GE AC44C6M

GE AC44C6M
NS 4068 i Chesterton, Indiana
Typ och ursprung Effekttyp Diesel-elektrisk Byggare GE Transportation Systems /American Motive Power, Inc/ Norfolk Southern Modell AC44C6M Byggdatum augusti 2015 - nu Totalt producerat Över 700 (hundratals fler planerade)
Specifikationer Konfiguration: . • AAR CC Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Lastbilar GE HiAd Hjuldiameter 40 tum (1 000 mm) Hjulbas 13 fot 7 tum (4,14 m) Längd 73 fot 2 tum (22,30 m) Loco vikt 432 000 lb (196 t), fulla förråd - (bränsleolja, smörjolja, sand). Bränslekapacitet 4 600 US gal (17 kL) Smörjmedelslock. 410 US gal (1,6 kL) Sandlåda lock. 40 cu ft (1,1 m 3 ) drivmotor GE 7FDL-16 Dragmotorer GE 5GEB13B7 AC
Prestationssiffror Maxhastighet 75 mph (121 km/h) Uteffekt 4 400 hk (3 300 kW) Dragkraftig ansträngning 180 000 lbf (800 kN) (kontinuerlig) 200 000 lbf (890 kN) (start)
Karriär Plats Förenta staterna Nuvarande ägare Norfolk Southern , QNS&L , Fortescue Metals Group , Canadian National Railway

GE AC44C6M är ett AC-dragkrafts 4 400 hästkrafter (3 300 kW) diesellokomotiv , ombyggt från GE Transportation Systems Dash 9- lok. AC44C6M-ombyggnader har gjorts av GE (nu Wabtec), American Motive Power, Inc., och Norfolk Southern Railways Juniata och Roanoke Shops, med start i september 2015. AC44C6M behåller den 16-cylindriga 7FDL-16 drivmotorn som används i kärnlok före ombyggnad, men ersätt Dash 9:s DC-traktionsmotorer med växelströms GE 5GEB13B7- traktionsmotorer . Externt har ombyggnaderna fått nya brednosade hytter, en ny fronthuvsektion och ett nytt växelriktarskåp bakom hytten, samtidigt som underredet och motor- och kylarutrymmena i de ursprungliga Dash 9-enheterna behålls.

Att bygga om ett gammalt Dash 9-lok till ett AC44C6M kostar bara 50-60 % av att köpa ett helt nytt AC-lok. Wabtec hävdar en 17 % förbättring av bränsleeffektiviteten, 30 % förbättring i tillförlitlighet och en 55 % förbättring av transportkapacitet.

Historia

Norfolk Southern var lanseringskunden och är den största operatören av denna modell, med över 500 lok som byggdes om 2022. Alla deras Dash 9-40C-enheter, och ett betydande antal av deras Dash 9-40CW-enheter har byggts om till AC44C6M. Järnvägen planerar att bygga om alla sina återstående Dash 9–40CW-enheter till AC44C6Ms. Norfolk Southerns lokomotiv AC44C6M har en ny luftkonditionering under golvet, hyttsignaler, LSL (Locomotive Speed ​​Limiter), DPU -system, PTC och ECP -bromsförmåga.

Quebec North Shore och Labrador Railway har 19 AC44C6M-lok. Dessa byggdes om från tidigare BNSF Dash 9-lok.

Fortescue Metals Group har 28 AC44C6M-lok. Dessa har en större kylare än andra AC44C6M-ombyggnader.

Union Pacific tillkännagav också planer på att bygga om 75 av sina Dash 9-lok till AC-lok, förmodligen AC44C6Ms, som en del av en stor order för att bygga om mycket av deras GE-lokomotiv. Union Pacific är en stor kund i det liknande ombyggnadsprogrammet AC4400CWM.

En kanadensisk nationell AC44C6M-ombyggnad upptäcktes utanför en Wabtec-anläggning i början av september 2022. Detta visade sig senare vara en beställning på 50.

AC4400CWM är ett liknande ombyggnadsprogram som genomförts av GE/Wabtec, men börjar med en AC4400CW istället för en Dash 9. Union Pacific, CSX och Canadian Pacific Railway har byggt om AC4400CW till AC4400CWM.

AC44C4M är ett liknande ombyggnadsprogram som genomförts av GE och BNSF, men AC44C4M-lok har 4 dragmotorer och en A1A-A1A-konfiguration snarare än AC44C6M:s 6-traktionsmotorer i en CC-konfiguration. Detta liknar ES44C4 och ET44C4 som BNSF också driver. Dessa lok behåller också sina ursprungliga hytter. BNSF har hittills varit den enda kunden till AC44C4M, med 20 lok från och med 2022.

Operatörer

Järnväg	Kvantitet	Vägnummer	Anteckningar
Norfolk Southern	627	4000–4625 8520	Ursprungligen byggd som C40-9s och C40-9Ws . 4001 havererade, reparerade och nytt horn placerat. 4063 förliste 2018 och gick i pension. 4000-4005 & 8520 målades till specialfärger, 8520 klassade som AC44C6CF och behåller originalhytten; gick senare i pension och såldes.
QNS&L	19	430-448	Ursprungligen byggd som BNSF/GECX C44-9Ws.
Fortescue Metals Group	28	101-128	Ursprungligen byggd som BNSF/GECX C44-9Ws. Har större radiatorer för utökad kylkapacitet, liknande ES44ACi och ES44DCi .
Union Pacific	75	TBD	Planerad ombyggnad av UP:s C44-9W:s.
Canadian National Railway	50	3300-	Ombyggnad av CN:s C44-9W.

Vidare läsning

• Toth, Chris (2013). "Norfolk Southern Diesel Locomotive Roster: GE Dash 9-40C (D9-40C) Nos. 8764-8888" . NSDash9 . Hämtad 2016-09-28 .
• Toth, Chris (2019). "Norfolk Southern Diesel Locomotive Roster: GE AC44C6M nr. 4000-4237, 4239-4274" . NSDash9 . Hämtad 2020-01-20 .
• Luczak, Marybeth (2022). "Wabtec Lands NS Power-Upgrade Order" . Järnvägens ålder .