ETAP 28
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | EG van de Stadt |
| Plats | Belgien |
| År | 1978 |
| Nej byggd | 375 |
| Byggare | ETAP Yachting |
| Roll | Kryssare |
| namn | ETAP 28 |
| Båt | |
| Förflyttning | 6 610 lb (2 998 kg) |
| Förslag | 5,40 fot (1,65 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 27,62 fot (8,42 m) |
| LWL | 22,67 fot (6,91 m) |
| Stråle | 10,00 fot (3,05 m) |
| Motortyp | Volvo Penta MD 7A 13 hk (10 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 2 557 lb (1 160 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Riggtyp | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 33,00 fot (10,06 m) |
| J förtriangelbas | 11,20 fot (3,41 m) |
| P storsegel förlik | 29,10 fot (8,87 m) |
| E storsegelfot | 9,20 fot (2,80 m) |
| Segel | |
| Segelplan | masttoppsslup |
| Storsegelområde _ | 133,86 sq ft (12,436 m 2 ) |
| Fock / genua område | 184,80 sq ft (17,168 m 2 ) |
| Total segelyta | 318,66 sq ft (29,604 m 2 ) |
|
ETAP 28i →
| |
ETAP 28 är en belgisk segelbåt som designades av EG van de Stadt som en kryssare och byggdes först 1978.
Produktion
Designen byggdes av ETAP Yachting i Belgien mellan 1978 och 1987, med 375 färdigställda båtar, men den är nu ur produktion.
Design
ETAP 28 är en fritidskölbåt, byggd till övervägande del av glasfiber . Den har en masthead-slooprigg , en rakad stam , en lodrät akterspegel , ett internt monterat roder av spadtyp som styrs av en rorkult och en fast fenköl . Den förskjuter 6 610 lb (2 998 kg) och bär 2 557 lb (1 160 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 5,40 fot (1,65 m) med standardkölen.
Båten är utrustad med en svensk Volvo Penta MD 7A dieselmotor på 13 hk (10 kW) för dockning och manövrering.
För segling i medvind kan konstruktionen förses med en spinnaker .
Designen har en skrovhastighet på 6,38 kn (11,82 km/h).
Verksamhetshistoria
Båten stöddes en gång i tiden av en klassklubb, ETAP Owners Association .