	15 280
• indianer	9 900
• Andra	3,730
postdistrikt	13, 14, 19
Bostäder	29,256
Projicerad ultimat	49 000

Geylang är ett planeringsområde och township som ligger på den östra utkanten av Centralregionen i Singapore , som gränsar till Hougang och Toa Payoh i norr, Marine Parade i söder, Bedok i öster och Kallang i väster.

Geylang är kanske mest känt som ett red-light district , särskilt områdena längs Geylang Road . Geylang är också där en av Singapores äldsta malaysiska bosättningar, Geylang Serai, ligger. Under Ramadan är området känt för sina populära och ikoniska ramadanljus och basarer.

Etymologi

Ordet Geylang finns tidigt i Singapores historia och även på tidiga topografiska kartor som visar kärr- och kokosnötsplantager bredvid och intill Kallangflodens mynning, hem för Orang Laut (havszigenare) som kallas orang biduanda kallang som bebodde området vid tidpunkten för Raffles ankomst 1819, och efter vilken floden är uppkallad. Geylang kan vara en korruption av Kallang. Platsnamnet förekom på en undersökningskarta över Singapore från 1830 som Kilang, men 1838 stavades det som Kelang, vilket när det uttalas på korrekt malajiska är nästan omöjligt att urskilja från Geylang. Men kilang betyder också press, kvarn eller fabrik på malaysiska och kan vara en referens till pressarna och kvarnarna i kokosnötsplantagerna som brukade vara i området. En annan möjlig etymologisk koppling i malaysiska stamordförråd är geylanggan som betyder att "vrida" eller "krossa" en referens till processen att extrahera kokosnötköttet och mjölken som används av lokalbefolkningen för att tjockna curryrätter i det malaysiska-kinesiska (Peranakan) köket .

En annan möjlig förklaring är att Geylang är en förvanskning av det malaysiska ordet 'gelang' som är en typ av ätbar ranka ( Portulaca oleracea ) . Detta är en rimlig förklaring till namnet eftersom malajer vanligtvis namnger platser baserat på förekomsten av vissa växtarter (t.ex. Melaka efter trädarten med samma namn) eller geologiska formationer (t.ex. Bukit Gombak baserat på den kamliknande bergstoppen).

Geografi

Geylang Planering Area på Singapore Island .

Plats

Grupperat under den centrala regionen gränsar Geylangs planeringsområde av Hougang och Toa Payoh i norr, Kallang i väster, Marine Parade i söder och Bedok i öster. Börjar i norr och rör sig i medurs riktning, gränserna för Geylang består av MacPherson Road , Airport Road, Eunos Link, Jalan Eunos, Still Road, Koon Seng Road, Dunman Road, the Geylang River , Mountbatten Road, Sims Way , och Pan Island Expressway (PIE).

Geylang New Town enligt definitionen av Housing and Development Board (HDB) ligger inom Geylang Planning Area.

Underavdelningar

Geylang Planning Area består av fem "subzoner", som officiellt definieras av Urban Redevelopment Authority (URA).

