tyska fregatten Bremen
.jpg)
Bremen 1986
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Tyskland
| |
| namn | Bremen |
| Byggare | Bremer Vulkan , Bremen |
| Ligg ner | 9 juli 1979 |
| Lanserades | 27 september 1979 |
| Bemyndigad | 7 maj 1982 |
| Avvecklade | 28 mars 2014 |
| Identifiering |
|
| Status | Upplagd |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bremen -klassens fregatt |
| Förflyttning | 3 680 ton (3 620 långa ton) |
| Längd | 130,50 m (428 fot 2 tum) |
| Stråle | 14,60 m (47 fot 11 tum) |
| Förslag | 6,30 m (20 fot 8 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 × propelleraxlar , reglerbar stigning , fembladiga Sulzer -Escher propellrar , senare ersatta med sjubladiga från Wegemann & Co. |
| Fart | 30 knop (56 km/h) |
| Räckvidd | mer än 4 000 nmi (7 400 km) vid 18 knop (33 km/h) |
| Komplement | 202 besättning plus 20 flyg |
|
Sensorer och processsystem |
|
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
|
| Beväpning |
|
| Flygplan transporteras | Plats för 2 Sea Lynx Mk.88A- helikoptrar utrustade med torpeder, luft-till-yta-missiler Sea Skua och/eller tungt maskingevär. |
Bremen var en Bremen - klassfregatt av den tyska flottan . Hon var ledande skepp och det andra ytkrigsfartyget som tjänstgjorde med en av Tysklands flottor som fick namnet efter staden Bremen i delstaten Bremen . Hennes föregångare var kryssaren SMS Bremen från den kejserliga tyska flottan , en av Bremen- klassen .
Konstruktion och driftsättning
Bremen lades ner i juli 1979 på varven i Bremer Vulkan , Bremen och sjösattes den 27 september 1979. Hennes sponsor var Christine Koschnick, hustru till dåvarande borgmästaren i Bremen Hans Koschnick . Efter att ha genomgått rättegångar beställdes Bremen den 7 maj 1982. Under sin senare karriär var hon baserad på Wilhelmshaven som en del av 4. Fregattengeschwader , som utgjorde en del av Einsatzflottille 2 . Ursprungligen byggda med fembladiga Sulzer -Escher- propellrar , ersattes dessa senare med sjubladiga från Wegemann & Company, vilket gjorde Bremen till den snabbaste i sin klass. Hon var också det första krigsfartyget i flottan som fraktade en helikopter.
Service
Bremen deltog i olika internationella uppdrag under sin karriär. Hon var ofta utplacerad för att delta i Natos permanenta övervakningsuppdrag i Medelhavet under Gulfkriget 1991. I slutet av januari 1992 eskorterade hon det tyska fraktfartyget Godewind till Cartagena, Spanien . Godewind hade fångats upp i Medelhavet av jagaren Mölders medan han transporterade T-72- stridsvagnar från Polen till Syrien utan tyskt tillstånd. Från 1992 till 1996 Bremen aktiv i Adriatiska havet som en del av Natos operation Sharp Guard , den maritima blockaden av det forna Jugoslavien under de jugoslaviska krigen . Från 2002 tjänstgjorde hon i kampen mot terrorismen Operation Enduring Freedom . 2009 Bremen med i Operation Atalanta , EU:s antipiratuppdrag utanför Afrikas horn . Den 14 augusti 2009 satte hon in sin helikopter för att motverka en piratattack på det turkiskflaggade handelsfartyget MS Elgiznur Cebi . När helikoptern stötte på en piratbåt och sex pirater avlossade den varningsskott för att tvinga den att stanna. Skiffen greps sedan av den grekiska fregatten Narvarinon, som hittade vapen och ombordstigningsstegar. I maj 2012 utplacerades Bremen igen med Operation Atalanta, och tog över efter påfyllningsoljan Berlin , i en ceremoni som deltog av den tyske utrikesministern Thomas Kossendey . Bremen befriades från dessa uppgifter i september 2012 av Sachsen klassfregatten - Sachsen .
Avveckling
Bremen togs ur aktiv tjänst den 30 september 2013 och avvecklades den 28 mars 2014 i Wilhelmshaven av sin sista befälhavare, Ingolf Schlobinsky. Vid det här laget hade hon varit i tjänst i 32 år, och hade seglat över 1,5 miljoner kilometer, under befäl av 16 olika kaptener. Hon lades upp i Wilhelmshaven som en källa för reservdelar till de återstående Bremen -klassens fregatter i tjänst. I mitten av oktober Bremen Wilhelmshaven i släptåg, för rivning i Aliağa , Turkiet.
externa länkar
-
Media relaterade till F207 Bremen (skepp, 1982) på Wikimedia Commons
