Dockrell 37

Dockrell 37
Utveckling
Designer Dockrell Yachts
Plats Storbritannien
År 1981
Byggare Dockrell Yachts
Roll Kryssare
namn Dockrell 37
Båt
Förflyttning 16 000 lb (7 257 kg)
Förslag 7,50 fot (2,29 m), med centreboard nedåt
Skrov
Typ Monohull
Konstruktion Glasfiber
LOA 36,50 fot (11,13 m)
LWL 30,00 fot (9,14 m)
Stråle 10,17 fot (3,10 m)
Motortyp Watermota Sea Panther eller Yanmar 30 hk (22 kW) dieselmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda Stubbköl med centreboard
Roder Skeg -monterat roder
Rigg
Typ av rigg Bermuda rigg
I fortriangelhöjd 38,00 fot (11,58 m)
J förtriangelbas 15,00 fot (4,57 m)
P storsegel förlik 34,50 fot (10,52 m)
E storsegelfot 12,00 fot (3,66 m)
Segel
Segelplan Kutterriggad slup
Storsegelområde _ 207,00 sq ft (19,231 m 2 )
Fock / genua område 285,00 sq ft (26,477 m 2 )
Total segelyta 492,00 sq ft (45,708 m 2 )

Dockrell 37 är en brittisk segelbåt som designades av Dockrell Yachts som en kryssare och byggdes först 1981.

Produktion

Designen byggdes av Dockrell Yachts i Storbritannien , ett företag som startades av amerikanen John Dockrell. Designen är nu ur produktion.

Design

Dockrell 37 är en fritidskölbåt , byggd övervägande av glasfiber , med trädetaljer. Den har en kutterrigg , med aluminiumbalkar och med stagseglet med en bom . Designen har en räfflade skaft med skedar , en något omvänd akterspegel , ett invändigt monterat roder som styrs av en rorkult och en fast köl med infällbar mittbräda . Den förskjuter 16 000 lb (7 257 kg).

Båten har ett djupgående på 7,50 ft (2,29 m) med mittbrädan utdragen och 3,75 ft (1,14 m) med den indragen, vilket tillåter drift i ankarplatser och annat grunt vatten.

Båten är utrustad med antingen en Watermota Sea Panther från Ford Motors eller en japansk Yanmar- dieselmotor på 30 hk (22 kW) för dockning och manövrering. Propellern är kölmonterad. Bränsletanken rymmer 20 US gallon (76 L; 17 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 40 US gallon (150 L; 33 imp gal).

Designen ger sovplats för upp till sju personer. Det finns en bog "V"-koj, två soffkojer i huvudhytten och en akter dubbelkoj i en liten hytt. Byrån är placerad akterut på styrbords sida, bakom trappstegen och inkluderar en tvålågig propaneldad spis , ett elektriskt kylskåp och en dubbel diskho. Huvudet placerat på babords sida, strax akter om förhytten. Huvudkabinen har teak och mahogny trädetaljer. Ett alternativt kabinarrangemang flyttar köket till huvudhyttområdet, orienterat framåt och bakåt.

Ventilationen tillhandahålls av två luckor, en över huvudhytten och en över akterhytten. Den trubbiga framsidan av vagnshuset har också öppningsbara portar. Under produktionen användes flera olika portkonfigurationer.

Sittbrunnen är relativt liten, men är självdränerande.

Verksamhetshistoria

I en recension skrev Richard Sherwood, "den här båten, byggd enligt Lloyds specifikationer, har en stråle begränsad till 10 fot för användning i europeiska kanaler eller för landtransport. Hon är lätt deplacement, har en låg fuktad yta och kombinerar en fast med en svängköl."

Se även

Liknande segelbåtar