Charles Cheffins

Charles Frederick Cheffins
Född ( 1807-09-10 ) 10 september 1807
London, England
dog 23 oktober 1861 (1861-10-23) (54 år)
Yrke Kartograf , rådgivande ingenjör och mekanisk ritare
Anmärkningsvärt arbete Cheffins' karta över engelska och skotska järnvägar 1850
Barn Charles Richard Cheffins George Alexander Cheffins

Charles Frederick Cheffins (10 september 1807 – 23 oktober 1861) var en brittisk mekanisk ritare , kartograf , konsultingenjör och lantmätare. Han var assistent till John Ericsson och George Stephenson och undersökte för många brittiska järnvägsföretag i mitten av 1800-talet. Han är också känd för 1850 Cheffins' karta över engelska och skotska järnvägar och andra kartor.

Biografi

Cheffins' karta över engelska och skotska järnvägar, 1850.

Cheffins föddes i London, där hans far var chef för New River Waterworks Company och övervakade tillverkningen av trärör som användes för att leverera vatten till metropolen. Young Cheffins togs in på Christ's Hospital som lärd i juli 1815. Han stannade där till 1822, flitigt fullföljde sina studier och fick flera guldmedaljer för sin matematikkunskap.

Efter att ha avslutat sin utbildning gick han i lärling hos herrarna Newton och Son , patentombud och mekaniska ritare , där han blev övad på att göra ritningar från specifikationer och från maskinmodeller. Han stannade kvar som anställd hos herrarna Newton och Son en tid efter att han avslutat sin lärlingsperiod.

Från 1830 anlitades han av kapten John Ericsson för att hjälpa till med ritningar till lokmotorer. Nästa år blev han assistent till George Stephenson och förberedde planer och delar av den planerade Grand Junction Railway . Efter att ha avslutat de parlamentariska inlämningarna för Grand Junction Railway, mellan 1832 och 1833, startade han sin egen kartografiska och ritningsverksamhet och tillbringade över två decennier med att arbeta som lantmätare för många järnvägsbyggandeprojekt i Storbritannien. År 1838 publicerade han sin första karta över Grand Junction Railway och angränsande land ; och nästa år Cheffins officiella karta över järnvägen från London till Birmingham, Manchester och Liverpool . År 1846 gav Cheffins John Cooke Bourne i uppdrag att skriva historien om Great Western Railway . Ibland publicerade Cheffins även litografiska arbeten av andra. År 1848 hade han valts till Associate of the Institution of Civil Engineers och fortsatte att intressera sig för alla deras handlingar.

Ett år före hans död 1861 upplöstes partnerskapet mellan Cheffins och hans söner – som lantmätare, ritare och litografer – med ömsesidigt samtycke. Verksamheten fortsatte med Cheffins och hans son Charles Richard Cheffins som delägare. Cheffins dog plötsligt av inre skador den 23 oktober 1861, vilket lämnade hans son Charles att slutföra arbetet som han påbörjade en månad eller två före sin död. Hans död, vid en ålder av femtiofyra, sades ha haft stor inverkan på hans vänner, kollegor och assistenter, som hade tjänat under honom i de många parlamentariska kampanjer som han hade varit engagerad i - och för många av vilka han hade visat mycket vänlighet i att rekommendera dem till förtroende- och ansvarsposter på Indian Railways .

Arbete

Lokdesign

Samtida teckning av Rainhill Trials från Illustrated London News.
Novelty , Braithwaite och Ericssons bidrag till Rainhill Trials . Illustration från The Mechanics Magazine , 1829.

Omkring år 1830 anlitades han av kapten John Ericsson för att hjälpa till med att göra ritningarna till lokmotorn Novelty , som då skulle byggas av herrarna Braithwaite och Ericsson, för att tävla mot Stephenson's Rocket och andra lok på Rainhill Trials den Manchester och Liverpool Railway . Tävlingen gick emot Novelty , på grund av misslyckandet med dess sprängapparat.

Cheffins var med vid öppningen av Liverpool och Manchester Railway, och stannade en tid längre hos kapten Ericsson, och gjorde ritningar för andra uppfinningar, bland annat en ångbrandmaskin och en kalorimotor – maskiner som fick allmän uppmärksamhet, den f.d. som kommer till allmän användning. Cheffins praktiska kunskaper om maskiner gjorde honom till en värdefull assistent vid utarbetandet av konstruktionerna.

