Första chilenska flottans skvadron
| Första chilenska flottans skvadron | |
|---|---|
| Primera Escuadra Nacional de Chile | |
Avgång från den första chilenska flottans skvadron den 9 oktober 1818 , Thomas Somerscales
| |
| Aktiva | 1817–1826 |
| Land |  Chile |
| Gren |
Chilenska flottan
|
| Typ | Marin |
| Roll | Sjökrigföring |
| Engagemang | Spanskamerikanska självständighetskrig |
| Befälhavare | |
| Högste befälhavare |
Bernardo O'Higgins Ramón Freire |
| Flottans chef |
Manuel Encalada Thomas Cochrane |
| Insignia | |
|
Identifieringssymbol _ |
 |
Den första chilenska marinskvadronen var den heterogena sjöstyrkan som tillfälligt avslutade det spanska kolonialstyret i Stilla havet och protagoniserade de viktigaste sjöaktionerna i de latinamerikanska självständighetskrigen . Den chilenska revolutionära regeringen organiserade skvadronen för att föra kriget till Vicekungadömet Peru , då centrum för spansk makt i Sydamerika, och därmed säkra Chiles och Argentinas självständighet .
Bakgrund
Napoleonkrigen (1803–1815) hade förlamat Spaniens flotta, och den franska ockupationen hade förstört den logistiska basen för dess varv, med resultatet av att majoriteten av Spaniens flotta förlorades . Ändå kunde spanjorerna och rojalisterna i Chile och Peru under Patria Vieja -perioden (gamla fosterlandet) från Callao , det rojalistiska fästet i Peru, blockera alla chilenska revolutionära hamnar, landa i Talcahuano , en lojal hamn, och stödja. framryckningen av de rojalistiska trupperna i Chile mot Santiago de Chile , de revolutionära styrkornas huvudstad och krossa upproret i Chile. Den argentinske historikern Bartolomé Mitre ger följande lista över beväpnade spanska fartyg på Sydamerikas västkust, men det gjordes aldrig samtidigt: fregatter Venganza (44 kanoner) och Esmeralda (44), handelskorvetter Milagro (18), San Juan Bautista ( 18) och Begoña (18), andra klassens fregatter Governadora (16), Comercio (12), Presidente (12), Castilla (12) och Bigarrera (12), korvetter Resolución (34), Sebastiana (34) och Veloz (22) ), brigantine Pezuela (18), plus andra 3 namnlösa fartyg med 37 kanoner. Allt räknat som 17 fartyg med 331 kanoner under kriget. 1819 kom fregatten Prueba och 1824 kom de 74 kanonerna Asia och Aquiles .
Sjökapaciteten spelade nästan ingen roll för de revolutionära styrkorna under tiden från den första självständighetsförklaringen 1810 till den spanska "återerövringen" av Chile 1814. Två fartyg som köptes av patrioterna besegrades i en kort kamp utanför Valparaíso i maj 1813 .
Efter att argentinerna och det chilenska upproret vunnit slaget vid Chacabuco (1817), början av Patria Nueva (Nya fosterlandet), återvände chilenska patrioter till Santiago, men Talcahuano och Concepción (till 1819–20), Valdivia (till 1820) och Chiloé (till 1826) förblev under chilensk royalistisk kontroll.
De chilenska patrioterna bestämde sig för att de behövde sin egen flotta med pålitliga besättningar om de skulle skydda statens långa kuster och mobilisera trupper mot fienden. Utan en ordentlig sjöstyrka var Chile sårbart för fiendens landsättningar.
De brittiska och amerikanska regeringarnas största oro var den koloniala tvisten och bevarandet av deras handel. Under Napoleonkrigen blev Storbritannien engagerad i att försvara status quo på halvön Spanien för att säkerställa Spaniens allians mot Frankrike. År 1817 Castlereagh en order som förbjöd brittiska undersåtar att tjäna i spanska amerikanska arméer. Även om strikt neutralitet inte alltid iakttogs i praktiken.
Ändå välkomnade den brittiska och amerikanska opinionen slutet på den spanska autokratiska regeringen i Sydamerika. I England tillät slutet av Napoleonkrigen regeringen att minska antalet fartyg i Royal Navy från 700 till 134 och antalet sjömän från 140 000 till 23 000, vilket minskade närvaron av Royal Navy utanför Sydamerikas kuster. .
