Endeavour 37

Endeavour 37
Utveckling
Designer Dennis Robbins
Plats Förenta staterna
År 1977
Nej byggd 476
Byggare Endeavour Yacht Corp
Roll Racer - Cruiser
namn Endeavour 37
Båt
Förflyttning 20 000 lb (9 072 kg)
Förslag 4,50 fot (1,37 m)
Skrov
Typ Monohull
Konstruktion Glasfiber
LOA 37,00 fot (11,28 m)
LWL 30,00 fot (9,14 m)
Stråle 11,58 fot (3,53 m)
Motortyp Perkins Engines 4-108 50 hk (37 kW) dieselmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda lång köl
Ballast 8 000 lb (3 629 kg)
Roder kölmonterat roder
Rigg
Typ av rigg Bermuda rigg
I fortriangelhöjd 43,00 fot (13,11 m)
J förtriangelbas 15,00 fot (4,57 m)
P storsegel förlik 36,00 fot (10,97 m)
E storsegelfot 14,00 fot (4,27 m)
Segel
Segelplan Masthead slup
Storsegelområde _ 252,00 sq ft (23,412 m 2 )
Fock / genua område 322,50 sq ft (29,961 m 2 )
Total segelyta 53,373 m 2 )
Tävlings
D-PN 88.0 (kutterrigg)
PHRF 186 (kutterrigg)

Endeavour 37 är en amerikansk segelbåt som designades av Dennis Robbins som racer - cruiser och byggdes först 1977.

Endeavour 37 är en utveckling av Creekmore 34 .

Produktion

Designen byggdes av Endeavour Yacht Corp i Largo, Florida , USA . Företaget färdigställde 476 exemplar av designen mellan 1977 och 1983, men den är nu ur produktion.

Design

Det finns ett antal konton som indikerar att Endeavour 37-designen härstammar från en Creekmore 34-båt som hade halverats midskepps och förlängts med 3 fot (0,9 m) i längd. Endeavour 37-formen tillverkades sedan med den modifierade Creekmore som en plugg.

Endeavour 37 är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av massivt glasfiberlaminat , med teaklister . Den har en masthead-slooprigg , eller en valfri kutterrigg , ketch- eller yawlrigg , var och en med aluminiumbalkar . Båtar fanns också med en hög rigg, cirka 0,9 m högre, för segling i områden med lättare vindar. Ett bogspröt var också valfritt.

Designen har en rakad stam , en något upphöjd motakterspegel , ett kölmonterat roder som kontrolleras av ett hjul och en fast modifierad lång köl , med en bortskuren framfot. Den förskjuter 20 000 lb (9 072 kg) och bär 8 000 lb (3 629 kg) ballast.

Båten har ett djupgående på 4,50 fot (1,37 m) med standardkölen monterad.

Båten är utrustad med en brittisk Perkins Engines 4-108 dieselmotor på 50 hk (37 kW) för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 55 US gallon (210 L; 46 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 101 US gallon (380 L; 84 imp gal).

Designen har sovplats för sex personer. Okonventionellt finns det privat dubbelhytt akterut på babords sida, en dubbel fjärdedels koj på styrbords sida, plus ett främre dinettebord som fälls ihop, med två soffkojer. I detta arrangemang köket beläget midskepps på styrbords sida och är en "U"-formad design, med en trelågig, alkoholeldad spis, en ugn och en 10 cu ft (0,28 m 3 ) islåda . Även tryckvatten tillförs, samt fotpumpat vatten. Huvudet placerat midskepps, på babords sida, mittemot köket och har en dusch.

Det invändiga träet är helt i teak, med en kabinsula i teakparkett. I sittbrunnen är karmarna och rälskåporna alla av teak, liksom de takmonterade ledstängerna på vagnen.

Ventilationen tillhandahålls av tre däcksluckor och tio öppningsöppningar.

För segling fästs storplåten på bryggdäcket. Det finns en mastmonterad vinsch för storsegelfallet och genuan . Genuan är täckt med rälsmonterade spår till två cockpit-karmmonterade vinschar.

Designen har ett PHRF racing-handikapp på 186 och ett Portsmouth Yardstick- handikapp på 88,0.

Verksamhetshistoria

I 1994 års Field Guide to Sailboats of North America, Second Edition, skrev Richard Sherwood, "med en privat hytt akterut och med totalt sex kojer kvalificerar Endeavour som en live-aboard-båt med mycket lagringsutrymme, med två eller fyra ombord finns inget behov av att använda sofforna för kojer Kölen är lång och deplacementskrovet är tungt Djupgången är grunt När båten är riggad som en ketch går mizzen genom sittbrunnen precis framför binnaclen. Ett mer konventionellt kabinarrangemang är tillgängligt."

Se även

Liknande segelbåtar