Vittnesmål i patenträttsprocesser

År 1830 var Cheffins rykte sådant att han vittnade för "svarandena" i patentintrångsmålet av Lord Galloway och Alexander Cochrane mot John Braithwaite och John Ericsson, i Court of Chancery , där det påstods att pannorna i lokomotivet Novelty var av en typ som var alltför lik en utformning av målsäganden och där Lord Chancellor hittade för de tilltalade.

Därefter tog Cheffins ställning i rätten oftare. I ett fall från 1847 som berättats i The Railway Record , "kallades Charles F. Cheffins, ingenjör och lantmätare, till försvaret, bevisade att han hade undersökt planerna och sektionerna i fråga och upptäckt så många fel att fallet blev helt klart. "

Grand Junction Railway

1831 introducerades Cheffins för järnvägspionjären George Stephenson av Stephensons äldste medarbetare och lantmätare, en Mr. Padley. Efter det framgångsrika öppnandet av Liverpool och Manchester Railway blev Stephenson framträdande involverad i många andra planer.

Cheffins första ockupation under Stephenson var förberedelserna av planerna och delar upp av den projekterade Grand Junction Railway , som skulle förbinda städerna Birmingham och Liverpool ; och hans ihärdiga industri uppmärksammades av, bland andra framstående ingenjörer, Joseph Locke , Frederick Swanwick , Daniel Gooch .

Litografi av London Station

Entrance Front of the London Station av CF Cheffins, publicerad 3 april 1837.

1830 började Cheffins göra litografier , som publicerades i tidskrifter som en gravyr som representerade London-terminalen vid London och Birmingham Railway, vid Button Grove, i ett nummer 1837 av John Limbirds The Mirror of Literature, Amusement and Instruction . Gravyren reducerades från en teckning av Thomas Allom och litografisk av Cheffins.

Strukturen byggdes vid tidpunkten för publiceringen. Byggnaden designades av Philip Hardwick , en arkitekt av St. Katherine's Docks , Goldsmith's Hall , City Clubhouse och andra byggnader. Fasaden på järnvägsstationen skulle uppta cirka 300 fot mot Drummond Street , mitt emot en bred öppning in i Euston Square. Den huvudsakliga höjden bestod av en grekisk dorisk portik , med två antae , och två loger, en på varje sida, den senare för att inrymma företagets kontor; utrymmena mellan portikens kolonner och antae, och även logerna, var inneslutna av järnportar.

Annat litografiskt arbete

Karta över 1854 års kolerautbrott av John Snow , ritad och tryckt av CF Cheffins.
Föreslagen järnväg från Kairo till Suezhavet av CF Cheffins, 1840-talet
Gladioli: Red, Pink & White av CF Cheffins, 1860

I sin studio på 9, Southampton Buildings, Holborn, litograferade Cheffins verk för många andra konstnärer:

  • 1837 – I augusti månad publicerade Cheffins en litografisk platta med en vy av apparaten som användes i ångbåten Francis B. Ogden , med en beskrivning av dess konstruktion och användning.
  • 1837 – Illustrationer till boken Scenery in the north of Devon . George Rowe ; Charles F. Cheffins; Paul Gauci ; George Hawkins; Henry Strong; G. Wilkins. Publicerad av J. Banfield, Ilfracombe.
  • 1844 – Illustrationer för kvartalsblad om arkitektur. : Fyrtioen gravyrer, varav många är färgade . av Richard Hamilton Essex; John Richard Jobbins; John Henry Le Keux ; Charles F. Cheffins; R Gould; Publicerad av London: Iohan Weale.
  • 1848 – Illustration "Perspektivvy av maskiner i Fultons Clermont" för Henry Bernoulli Barlow
  • 1848 – Illustrationer för En skiss av ursprunget och framstegen för ångnavigering från autentiska dokument av Bennet Woodcroft .
  • 1852 – Litograferade illustrationer av The Garden Companion och Florists' Guide av Thomas Moore .
  • 1852 – Litograferad Londonkarta designad av Benjamin Rees Davies.
  • 1854 - Ritning och publicering av den berömda kartan av John Snow som visar klustren av kolerafall i London-epidemin 1854.

Järnvägsundersökningar

När de parlamentariska inlagorna för Grand Junction Railway hade slutförts, avslutade Cheffins sitt engagemang med Stephenson. Cheffins förutsåg att järnvägsprojekten först då var i sin linda och att mycket arbete kunde förväntas, ägnade sig Cheffins uteslutande åt lantmäteriavdelningen för yrket och etablerade sig i London, arbetande självständigt, samtidigt som han behöll beskydd av dem som han tidigare varit hos. associerade och lägga till andra namn till sin lista över vänner. Robert Stephenson , son till George, var bland de sistnämnda, och under hans ledning och överinseende förberedde Cheffins många av konstruktionerna för byggandet av broarna på London och Birmingham Railway . Cheffins var också engagerad av Stephenson i andra frågor. Deras vänskap varade fram till Stephensons död, och Cheffins fortsatte att anse honom högt som någon avgörande för hans egen framgång.