1817-1818
Bygg upp
Efter slaget vid Chacabuco anmärkte Bernardo O'Higgins att "denna triumf och hundra till kommer att vara obetydlig om vi inte kontrollerar havet". Följaktligen godkände den chilenska regeringen, ledd av O'Higgins , den 20 november 1817 kapare att engagera sig som handelsanfallare , vilket avbröt den spanska handeln utanför Sydamerikas västkust. Även om den spanska handeln längs hela kusten från Chile till Panama avbröts, var kaparnas militära och marina prestationer obetydliga. [ citat behövs ]
Men de kränkte också neutrala fartygs rättigheter. De drog till sina besättningar flottans desertörer, så att O'Higgins så småningom tvingades sätta en gräns för sina överdrifter.
| Skeppsnamn | Typ | tonnage | Andra namn | År | Egendom av | Vapen | Priser | Referens |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Santiago Bueras (1817) | Brigantine | 200,0 | Lancaster | 1817 | Gregorio Cordovéz | 12 | Los Ángeles , Resolución | |
| El Chileno (1817) | Brigantine | Adeline | 1817 | Felipe S. de Solar | 12 | Saetas , Diamante , Inspectora , Balero och San Antonio | ||
| La Fortuna (1817) | Båt | 20 | Död eller ära | 1817 | Budge och MacKay | Minerva | ||
| La Fortuna (1817) | Skonare | 180,0 | Catalina | MacKay | 10 | San Miguel och Gran Poder | ||
| Minerva (1817) | Båt | 1817 | Budge och MacKay | 12 | Santa Maria | |||
| Maipú (1818) | Brigantine | 1818 | José M. Manterola | San Antonio , Lanzafuego Providencia , Buena Esperanza | ||||
| Congreso (1817) | Skonare | 1818 | JA Turner | Empecinado , Golondrina , San Pedro Regalado | ||||
| Nuestra Señora del Carmen (1818) | Skonare | Bättre känd som Furioso | 1818 | Manuel Antonio Boza | 1 | Nuestra Señora de Dolores , Machete | ||
| Rosa de los Andes (1818) | Korvett | 400,0 | Reste sig | 1819 | 36 | Tres Hermanas | ||
| Coquimbo (1818) | Avon senare Chacabuco (1818) | 1818 |
O'Higgins satte sig för att skapa en flotta ur ingenting. José Ignacio Zenteno nominerades till marinminister och offentliggjorde i november 1817 Reglamento General de Marina , en rättslig ram för den nya institutionen. José Antonio Álvarez Condarco och Manuel Hermanegildo Aguirre skickades till London respektive New York City för att rekrytera män och för att skaffa krigsfartyg.
Några dagar efter slaget vid Chacabuco beställde chilenska revolutionärer sitt första skepp, det gamla USA-smugglarskeppet Eagle , en gång fångat av spanjorerna och nu i chilenarnas hand. Eagle döptes först om till Águila och sedan senare Pueyrredón . Den reguljära chilenska flottan började växa stadigt och kunde snart bemanna ostindiefararen Windham , som anlände till Valparaíso i mars 1818, och Cumberland , som anlände till Valparaíso i maj 1818. Chilenarna hade köpt både i England och döpt om och Lautaro och San Martín . I juli 1818 nådde Columbus , en brigg med 18 kanoner från USA, Valparaíso och köptes och döptes om till Araucano .
Som vanligt vid den tiden var alla priser och beslagtagen egendom föremål för regler som definierade andelar och skillnader mellan egendom och fartyg som fångats flytande eller på väg, eller egendom på land.
