ENS Tahya Misr
Tahya Misr pågår den 10 mars 2016
|
|
Historia | |
---|---|
Egypten | |
namn |
|
Namne |
|
Beordrade | 16 februari 2015 |
Byggare | DCNS , Lorient |
Ligg ner | 8 oktober 2008 |
Lanserades | 18 oktober 2012 |
Bemyndigad | 17 mars 2016 |
Omdöpt | Från Normandie |
Hemmahamn | Alexandria |
Identifiering |
|
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Fregatt av Aquitaine -klassen |
Förflyttning | 6 000 ton |
Längd | 466 fot (142,0 m) |
Stråle | 65 fot (19,8 m) |
Förslag | 16 fot (4,9 m) |
Framdrivning | |
Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph); maximal marschfart 15,6 knop (28,9 km/h; 18,0 mph) |
Räckvidd | 6 000 nmi (11 000 km; 6 900 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
Komplement | 145 |
Sensorer och processsystem |
Héraklès passiva elektroniskt skannade arrayradar för flera ändamål |
Beväpning |
|
Flygplan transporteras | 1 × NH90 helikopter |
Flyganläggningar | Enkel hangar |
ENS Tahya Misr (FFG 1001) är en FREMM multifunktionsfregatt från den egyptiska flottan . Tahya Misr byggdes ursprungligen som Aquitaine -klassen Normandie innan den förvärvades av Egypten och döptes om.
Utveckling och design
Tre ursprungliga varianter av FREMM föreslogs; en anti-ubåtsvariant (ASW) och en generell variant (GP) och en landattackvariant (AVT) för att ersätta de befintliga klasserna av fregatter inom de franska och italienska flottorna. Totalt 27 FREMM skulle byggas - 17 för Frankrike och 10 för Italien - med ytterligare syften att söka export, men budgetnedskärningar och ändrade krav har sett att detta antal har minskat avsevärt för Frankrike, medan ordern för Italien förblev oförändrad. Land-attack-varianten (AVT) avbröts därefter.
Den 16 februari 2015 beordrade den egyptiska flottan ett FREMM-fartyg att gå i trafik innan den nya Suezkanalen öppnades , som en del av en större affär (inklusive 24 Rafales och en leverans av missiler) värd 5,9 miljarder US$ (5,2 miljarder euro). Störningsutrustningen SYLVER A70 VLS och NETTUNO-4100 togs bort på grund av exportbegränsningar för sådan känslig utrustning. Besättningen kommer att vara cirka 126 seglare jämfört med 108 i den franska flottan. SATCOM-antennen för de franska Syracuse-satelliterna togs också ner; dock kommer Egypten att använda sin egen militära telekommunikationssatellit, levererad av Airbus Defence and Space och Thales Alenia Space , i samband med sina örlogsfartyg. Från mars 2015 utbildade DCNS den egyptiska besättningen i fartygets teknik och DCNS och dess partners följde med besättningen under en period av 15 månader.
Bygg och karriär
För att hålla Egyptens deadlines erbjöd sig Frankrike att skicka Normandie , ursprungligen avsett för den franska flottan . Den 23 juni 2015 överförde den franska marinskeppsbyggaren DCNS FREMM-fregatten Tahya Misr (fd Normandie ) till den egyptiska flottan. En ceremoni ägde rum för att överföra Normandie , omdöpt till Tahya Misr ("Länge leve Egypten") till Egypten, i närvaro av general Sedki Sobhy , den egyptiske försvarsministern, Jean-Yves Le Drian , den franska försvarsministern, amiral Osama Rabie , egyptiska flottans överbefälhavare, amiral Bernard Rogel, den franska marinchefen och Hervé Guillou, ordförande och VD för DCNS. Fregatten seglade för första gången under egyptisk flagg den 24 juni 2015 och som flaggskepp för flottan den 6 augusti deltog den i invigningen av den nya Suezkanalen .
I augusti 2018 genomförde Tahya Misr en gemensam övning med den liknande italienska fregatten Carlo Margottini och återvände hem efter att ha deltagit i Operation Atalanta i Indiska oceanen .
Galleri
Tahya Misr innan hennes övergång som Normandie på Lorient den 2 juli 2015.