Subzon	Plats	Anmärkningsvärda platser	Tillgänglighet
Aljunied	Sydvästra Geylang	Aljunied MRT station , Mountbatten MRT station , Dakota MRT station , Sims Place Bus Terminal, Mountbatten Community Club, Mountbatten Neighborhood Police Post, James Cook University Singapore , Kong Hwa School , Geylang Methodist School (Primär), Geylang Methodist School (Secondary) , Broadrick Secondary School , Housing and Development Board (HDB) Geylang Branch, HDB Sims Drive Branch, Geylang Polyclinic, Geylang East Swimming Complex, Singapore Association for the Deaf, Mun San Fook Tuck Chee, den tidigare Kallang flygplatsen , den framtida Kallang Brandstation, framtida Geylang Neighborhood Police Center	Aljunied MRT-station, Mountbatten MRT-station, Dakota MRT-station och bussar
Kallang Way	Industriområden längs Kallang Way, Kallang Pudding Road och Tannery Road	Siemens Centre, Infineon - byggnaden	Potong Pasir MRT-station och bussar
MacPherson	Norra Geylang	MacPherson MRT-station , Mattar MRT-station , Canossa Catholic Primary School, Aljunied Park, MacPherson Community Club, MacPherson Neighborhood Police Post	MacPherson MRT-station, Mattar MRT-station och bussar
Geylang East	Sydöstra Geylang	Paya Lebar MRT-station , Eunos MRT-station , Paya Lebar Square, SingPost Centre, One KM Mall, Haig Girls' School, Eunos Primary School, Geylang Serai Community Club, Kembangan-Chai Chee Community Club, Kampong Ubi Community Centre, Eunos Bus Interchange , Eunos Neighborhood Police Post, Kampong Ubi Neighborhood Police Post, Eunos Fire Post, Sri Sivan Temple , Foo Hai Ch'an Monastery , Geylang United Temple, Paya Lebar Quarter, Wisma Geylang Serai	Paya Lebar MRT-station, Eunos MRT-station och bussar
Kampong Ubi	Nordöstra Geylang	Ubi MRT-station , Trafikpolisens högkvarter, Singapore Civil Defense Force (SCDF) högkvarter, Paya Lebar Fire Station, Geylang Neighborhood Police Centre, Maha Bodhi School, Manjusri Secondary School , Teochew Funeral Parlour, Sze Cheng Keng Temple	Ubi MRT-station och bussar

Historia

Se även: Prostitution i Singapore

Utvecklingen av Geylang kan bäst observeras längs huvudvägen, Geylang Road , som leder västerut mot staden. Mikroföretag grundade av malaysiska, indiska och kinesiska entreprenörer tog nystartade möjligheter som mekaniker i cykel- eller motorverkstäder, leverantörer av virke för att tillverka båtar, hus, möbler och som handlare i järn, av golv och takpannor, i gummi och senare plast för alla typer av marint, industriellt, fabriks- och hemmabruk, inklusive mosaiken av tempel, moskéer och kyrkor i Geylang som har sina rötter som tjänar lokala tillbedjare på jakt efter andlighet och det gudomliga.

Ett av de utmärkande kännetecknen för Geylang-arkitekturen är bevarandet av dess butikshus som används av klanföreningarna (släktskaps-) som skapades som en (första) kontaktpunkt för nykomlingar i migrantvågen mellan 1840 och 1940 i syfte att integrera nykomlingarna. in i lokalbefolkningens sätt och seder. För närvarande återspeglar stadsdelen Geylang korrekt demografiska förändringar i Singapore (2011) där en av fyra singaporeaner är utlänning (Goh, mars 2011 paper on PRC Immigrants', Social Work Dept, National University of Singapore).

Som en strategisk och militär utpost för britterna var det viktigt att sjöfarterna utanför Malackasundet hölls fria från pirater, och öppna för sjöfart. När britterna expanderade i inflytande och makt, tjänade Singapore öst och västs intressen som en naturlig djuphamnsdestination som var värd för de franska, portugisiska, holländska och andra europeiska flottorna och deras män. Andra hamnar i Asien, från Shanghai till Calcutta, spelade också en roll i handeln med kvinnor och flickor för prostitution.

Geylang Serai

1900-talet En terminal för den första spårvägen i Singapore byggdes sedan i Geylang Serai medan bönderna som bodde där redan gick över till att odla andra kontantgrödor, inklusive gummi och kokosnötter. Under tiden, med den intensifierade urbaniseringen, förvandlades landsbygdssamhället i Geylang Serai, där priset på mark var lågt, till en förort.

1940-talet Under ockupationen av japaner under andra världskriget (1942 till 1945) skadades Geylang Serai allvarligt, och bristen på mat som uppstod efteråt ledde till att odlingarna av kokos och gummi ersattes med odlingar av tapioka, vilket gav Geylang Serai namnet, Kampong Ubi (tapioka på malajiska). Med slutet av den japanska ockupationen såg Geylang Serai en ökning av befolkningen och fler områden ockuperades. Inflödet av fler malajer och utflödet av kineser förändrade demografin för Geylang Serai, som sedan dess förvandlades till ett övervägande malaysiskt samhälle.