| Skeppsnamn | Typ | tonnage | Andra namn | Bemyndigad | från | Pris |
| Águila | Brigantine | 220 | Örn | 1817.02 | Spanska priset | |
| Lautaro | Ostindiefarare | 850 | Windham | 1818.03 | köpt i London | $180 000 |
| San Martín | Ostindiefarare | 1300 | Cumberland | 1818.05 | köpt i London | $140 000 |
| Chacabuco | Korvett | 450 | Coquimbo, före Avon | 1818.06 | köpt från chilensk privatperson | $36 000 |
| Araucano | Brigantine | 270 | Columbus | 1818.06 | köpt i USA | $33 000 |
| Galvarino | brigg-sloop | 398 |
HMS Hecate (1809) Lucy |
1818.10 | köpt i London | 70 000 USD |
| O'Higgins | Fregatt | 1220 |
Patrikii (Ryssland) María Isabel (Spanien) |
1818.10 | Spanska priset | |
| Moctezuma | Slup | 200 | 1819.02 | Spanska priset | ||
| Independencia | Korvett | 700 | Curatio | 1819.06 | köpt i USA | 300 000 USD |
Obs: 100 000 $ motsvarade 20 000 pund
Räddningen från Juan Fernández Island
Den första uppgiften för Águila var att föra hem 72 patrioter som hölls fångna på Juan Fernández-öarna . Denna till synes enkla uppgift hade en enorm betydelse: bland de räddade fanns Juan Enrique Rosales, Agustín de Eyzaguirre , Ignacio Carrera , Martín Calvo Encalada , Francisco Antonio Pérez , Francisco de la Lastra , José Santiago Portales, medlemmar av de första revolutionära regeringarna; Manuel de Salas, (författare till om livmoderns frihet som förbjöd slaveri i Chile 1811), Juan Egaña , medförfattare till Chiles första konstitution, Mariano Egaña (huvudförfattare av den chilenska konstitutionen 1833 ), Joaquín Larraín och José Ignacio Cienfuegos , rebellernas kyrkomän; Luis de la Cruz , Manuel Blanco Encalada och Pedro Victoriano, framstående militärer.
Senare gick Aguila med Lautaro för att bryta blockaden av Valparaíso av det spanska fartyget Esmeralda .
Sommaren 1818-1819
Slutet av Napoleonkrigen i Europa uppmuntrade Fernando VII :s återställda (1814) autokrati att göra allt för att behålla sina amerikanska kolonier. De planerade i oktober 1817 att skicka 12 000 man till Buenos Aires och 2 000 till Chile för att förtrycka de oberoende rörelserna i Sydamerika. Men Manila-galeonerna och skatteintäkterna från det spanska imperiet hade avbrutits. Spanien var nästan bankrutt och dess regering var instabil.
Den 21 maj 1818 avseglade elva spanska fartyg från Cádiz eskorterade av den spanska fregatten Reina María Isabel på väg till Talcahuano , en chilensk hamn som fortfarande är i besittning av spanska kungen. Ett av fartygen blev kvar på Teneriffa . Enligt Antonio García Reyes i Memoria sobre la Primera Escuadra Nacional var transportörerna: Rosalía ( Escorpión ), Trinidad , Especulación , Dolores , Javiera ( Jerezana ), Magdalena , Carlota , San Fernando , Mocha ( Atocha ) och Elena (inom parentes namnen) ges av Diego Barros Arana i hans Historia General de Chile ). Denna expedition kallades "Expedición de la Mar del Sur" i Spanien.
De elva transporterna transporterade matförnödenheter, ammunition, vapen och, ännu viktigare, två infanteribataljoner från Cantabria regementet, tre kavalleriskvadroner, två artilleri- och stridsingenjörkompanier, för totalt 2 080 man under befäl av överstelöjtnant Fausto del Hoyo, faktiskt medlem av det konstitutionalistiska partiet i Spanien. Sjöstyrkan stod under befäl av kapten Manuel del Castillo, men efter att ha drabbats av en förlamad stroke var han tvungen att gå iland på Teneriffa och befälet överfördes till löjtnant Dionisio Capaz .
Under resan försvagades besättningen på en transport kraftigt av sjukdom och på latitud 5°N gick soldaterna iland i Trinidad där de gjorde myteri, avrättade sina officerare, deserterade flottan och seglade till Buenos Aires där de kapitulerade till de revolutionära myndigheterna den 16 augusti. 1818 och överlämnade order, signaler och mötesplatser för expeditionen. Den argentinska regeringen skickade en kurir över Anderna med informationen för att varna regeringen i Santiago de Chile .
