Cercanías Valencia
 | |
| Cercanías Valencia | |
|---|---|
 València Nord station
| |
| Översikt | |
| Ägare | Renfe |
| Plats | Valencia |
| Transittyp | Pendeltåg |
| Antal rader | 6 |
| Antal stationer | 66 |
| Årligt ridtid | 15 860 000 (2017) |
| Drift | |
| Operatör(er) | Cercanías |
| Teknisk | |
| Systemlängd | 252 km (157 mi) |
Cercanías Valencia ( valencianska : Rodalia de València ) är pendeltågstrafiken som servar Valencia , Spanien och dess storstadsområde. Det drivs av Cercanías Renfe , pendeltågsavdelningen för RENFE , det tidigare monopolet för järnvägstjänster i Spanien. Nätet ägs av Adif , det nationella järnvägsinfrastrukturföretaget .
Cercanías Valencia-nätverket omfattar sex linjer, 252 kilometer (157 mi) spår och 66 stationer.
Nätverk och stationer
Systemet har sex radiella linjer till och från centrum. Varje rad är färgkodad på kartor och tidtabeller.
| Linje | Rutt | Längd (km) |
|---|---|---|
 |
València-Nord - Gandia / Platja i Grau de Gandia | 62 |
 |
València-Nord - Xàtiva - Moixent | 80 |
 |
València-Nord - Buñol - Utiel | 84 |
 |
València-Sant Isidre - Xirivella-l'Alter | 2 |
 |
València-Nord-Sagunt-Caudiel | 72 |
 |
València-Nord - Castelló de la Plana | 70 |
Stationerna finns i sex koncentriska zoner numrerade 1–6. Zon 1 täcker stadens centrum och zon 6 inkluderar stationerna i slutet av varje linje utom C-4 som slutar i zon 1. Systemets huvudsakliga utbytesstationer finns i Valencia Nord , Sagunt och Silla .
Linjerna C-1, C-2, C-3, C-5 och C-6 slutar vid Valencia Nord; linje C-4 slutar vid Valencia Sant Isidre. MetroValencia -linjerna 1 och 5 förbinder stationerna Nord och Sant Isidre.
Tjänster
CIVIS
CIVIS-tjänster körs på linjerna C-1, C-2, C-3 och C-6. Dessa är halvsnabba tjänster som endast anlöper utvalda stationer; vanligtvis springer de in i Valencia på morgontopparna och ut ur Valencia på kvällstoppen.
Biljetter och priser
Alla biljetter är prissatta enligt stationszonerna.
Från och med juni 2019 varierar enstaka priser från 1,80 € för en zon till 5,80 € för alla sex zonerna. Priserna tur och retur varierar från 3,60 € till 11,60 €.
"Tarjeta Dorada" ger 40 % rabatt på enkel- och returpriser till alla passagerare som är 60 år eller äldre, studenter, passagerare med funktionshinder och andra.
Rullande lager
Cercanías Valencia-tåg drivs av tre klasser av rullande materiel:
| Enhet | Rader | Byggd av: |
|---|---|---|
| RENFE klass 592 ( diesel multipel enhet ) |
|
Macosa -MTM |
| RENFE klass 447 ( elektrisk multipelenhet ) |
|
CAF / Siemens |
| Civia (elektrisk multipelenhet) |
|
Alstom |
Framtida expansion
Centrumtunneln
Som en del av Valencia Parque Central- projektet kommer järnvägslinjen som leder till Valencia Nord-stationen att läggas under jord och stationen döpas om till València Central. En tunnel som förbinder den med stationen Valencia-Cabanyal kommer också att byggas, med två Cercanías-stationer i den nya tunneln som heter Aragó och Universitat.
Tren de la Costa
Tren de la Costa föreslår en ny järnvägslinje som förbinder Valencia med Alicante via kuststäder som en förlängning av C-1, där en studie gjordes 2016.