ETAP 48Ds
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Marc-Oliver von Ahlen |
| Plats | Belgien |
| År | 2009 |
| Byggare | ETAP Yachting |
| Roll | Kryssare |
| namn | ETAP 48Ds |
| Båt | |
| Förflyttning | 26 350 lb (11 952 kg) |
| Förslag | 6,73 fot (2,05 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 47,44 fot (14,46 m) |
| LWL | 41,01 fot (12,50 m) |
| Stråle | 14,76 fot (4,50 m) |
| Motortyp | Yanmar 4JH4-TCE 75 hk (56 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | vingköl |
| Ballast | 9 259 lb (4 200 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 52,72 fot (16,07 m) |
| J förtriangelbas | 14,93 fot (4,55 m) |
| P storsegel förlik | 51,25 fot (15,62 m) |
| E storsegelfot | 19,68 fot (6,00 m) |
| Segel | |
| Segelplan | fraktionerad riggad slup |
| Storsegelområde _ | 54,850 m 2 |
| Fock / genua område | 258,33 sq ft (24 000 m 2 ) |
| Spinnakerområdet _ | 1 068,85 sq ft (99,299 m 2 ) |
| Andra segel |
genua 546,81 sq ft (50 800 m 2 ) stormfock 157,15 sq ft (14 600 m 2 ) |
| Total segelyta | 897,85 sq ft (83,413 m 2 ) |
ETAP 48Ds är en belgisk segelbåt som designades av Marc-Oliver von Ahlen, med inredningen designad av Stile Bertone, som en kryssare och först byggd 2009.
Designen marknadsfördes ursprungligen av tillverkaren som ETAP 46Ds .
Produktion
Designen har byggts av ETAP Yachting i Belgien sedan 2009. Den förblev annonserad som fortfarande i produktion 2021.
Design
ETAP 48Ds är en fritidskölbåt, byggd till övervägande del av glasfiber . Konstruktionen är en sandwich av polyesterglasfiber och polyuretanskum med slutna celler, vilket ger flytkraft och gör båten osänkbar. Den har en fraktionell slooprigg , en rakad stam , en omvänd akterspegel, ett internt monterat roder av spadtyp som kontrolleras av ett hjul och en fast finköl eller tandemkölar i stim. Fenkölversionen förskjuter 26 350 lb (11 952 kg) och bär 8 490 lb (3 851 kg) ballast, medan tandemkölversionen förskjuter 27 100 lb (12 292 kg) och bär 9 260 lb (4 200 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 6,73 fot (2,05 m) med standardkölen och 5,09 fot (1,55 m) med tandemkölarna som tillval.
Båten är utrustad med en japansk Yanmar 4JH4-TCE 75 hk (56 kW) dieselmotor för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 74 US gallon (280 L; 62 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 111 US gallon (420 L; 92 imp gal).
Designen har sovplats för fyra personer, med en dubbelkoj i förhytten och ytterligare en i akterhytten. Byrån på babords sida strax framför följestegen . Byxen är "L"-formad och är utrustad med tvålågig spis, kylskåp och dubbla diskhoar. Det finns två huvuden , ett strax akter om förhytten på styrbords sida och ett på babords sida framför akterkabinen. Huvudsalongen har en U-formad soffa runt ett bord och ett andra bord mitt emot.
För segling medvind kan konstruktionen utrustas med en gennaker på 1 068,85 sq ft (99,299 m 2 ).
Designen har en skrovhastighet på 8,58 kn (15,89 km/h).
Verksamhetshistoria
Båten stöddes en gång i tiden av en klassklubb, ETAP Owners Association .