Fångandet av den spanska fregatten María Isabel
| Skeppsnamn | ton | vapen | män | Kapten |
|---|---|---|---|---|
| San Martin | 1300 | 60 | 492 | Guillermo Wilkinson |
| Lautaro | 850 | 46 | 253 | Charles Wooster |
| Chacabuco | 450 | 20 | 134 | Francisco Diaz |
| Araucano | 270 | 16 | 110 | Raymond Morris |
| total | 2870 | 142 | 1109 | |
| Överbefälhavare: Manuel Blanco Encalada | ||||
Den 19 oktober 1818, under de spanska expeditionsstyrkornas uppror, som åker till Buenos Aires och byter sida, beordrades den första befälhavaren för den chilenska skvadronen , Manuel Blanco Encalada , att sätta segel med San Martín , Lautaro , Chacabuco och Araucano i för att avlyssna resten av den spanska konvojen. Senare Galvarino och Intrépido (ett argentinskt fartyg) flottiljen utanför Talcahuano. Den 28 oktober hittade de Reina María Isabel för ankar i Talcahuano . Besättningen på Reina María Isabel körde sitt fartyg på grund för att göra det värdelöst för chilenarna, men de kunde ta fregatten i rask takt och reparera skadan. Med det spanska priset seglade skvadronen till ön Santa María , cirka 30 km söder om Talcahuano, där de stannade en vecka tills de spanska transporterna Magdalena , Dolores , Carlota , Rosalia och Elena , en efter en , seglade oskyldigt i deras armar. Endast fyra spanska transporter kunde landsätta kapten Fausto del Hoyo och 500 man i Talcahuano och fortsätta till Callao.
Reina Maria Isabel döptes om till O'Higgins och lades till den chilenska skvadronen. Med förlusten av Reina Maria Isabel övergick kontrollen över havet till upprorsmännen, vilket gjorde invasionen av själva Peru till en överhängande fara. [ citat behövs ]
Thomas Cochrane och besättningens heterogenitet
Under befäl av Lord Cochrane var majoriteten av officerarna och sjömännen i den nya chilenska flottan från Storbritannien.
I mitten av 1818 hade Bernardo O'Higgins, genom sin agent i London, rekryterat Thomas Cochrane, 10:e earl av Dundonald, en vågad och framgångsrik kapten för Napoleonkrigen med välkända radikala åsikter för att ta kommandot över den nyligen skapade chilenaren Marin. Cochrane anlände till Valparaiso i december 1818, blev en chilensk medborgare i en icke erkänd stat, utnämndes till vice amiral och tog befälet med lön och traktamenten på £1200 per år.
O'Higgins grundade den första skvadronen i Chile den 20 november 1817. En av egenskaperna hos den första truppen var faktiskt heterogeniteten hos dess besättning, bestående huvudsakligen av två stora grupper: de som talade engelska och de som talade spanska. Det föreskrevs att varje fartyg skulle styras av befälhavarens språk.
Från och med november 1818 under befäl av Lord Thomas Cochrane, vilket innebar att cirka 500 britter, inklusive sjömän och officerare, integrerades med honom. Cochrane misstrodde den chilenska ämbetet, så att han vid sin ankomst tog bort alla chilenska befälhavare och ersatte dem med brittiska officerare eller amerikaner. På detta sätt, i praktiken, den första chilenska skvadronen officiellt styrd av det engelska språket, till den grad att en officer från den brittiska kungliga flottan sa att "även uniformen är väldigt lik vår."
Cochrane var den första viceamiralen i Chile. Han omorganiserade den chilenska flottan och introducerade brittiska sjötullar och engelska språket officiellt. När Cochrane tog kommandot över skvadronen uppstod en ny svårighet: vilken reglering eller standard att använda på fartyg. Britterna styrdes av de brittiska förordningarna och chilenarna av de spanska förordningarna. Majoriteten av befälhavarna var av brittiskt ursprung så i praktiken brittiska bestämmelser om fartyget under en brittisk kapten. Organisationen av skvadronen var klar i januari 1819, och regeringen kunde rekrytera 1 400 av de 1 610 officerare och män som behövdes. Två tredjedelar av sjömännen och nästan alla officerare var britter eller nordamerikaner.
