Franska fregatten Normandie
HDMS Absalon (fram) och Normandie (bak) den 22 maj 2021
|
|
Historia | |
---|---|
Frankrike | |
namn | Normandie |
Namne | Normandie |
Byggare | DCNS , Lorient |
Ligg ner | 2014 |
Lanserades | 1 februari 2018 |
Avslutad | 16 juli 2019 |
Bemyndigad | 3 juni 2020 |
Hemmahamn | Brest |
Identifiering |
|
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Fregatt av Aquitaine -klassen |
Förflyttning | 6 000 ton |
Längd | 466 fot (142,0 m) |
Stråle | 65 fot (19,8 m) |
Förslag | 16 fot (4,9 m) |
Framdrivning | |
Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph); maximal marschfart 15,6 knop (28,9 km/h; 18,0 mph) |
Räckvidd | 6 000 nmi (11 000 km; 6 900 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
Komplement | 145 |
Sensorer och processsystem |
|
Beväpning |
|
Flygplan transporteras | 1 × NH90 helikopter |
Flyganläggningar | Enkel hangar |
Normandie (D651) är en fregatt i Aquitaine -klassen från den franska flottan . Aquitaine - klassen utvecklades från FREMM multipurpose fregattprogrammet .
Utveckling och design
Ursprungliga planer var att 17 FREMM- skrov skulle ersätta de nio D'Estienne d'Orves -klassade avisos och nio anti-ubåtsfregatter ( ASW) av Georges Leygues klasserna Tourville och . I november 2005 tillkännagav Frankrike ett kontrakt på 3,5 miljarder euro för utveckling och de första åtta skroven, med optioner på nio till som kostar 2,95 miljarder euro fördelat på två trancher (totalt 17).
Efter att den tredje och fjärde fregatten av Horizon-klassen ställdes in 2005 av budgetskäl, ställdes krav på ett luftförsvarsderivat av FREMM kallat FREDA – med DCNS som kom med flera förslag. Förväntningarna var att de två sista fartygen av de 17 planerade FREMM-fartygen skulle byggas enligt FREDA-specifikationer; 2008 reviderades planen dock ner till bara 11 FREMM (9 ASW-varianter och 2 FREDA-varianter). De 11 fartygen skulle kosta 670 miljoner euro (~760 miljoner USD) vardera under FY2014, eller 860 miljoner € (~980 miljoner USD) inklusive utvecklingskostnader. Under 2015 reducerades det totala antalet ASW-varianter ytterligare till bara sex enheter, inklusive Normandie .
Bygg och karriär
Normandie utvecklades som en del av ett gemensamt italiensk-franskt program känt som FREMM, som implementerades för att utveckla en ny klass av fregatter för användning av olika europeiska flottor. Konstruerad från 2014. Den 1 februari 2018 sjösattes fregatten Normandie . Ursprungligen skulle namnet Normandie tilldelas ett tidigare fartyg av klassen som sjösattes 2012. Hon såldes dock till egyptiska flottan 2015 och döptes om till Tahya Misr .
Beväpnat med en delvis besättning på 75 sjömän genomförde fartyget sina första sjöförsök i mars 2019 under ansvar av generaldirektoratet för beväpning. Till skillnad från tidigare ASW-varianter av FREMM-klassen Normandie och dess systerfartyg Bretagne utrustade med SYLVER A50-avfyrningsceller (istället för SYLVER A43) som kan ta emot större Aster 30- jord-till-luft-missiler . Detta ger båda fartygen en potentiellt förbättrad områdesluftförsvarskapacitet, även om båda fartygen fortfarande saknade både den förstärkta varianten av Herakles multifunktionsradar (som var nödvändig för att rymma hela räckvidden av Aster 30) såväl som en kompletterande eldledningsradar .
Normandie genomförde sin första sjöförsök någonsin utanför Lorients kust den 15 mars 2019.
Den 6 februari 2021 avfyrade Normandie framgångsrikt sin Aster 30-missil .
Normandie var en del av Clemenceau 22 ledd av hangarfartyget Charles de Gaulle .