GMT400
GMT400 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | General Motors |
Produktion | 1986–2000 |
Kaross och chassi | |
Klass | Fullstor lastbil |
Layout | FR / 4WD |
Kroppsstil(ar) |
4-dörrars SUV 2-dörrars SUV 4-dörrars utökad SUV 2-dörrars pickup 4-dörrars pickup |
Kronologi | |
Företrädare | C/K-serien |
Efterträdare | GMT800 |
GMT 400 och liknande GMT 480 var plattformen för 1988-1998 årsmodell Chevrolet C/K/GMC Sierra fullstora pickuptruckar . GMT 410 , GMT 420 , GMT 425 och GMT 430 härleddes för fullstora stadsjeepar , inklusive Chevrolet Blazer 1992–1994 och 1995–2000 Tahoe, och GMC Yukon från slutet av 1991 till 20000.
Detta var den första GMT-beteckningen för C (RWD) och K (4WD/AWD) lastbilar och stadsjeepar i full storlek.
Konstruktionen för GMT400 gjordes av GM Truck & Bus-gruppen, som huvudsakligen arbetade från en hyrd anläggning hos Pioneer Engineering på 9 mile Road i Warren, MI.
GMT 400-ramar byggdes av AO Smith Automotive Products, Dana Holding Corporation och Tower Automotive.
Motorerna inkluderade bensinen 4.3L-V6, 5.0L-V8, 5.7L-V8, 7.4L-V8 och diesel 6.2L V8 och 6.5L V8. Gasspjällshus (TBI) bränsleinsprutning användes på '88-'95 gasmotorer. CPI (central point injection) användes på '96-'00 4.3L-V6, 5.0L-V8, 5.7L-V8, medan '96-'00 7.4L-V8 använde SFI (sekventiell flerportsbränsleinsprutning).
GMT400-serien ersattes av GMT800-fordonen med början 1998 (för 1999 års modell). GMT400-modellerna byggdes på Ft. Wayne, IN, Pontiac, MI, Flint, MI, Oshawa, ON Kanada och Janesville, WI & Arlington, TX (SUV).
Ansökningar
Grundläggande plattform | år | Modell | Anteckningar |
---|---|---|---|
GMT400/480 | 1988–2000 | Chevrolet C/K | |
1988–2000 | GMC Sierra | ||
GMT410 | 1992–1999 | Chevrolet Suburban | |
GMT415 | 1992–1994 | Chevrolet kavaj i full storlek | |
GMT420 | 1995–2000 | Chevrolet Tahoe | |
GMT425 | 1992–1999 | GMC Suburban | |
GMT430 | 1992–2000 | GMC Yukon | |
GMT435 | 1999–2000 | Cadillac Escalade | |
GMT455 | 1991-2002 | Chevrolet/GMC C3500 HD |