Första blockaden av Callao
Den 14 januari 1819 satte skvadronen O'Higgins , Lautaro , Chacabuco och San Martín segel för den första blockaden av Callao. Ordern var specifika och detaljerade: att blockera hamnen i Callao, att skära av fiendens maritima styrkor och 17 andra uppdrag. En andra flottilj Galvarino (Cap. Spry), Aguila (Cap.Prunier) och Araucano (Cap.Ramsay) följde i mars under befäl av Manuel Blanco Encalada. Real Felipe Fortress var ett slående fort byggt för att skydda staden mot piratangrepp. Endast Baluarte del Rey hade 24 järn- och 8 bronsvapen.
Expeditionen befriade 29 chilenska soldater som fängslades på San Lorenzo Island , beslagtog fartyg (bästa priser var Moctezuma och Victoria ), egendom, pengar, guld och silver, men de massiva batterierna och det spanska passiva försvarssystemet (se karta: a Baluarte de la Reina, b Baluarte del Rey, c Baluarte del Príncipe, d Baluarte de San José, e Baluarte de San Felipe) och deras krigsfartygs vägran att komma ut från Callao och slåss frustrerade ytterligare framgångar. Den 1 juni anlände skvadronen till Valparaíso från den första expeditionen till Callao.
| Skeppsnamn | Officerare |
Utomlands besättning |
Chilensk besättning |
Skeppspojkar _ |
Artillerister _ |
Marint infanteri |
Total besättning |
Vapen | Kapten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O'Higgins | 7 | 47 | 94 | 45 | 20 | 70 | 283 | 48 | Robert Forters |
| San Martín | 8 | 102 | 169 | 35 | 73 | 69 | 456 | 52 | Guillermo Wilkinson |
| Lautaro | 9 | 109 | 80 | 27 | 25 | 38 | 282 | 48 | Martin Guise |
| Chacabuco | 7 | 6 | 78 | 18 | 109 | 20 | Thomas Carter | ||
| Total | 31 | 264 | 421 | 107 | 118 | 195 | 1130 | 168 | |
| Överbefälhavare: Lord Thomas Cochrane | |||||||||
Sommaren 1819-1820
Den 11 maj 1819 hade kungen av Spanien skickat en ny expedition till Amerikas västkust under befäl av Rosendo Porlier , som skulle ersätta marinchefen för Callao Antonio Vacaro . Två dåligt försedda fartyg av linjen San Telmo (74 kanoner) och Alejandro I (74 kanoner, tidigare ett ryskt skepp), fregatten Prueba (34 kanoner) och transporten Mariana seglade från Cádiz på väg till Callao.
Andra blockaden av Callao
Den 12 december 1819 satte skvadronen segel för att förnya attacken mot vicekungadömet Peru. Beställningarna var:
- att säkra kommandot över Stilla havet
- att hitta och förstöra den andra spanska konvojen
- att attackera Callao med Congreve-raketer
- all fientlighet mot peruanska personer eller egendom var förbjuden
Kostnaden för expeditionen för den chilenska staten var inte mindre än 80 000 pund.
När Cochrane fann att forten i Callao hade förstärkts och överraskningsmomentet hade förlorats, var han övertygad om att ytterligare attacker skulle vara dömda att misslyckas.
En framgångsrik kampanj var frustrerad, delvis på grund av överste Charles död och misslyckandet med Congreve-raketerna.
Men de spanska förstärkningarna som skickades från Cádiz hade krympt till en bråkdel av sin ursprungliga storlek. Alejandro I var tvungen att vända tillbaka till Spanien på grund av dess otäta skick och San Telmo gick förlorad i en kraftig storm runt Kap Horn med 644 man. Endast transporten Mariana (den 9 oktober) och fregatten Prueba (den 2 oktober) nådde Callao, men fregatten flydde till Guayaquil under förföljelse av chilenarna.
Fångst av Valdivia
Efter att ha misslyckats med att erövra den spanska fästningen Real Felipe i Callao, trots hans order och utan att ens berätta för de chilenska myndigheterna vad han hade för avsikt att göra, bestämde sig Thomas Cochrane för att attackera staden Valdivia, den mest befästa platsen i södra Chile. tid. Valdivia var ett hot mot Chiles självständighet eftersom det var ett fäste och försörjningsbas för spanska trupper och var den första landningsplatsen för fartyg som kom från Spanien efter resan runt Kap Horn . Valdivia gav en säker landningsplats för att skicka förstärkningar till den lojala gerillan som kämpade mot Guerra a muerte i området La Frontera .