I sin fortsatta yrkeskarriär avslutade Cheffins ett flertal projekt för London och Blackwall Railway , Great Eastern Railway (då Eastern Counties Railway ), Trent Valley Line och North Staffordshire Railway - några av vilka han levde för att slutföra. , även om de i båda kamrarna i parlamentet motsatte sig andra företag och stora jordägare.

År 1846, som ett erkännande för Cheffins tjänster, överlämnades en service av tallrik till honom av bland andra dåtidens ledande ingenjörer.

Det sista initiativet som Cheffins var en del av var den projekterade Great Eastern Northern Junction Railway Bill från 1860, (känd bekant som "Coal Line"), som hans vän George Parker Bidder hade lagt i sina händer, och som han var intresserad av . ; men han dog innan dess fullbordan.

Utvalda publikationer

Cheffins publicerade dussintals kartor, de flesta av järnvägar. Ett urval: [ bättre källa behövs ]

  • Charles F. Cheffins. London & Birmingham järnväg: en plan över linjen och angränsande land . London: CF Cheffins, 1835.
  • Charles F. Cheffins. London och Birminghams järnväg: Karta över järnvägen från London till Box-Moor och det intilliggande landet . London: Charles F. Cheffins, 1 augusti 1837; 1838 års upplaga med Thomas W. Streeter.
  • Charles F. Cheffins; Thomas W. Streeter. Karta över Grand Junction Railway och angränsande land . 1838
  • Charles Frederick Cheffins. Cheffins officiella karta över järnvägen från London till Birmingham, Manchester och Liverpool . Wrightson och Webb. 1839
  • Charles F. Cheffins; North Woolwich Railway. Plan och sektion av North Woolwich Railway, i grevskapen Essex och Kent . 1844
  • Charles Frederick Cheffins. Cheffins karta över järnvägarna i Storbritannien: från ammunitionsundersökningarna . 1845
  • Charles F. Cheffins. Karta över North Staffordshire-linjerna: deponerad hos Clerks of the Peace, nov . 1845
  • Charles F. Cheffins. Planer och sektioner av Norwich and Dereham Railway 1845
  • Charles F. Cheffins. Furness Järnväg . London: CF Cheffins, litograf, 1846.
  • Charles Frederick Cheffins. Cheffins's Map of English & Scotch Railways: exakt avgränsning av alla linjer som för närvarande öppnas; och de som pågår. Rättad till nutid visar kartan också huvudvägarna i hela riket, med avstånden mellan städerna, vilket utgör en komplett guide för resenären och turisten . 1847, 1850
  • Charles F. Cheffins. Föreslagen järnväg från Kairo till Suezhavet . London: CF Cheffins, 184ff.
  • Charles F. Cheffins. Cheffins stationskarta över järnvägarna i Storbritannien, från autentiska källor . London: Charles F. Cheffins and Sons, 1859

Andra kartor, ett urval:

  • Charles Frederick Cheffins. Karta över Mexikanska golfen, utanför St. Joseph's Island . R. Hastings, 1841
  • Charles Frederick Cheffins. En karta över republiken Texas och de angränsande territorierna, som indikerar bidragen av mark som medges under Empresario System of Mexico . London: R. Hastings, 1841.
  • Charles Frederick Cheffins; Monroe. Aranzas Bay, som undersökts av Captn. Monroe från 'Amos Wright{'} . London: R. Hastings, 1841
  • Benjamin Rees Davies; Charles F. Cheffins; Orr & Compy.; Letts, Son & Co.,; J. Cross & Son. London och dess omgivningar . London: Charles F. Cheffins. 1854
  • Charles Frederick Cheffins. Plan över herrgården i Newington Barrow, annars Highbury, i Islington. CF Cheffins, Lithr . 1856

Anteckningar

Tillskrivning

PD-icon.svg Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från "Memories of Charles Frederick Cheffins" . Förfaranden vid Institutionen för civilingenjörer . Institution of Civil Engineers (Storbritannien). XXI : 578–580. 1861–1862 – via Google Books. och annat material som är allmän egendom från böcker och/eller webbplatser. [ fullständig hänvisning behövs ]

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_Cheffins&oldid=1092433621 "