Fort Wayne Railroad Bridge

Fort Wayne Railroad Bridge
Huvudspännet över Allegheny River , sett från David L. Lawrence Convention Center , 2022
Koordinater
Bär	2 spår av NS / Amtrak Fort Wayne Line
Officiellt namn	Bridge No. 1, Pittsburgh, Fort Wayne och Chicago Railway
Egenskaper
Total längd	985 fot (300 m) 5 spann
Längsta spann	319 fot (97 m)
Klart nedan	däcket är 40,9 fot (12,5 m) över Emsworth Dams normala poolnivå (710 fot (220 m) över havet)
Historia
Öppnad	1901-1904
Plats

Fort Wayne Railroad Bridge , listad som Pennsylvania Railroad Bridge i National Register of Historic Places, är en dubbeldäckad stålverksjärnvägsbro som spänner över Allegheny River i Pittsburgh, Pennsylvania .

Det övre däcket bär Fort Wayne Line med två spår av Norfolk Southern och Amtrak trafik. Nedre däck är oanvänt. Bron korsar 40 fot (12 m) ovanför Allegheny och dess längsta spännvidd är 319 fot (97 m).

Historia

Bron byggdes mellan 1901 och 1904 av American Bridge Company på nya pirer omedelbart bredvid bron från 1868 som den ersatte medan den gamla bron förblev i bruk.

Bron från 1868 var en femspann smidesjärnsfackverk byggd för Pittsburgh, Fort Wayne och Chicago Railway med två enkla plåtbalkar som infartsvägar i varje ände.

1918 höjdes bron och tillhörande inflygningar (liksom andra närliggande broar) för att öka den navigerbara höjden.

Den lägre nivån användes av lokala godståg som bytte i Downtown -området och Strip District . Dess spår togs bort på 1980-talet som en del av en större spår- och plattformsjustering genom Pennsylvania Station .

• 

  Mittspann, från en parkeringsplats

• 

  Från södra stranden

Se även

• Lista över korsningar av floden Allegheny

externa länkar

• Fort Wayne Railroad Bridge vid Structurae