Valdivia isolerades från resten av Chile av inhemskt Mapuche- territorium, och den enda ingången till Valdivia var via mynningen av floden Valdivia ; Corral Bay . Viken var befäst med flera fort byggda för att förhindra piraträder eller attacker från en främmande nation.
Forten i Valdivia erövrades den 3 och 4 februari 1820, och deras fall avslutade effektivt de sista resterna av spansk makt på Chiles fastland och satte stora mängder militär materiel i chilenska händer: 50 ton krut, 10 000 kanonskott , 170 000 muskötkulor , handeldvapen, 128 artilleristycken och Dolores . Den chilenska Intrépido gick förlorad.
Sommaren 1820-1821
Frihetsexpeditionen i Peru
Frigörelsen av Peru skulle ha varit ett gemensamt företag av Chile och Argentina. Argentina, då en lös allians av provinser, distraherad av interna stridigheter och ett annat hot om invasion från Spanien kunde inte bidra till expeditionen och beordrade José de San Martín tillbaka till Argentina. San Martín valde att inte lyda (se Acta de Rancagua) och O'Higgins beslutade att Chile skulle stå för kostnaderna för frihetsexpeditionen i Peru.
Den 20 augusti 1820 seglade expeditionen från Valparaíso till Paracas, nära Pisco i Perú. Eskorten tillhandahölls av skvadronen och bestod av flaggskeppet O'Higgins (under kapten Thomas Sackville Crosbie), fregatten San Martín (kapten William Wilkinson), fregatten Lautaro (kapten Martin Guise), korvetten Independencia (kapten Robert Forster), briggarna Galvarino (kapten John Tooker Spry), Araucano (kapten Thomas Carter) och Pueyrredón (löjtnant William Prunier) och skonaren Moctezuma (löjtnant George Young).
Varje expeditionsfartyg fick ett målat nummer så att det kunde identifieras på avstånd. Det finns skillnader mellan författarna om namn och nummer och vissa namn på transporterna.
| Skeppsnamn | Fartygsnummer | ton | Andra namn | trupper | personal eller last |
| Potrillo | 20 | 180 | 0 | 1400 lådor med ammunition för infanteriet och artilleriet, 190 lådor med ammunition för eldkastare och 8 tunnor med pulver | |
| Consecuencia | 11 | 550 | Argentina | 561 | |
| Gaditana | 10 | 250 | 236 | 6 vapen | |
| Emprendedora | 12 | 325 | Empresa | 319 | 1280 lådor muskötbollar, 1500 lådor med verktyg och reparationsverkstad |
| Golondrina | 19 | 120 | 0 | 100 lådor ammunition, 190 lådor kläder, 460 säck kekse, 670 knippen ryckt nötkött | |
| Peruana | 18 | 250 | 53 | sjukhus, läkare och 200 lådor | |
| Jerezana | 15 | 350 | 461 | ||
| Minerva | 8 | 325 | 630 | ||
| Águila | 14 | 800 |
inte Brigantine Pueyrredón |
752 | 7 vapen |
| Dolores | 9 | 400 | 395 | ||
| Mackenna | ? | 500 | 0 | 960 lådor med vapen, rustningar och lädervaror för infanteri och kavalleri. 180 kvintaljärnbitar _ | |
| Perla | 16 | 350 | 140 | 6 vapen | |
| Santa Rosa | 13 | 240 |
Santa Rosa de Chacabuco eller Chacabuco |
372 | 6 vapen |
| Nancy | 21 | 200 | 0 | 80 hästar och foder |
Anteckningar
.jpg)
Den 8 september 1820 gick den befriande armén iland 100 miles sydost om Lima : 4118 soldater, 4000 av dem var chilenare. Natten den 5 november fångade Cochrane och 240 frivilliga klädda vita med blå armband den spanska fregatten Esmeralda (1791) i hamnen i Callao. Hon döptes om till Valdivia och kom i uppdrag till den chilenska flottan.
