Franska fregatten Lorraine

FREMM mångsidig fregatt
Historia
Frankrike
namn	Lorraine
Namne	Lorraine
Beordrade	2008
Byggare	DCNS , Lorient
Ligg ner	15 maj 2019
Lanserades	13 november 2020
Förvärvad	16 november 2022
Hemmahamn	Toulon
Identifiering	Vimpelnummer : D657
Status	Levereras
Generella egenskaper
Klass och typ	Fregatt av Aquitaine -klassen
Förflyttning	6 000+ ton
Längd	466 fot (142,0 m)
Stråle	65 fot (19,8 m)
Förslag	16 fot (4,9 m)
Framdrivning	MTU Series 4000 (2,2 MW) CODLOG
Fart	27 knop (50 km/h; 31 mph); maximal marschfart 15,6 knop (28,9 km/h; 18,0 mph)
Räckvidd	6 000 nmi (11 000 km; 6 900 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement	145+
Sensorer och processsystem	Héraklès passiva elektroniskt skannade arrayradar för flera ändamål Thales STIR EO MK 2 eldledningsradar CAPTAS-4 ekolod med släpmatris UMS 4110 CL skrovmonterat ekolod
Beväpning	1 x 76 mm Super Rapid pistol 3 x 20 mm Narwhal fjärrvapensystem 32-celler SYLVER A50 VLS för Aster 15 och Aster 30 luftvärnsmissiler 8 x Exocet MM40 Block 3 anti-skeppsmissiler (Block 3c-variant kommer in i tjänst med franska flottan från december 2022) 2 x B-515 twin launchers för MU90 torpeder
Flygplan transporteras	1 × NH90 helikopter
Flyganläggningar	Enkel hangar

Lorraine (D657) är en Aquitaine - klassfregatt från den franska flottan som utvecklades genom FREMMs multifunktionsfregattprogram . Hon är den andra av två luftförsvarsvarianter av klassen känd som FREMM DA ( Frégate Européenne Multimissions de Défense Aérienne) i programmet.

Utveckling och design

Ursprungliga planer var att 17 FREMM- skrov skulle ersätta de nio D'Estienne d'Orves -klassade avisos och nio anti-ubåtsfregatter ( ASW) av Georges Leygues klasserna Tourville och . I november 2005 tillkännagav Frankrike ett kontrakt på 3,5 miljarder euro för utveckling och de första åtta skroven, med optioner på nio till som kostar 2,95 miljarder euro fördelat på två trancher (totalt 17).

Efter att den tredje och fjärde fregatten av Horizon-klassen ställdes in 2005 av budgetskäl, ställdes krav på ett luftförsvarsderivat av FREMM kallat FREDA – med DCNS som kom med flera förslag. Förväntningarna var att de två sista fartygen av de 17 planerade FREMM-fartygen skulle byggas enligt FREDA-specifikationer; Men 2008 reviderades planen ner till bara 11 FREMM (9 ASW-varianter och 2 FREDA-varianter) till en kostnad av 8,75 miljarder euro (FY13, ~12 miljarder US$). De 11 fartygen skulle kosta 670 miljoner euro (~760 miljoner USD) vardera under FY2014, eller 860 miljoner € (~980 miljoner USD) inklusive utvecklingskostnader. Därefter reducerades klassen ytterligare till totalt åtta fartyg, även om båda luftvärnsvarianterna behölls.

Lorraine är den andra av två FREMM-fregatter byggda enligt FREDA-specifikationer, tillsammans med Alsace . Lorraine och hennes systerfartyg behåller de flesta av beväpningen och sensorerna från sina ASW-systerfartyg inom FREMM-klassen. Fartygen har dock förbättringar relaterade till luftförsvar, inklusive en kraftfullare Thales Herakles multifunktionsradar med fler sändarmoduler och ytterligare vågformer och söklägen för långväga luftförsvar. Ytterligare kommunikationssystem, konsoler i stridsinformationscentret och kajplatser för ytterligare personal är också integrerade i fartyget. En förstärkt brostruktur är inbyggd för att klara den ökade vikten av dessa system. Fartygen har också Sylver A50 vertikala uppskjutningssystem som tillåter dem att bära både MBDA Aster 15 och/eller 30 mark-till-luft-missiler. På de två AAW-varianterna tas Sylver A70-uppskjutningssystemen (används för landattack-kryssningsrobotar på ASW-varianterna) bort för att ge utrymme för att montera dubbelt så många A50-celler för Aster SAM.

Bygg och karriär

Lorraine utvecklades som en del av ett gemensamt italiensk-franskt program känt som FREMM, som implementerades för att utveckla en ny klass av fregatter för användning av olika europeiska flottor. Formellt fastställd 2019, sjösattes fregatten Lorraine vid Lorient -varvet den 13 november 2020. Hon började sjöförsök i februari 2022 och levererades till den franska flottan den 16 november 2022. I slutet av 2022 påbörjade hon en period av tester och övningar innan de tas in i full operativ tjänst.