Kustklass färja

Coastal Celebration anländer till Departure Bay
Klassöversikt
Byggare	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Tyskland
Operatörer	BC Ferries
Föregås av	Victoria klass Cowichan klass
Byggd	2007–2008
I tjänst	2008 – nutid
Avslutad	3
Aktiva	3
Generella egenskaper
Typ	Passagerarfärja
Tonnage	1 770 DWT 21 777 GT
Förflyttning	10 034 t (9 876 långa ton )
Längd	160,0 m (524 fot 11 tum) oa 156,0 m (511 fot 10 tum) s
Stråle	28,2 m (92 fot 6 tum)
Förslag	5,6 m (18 fot 4 tum) max
Däck	7
Installerad ström	21 444 hk (15 991 kW)
Framdrivning	4 × MaK 8M32C dieselmotorer
Fart	23 knop (43 km/h; 26 mph)
Kapacitet	1 604 passagerare och besättning 370 fordon

Kustklassfärjor , även känd som "Super-C-klassen", är för närvarande de största dubbeländsfärjorna i världen , medan de två enkeländade Spirit-klassfärjorna är de största i BC Ferries flotta. Dessa fartyg ägs och drivs av BC Ferries i British Columbia , Kanada och byggdes på Flensburger Schiffbau-Gesellschaft- varvet i Flensburg , Tyskland.

De tre färjorna ( Coastal Renaissance , Coastal Inspiration och Coastal Celebration ) förvärvades av BC Ferries för att ersätta de åldrande V-klassfärjorna . De trafikerar de tre mest trafikerade rutterna som förbinder det nedre fastlandet med Vancouver Island - Tsawwassen↔Swartz Bay, Tsawwassen↔Duke Point och Horseshoe Bay↔Departure Bay.

Beskrivning

Den kustnära klassen av färjor består av tre fartyg, Coastal Renaissance , Coastal Inspiration och Coastal Celebration . Vid lanseringen var de de största dubbeländarnas färjor i världen. De tre fartygen är totalt 160,0 meter (524 fot 11 tum) långa och 154,0 meter (505 fot 3 tum) mellan vinkelräta med en stråle på 28,2 meter (92 fot 6 tum). De har ett maximalt djupgående på 5,6 meter (18 fot 4 tum). Alla tre fartygen har samma maximala deplacement på 10 034 ton (9 876 långa ton ), men har varierande tonnage; Coastal Renaissance och Coastal Celebration har ett bruttotonnage (GT) på 21 777 och Coastal Inspiration , ett GT på 21 980. Coastal Renaissance har ett dödviktstonnage (DWT) på 2 366, Coastal Inspiration , en DWT på 1 770 och Coastal Celebration , en DWT på 2 350.

Fartygen drivs av fyra 8-cylindriga MaK 8M32C dieselmotorer som driver två 11 MW (15 000 hk) elmotorer som vrider två propellrar med kontrollerbar stigning . Motorerna är uppdelade i två huvudfack och varje fack kan köras oberoende av varandra. Motorerna är klassade till 21 444 hästkrafter (15 991 kW). Färjorna har en maxhastighet på 23 knop (43 km/h; 26 mph) och en marschfart på 18 knop (33 km/h; 21 mph). Fartyget har sju däck , med passagerardäcket på däck 6, ovanför de två broarna på däck 5, med ytterligare passagerarutrymmen på däck 5, mellan de två broarna. Klassen har en kapacitet på 1 604 passagerare och besättning och 2 001 meter (6 565 fot) utrymme för 310 fullstora familjefordon. Initiala rapporter angav att fartygen kunde bära 1 650 passagerare och besättning och 370 bilar. Bekvämligheter ombord på varje färja inkluderar ett Coastal Cafe, en Coast Cafe Express, Sitka Coffee Place, lounge, presentbutik och områden för barn och husdjur.

Skickar i klass

Coastal Inspiration i Georgiasundet den 25 juni 2008

Kustklass
namn	Byggare	Ligg ner	Lanserades	Avslutad	Status
Kustrenässansen	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg, Tyskland	2 januari 2007	19 april 2007	27 oktober 2007	I tjänst
Kustinspiration		23 april 2007	31 augusti 2007	8 februari 2008	I tjänst
Kustfirande		3 september 2007	14 december 2007	9 maj 2008	I tjänst

Förvärv och service

Coastal Renaissance kommer in i Departure Bay den 13 december 2007

Fartygen beställdes från Flensburger Schiffbau-Gesellschafts varv i Flensburg, Tyskland i september 2004 för 206,4 miljoner euro. Enligt BC Ferries vid denna tidpunkt var detta 40 procent lägre än det lägsta kanadensiska varvets bud. Detta var ett kontroversiellt beslut, som ledde till att kanadensiska skeppsbyggare protesterade mot beslutet. Det första nya fartyget Coastal-klass, Coastal Renaissance , avgick till British Columbia den 27 oktober 2007 och anlände den 13 december 2007. Hon togs i tjänst på Departure Bay till Horseshoe Bay run den 8 mars 2008. Hon följdes av Coastal Inspiration , som lämnade Tyskland den 9 februari och anlände 25 mars, och Coastal Celebration , som avgick den 9 maj och anlände den 18 juni. Fartygens namn baserades på bidrag som inkom under en "namntävling" i slutet av 2005.

Coastal Renaissance opererar på rutten Swartz Bay till Tsawassen på vintern och Departure Bay till Horseshoe Bay under sommaren. Coastal Inspiration trafikerar rutten Duke Point till Tsawassen. Coastal Celebration reser längs vägen Swartz Bay till Tsawassen. Den 20 december 2011 Coastal Inspiration med terminalen vid Duke Point när den färdades i 5 knop (9,3 km/h; 5,8 mph), vilket skadade den nedre fordonsrampen vid terminalen och orsakade skada på fartyget. 16 skadades i kollisionen och bogdörren , styrbords sidoskal och gnidningsplattan på fartyget skadades. Coastal Inspiration omdirigerades sedan till Departure Bay-terminalen med hjälp av en bogserbåt för att avstiga passagerare och fordon. Fartyget var ur drift i 122 dagar. Orsaken till kraschen visade sig senare vara besättningsfel.

externa länkar

• BC Ferries nybyggnadsprogram