1960- talet 1963 initierade Housing and Development Board (HDB) The Geylang Serai Housing Redevelopment Scheme som genomfördes i tre faser och investerade en summa på 3,8 miljoner SGD för förnyelsen av regionen. Enligt planen byggdes många HDB-lägenheter och nya anläggningar, inklusive Taj-biografen, Concourse, lätta industrifastigheter, köpcentra och Geylang Serai-marknaden.

På 1980-talet försvann de gamla kampungarna i regionen och Geylang Serai förvandlades till ett modernt bostadsområde.

2000-talet I takt med urbaniseringen av regionen erkändes vikten av att bevara det malaysiska kulturarvet av regeringen. Under översiktsplanen från 2008 av Urban Redevelopment Authority (URA) bekräftades utvecklingen av Paya Lebar Central, inom vilken Geylang Serai ligger, till ett centrum som kännetecknas av en distinkt kulturell identitet. Fram till nu är Geylang Serai-marknaden fortfarande en av de mest trafikerade och största våta marknaderna i Singapore, och erbjuder många indiska-muslimska och malaysiska rätter samt ett stort utbud av kryddor och ingredienser för att göra traditionella malaysiska rätter, såsom kanel och muskotnöt.

Infrastruktur

Geylang-området består av norra och södra sektioner som delas av Geylang Road som sträcker sig över cirka tre kilometer. Genom hela längden av Geylang Road finns det körfält (eller "lorongs" på det lokala malaysiska språket ) som sträcker sig vinkelrätt från huvudvägen. Banorna i norr får udda numrerade namn (dvs. Lorong 1, Lorong 3, Lorong 5 och så vidare), och körfälten i söder får jämna namn (dvs. Lorong 2, Lorong 4, Lorong 6 och så vidare) .

Delvis orörd av urbana projekt och utvecklingar och hittills förskonad av gentrifieringsprocessen som har förändrat Singapores ansikte sedan 1970-talet, Geylangs kombination av butikslokaler och hektiskt dag- och nattliv, inklusive utländska arbetare och karaokelounger , ger en alternativ bild av element som resten av moderna Singapore i allmänhet inte har. Butikshus längs Geylang Road är skyddade från ombyggnad, och många restauranger har vuxit upp längs denna stora väg. Geylang är också känt för sina durianbutiker .

Transport

Vägar

Följande motorvägar passerar genom Geylang:

• Pan Island Expressway (PIE) förbinder Geylang med Changi Airport , Tampines , Bedok, Kallang, Toa Payoh , Clementi , Jurong East , Jurong West och Tuas ;
• Kallang-Paya Lebar Expressway (KPE) förbinder Geylang med Kallang, Hougang, Sengkang och Punggol .

Större vägar inom Geylangs planeringsområde inkluderar Aljunied Road, Kallang Way, Paya Lebar Road, Geylang East Central, Ubi Avenue 2 och Circuit Road.

Tåg

Det finns åtta Mass Rapid Transit (MRT) stationer som betjänar Geylang Planning Area:

•   EW7   Eunos
•   EW8    CC9   Paya Lebar
•   EW9   Aljunied
•   CC7   Mountbatten
•   CC8   Dakota
•   CC10    DT26   MacPherson
•   DT25   Mattar
•   DT27   Ubi

Media

• Living in Geylang , ett 20-avsnitt långt drama sändes på MediaCorp Channel 8 1998.
• Pleasure Factory , en singaporeansk-thailändska dokudramafilm från 2007 som utspelar sig i Geylang.

Vidare läsning

•   Peter KG Dunlop (2000), Street Names of Singapore , Who's Who Publishing, Singapore, ISBN 981-4062-11-1
•   Victor R Savage, Brenda SA Yeoh (2003), Toponymics – A Study of Singapore Street Names , Eastern Universities Press, ISBN 981-210-205-1