Perú sågs inte som ett fiendeområde utan ockuperades av spanska militära styrkor. Chefen för expeditionstrupperna José de San Martín förstår att uppgiften var att neutralisera den spanska armén så att befolkningen kunde befria sig och han följde en långsam och obeveklig kurs.
1821-1822
Cochrane seglar till Kalifornien
I juli 1821 gick befrielsetrupperna in i Lima, förklarade Perus självständighet, och San Martín hyllades som den nya statens beskyddare , och Cochrane ansåg honom (San Martín) avlöst som expeditionens befälhavare. Men obesegrade spanska trupper ockuperade fortfarande höglandet. Cochrane drabbade samman med det försiktiga San Martín på grund av det orealistiska hoppet om en nationell resning till stöd för Peruansk självständighet och San Martíns befälhavare var besvikna över hans passivitet.
Även om San Martín satte igång med att höja bonusarna som han hade lovat flottan efter Limas fall, vägrade han att betala dess rutinmässiga utgifter eller prispengar för Esmeralda som han ansåg vara den chilenska regeringens ansvar. Cochrane var rasande och när den peruanska statskassan och innehållet i myntverket lastades på skonaren Sacramento för att undvika ett framryckning från den spanska armén från inlandet, beslagtog Cochrane skeppet den 14 september och tog pengarna. Det beslagtagna beloppet var enligt peruanska källor 80 000 pund eller 400 000 dollar.
Nu i våldsam konflikt med San Martin, den 6 oktober 1821 seglade Cochrane med Araucano, O'Higgins , Valdivia , Independencia och skonaren Mercedes för att leta igenom Stilla havet efter de sista resterna av den spanska flottan, fregaterna Venganza och Prueba . Efter en månad i Guayaquil för att rusta om och återuppliva fartygen, sökte skvadronen Amerikas västkust så långt norrut som Loreto, Baja California Sur , där Araucano förlorades för myterister.
Efter en jakt på fem månader blockerade han de spanska fartygen i hamnen i Guayaquil . De övergav sig till myndigheterna i hamnen.
O'Higgins och Valdivia ankrade i Valparaiso den 2 juni 1822 .
Cochrane lämnade den chilenska flottans tjänst den 29 november 1822.
Tillfångatagandet av Chiloé 1825
1825 landsatte en skvadron under kommando av Manuel Blanco Encalada 2 575 soldater under befäl av Ramón Freire på Chiloé och blockerade sedan ön. Royalisterna på ön, Spaniens sista bastion i Sydamerika, kapitulerade den 12 januari 1826.
| Fartygets namn | Kapten |
|---|---|
| O ' Higgins (Ex- Maria Isabel ) | Blanco Encalada |
| Independencia | M. Cobett |
| Aquiles | Wooster |
| Galvarino | Wiater |
| Chacabuco | Carlos Garcia del Postigo |
| Lautaro (som transportör) | Guillermo Bell |
| Upplösning | Manuel Garcia |
| Ceres | |
| Infatigable | |
| Svala ( Golondrina engelska skepp) | Kierulf |
Avveckling av skvadronen
I april 1826 reducerade O'Higgins efterträdare, Ramón Freire , den aktiva flottan till en enda brigg. Han avvecklade resten av flottan och sålde O'Higgins och Chacabuco till Argentina.
Verkningarna
Chiles ekonomiska ansträngning, belastad av skvadronen och expeditionen till Peru, utarmade landet. Även O'Higgins och hans ministrar hade inte fått betalt på månader. Som ett delvis resultat av de latinska självständighetskrigen förklarade USA:s president James Monroe Monroe-doktrinen först den 2 december 1823.
Se även
- Chilenska flottan
- Lista över nedlagda fartyg från den chilenska flottan
- Manuel Hipólito Orella
-
Media relaterade till Ships of the First Chilean Navy Squadron på Wikimedia Commons
Anteckningar
Litteratur
- Antonio García Reyes, (1817–1855), Memoria sobre la primera Escuadra Nacional läst i Universidad de Chile den 11 oktober 1846 (på spanska)
- El poder naval realista en el Pacífico Sur durante la guerra de independencia , av Julio M. Luqui Lagleyze, publicerad i Bioletin del Centro Naval, N° 794 Vol 117, 1999