Tren de la Costa (Spanien)
| Tren de la Costa | |
|---|---|
| Översikt | |
| Status | Planerad |
| Ägare | Adif |
| Plats | Spanien ( Valencia ) |
| Termini | |
| Service | |
| Typ | Intercity järnväg , pendeltåg |
| Operatör(er) | Renfe Operadora |
| Teknisk | |
| Linjens längd | 127,7 km (79,3 mi) |
Tren de la Costa (kustens tåg) är en planerad järnväg i Valencia i Spanien .
Historia
Städerna Valencia och Alicante är för närvarande sammankopplade med järnväg via en inlandsväg. "Tren de la Costa" är namnet på det planerade projektet att förlänga Cercanías Valencia C-1-linjen, som för närvarande slutar vid Gandía, till Dénia och så småningom Alicante , längs korridoren på motorvägen AP-7. Linjen från Gandía till Denia stängdes 1974, men staden är ansluten till Alicante med linje 9 i Alicantes spårvagnssystem .
Planera
En studie gjordes 2016 angående planering och konstruktion av linjen, som beskriver uppgraderade stationer på C-1-linjen vid Tavernes de la Valldigna , Xeraco och Gandia , och nya stationer i Oliva , Dénia och Benidorm innan de når Alicante.
Bygget ska delas upp i fyra etapper. Den första består av att installera en tredje skena till den befintliga 1 668 mm ( 5 ft 5 + 21 ⁄ 32 tum ) iberiska spårvidden från Valencia till Gandia för att tillåta 1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardspårdrift , och ny spår från Gandia till Oliva. Den andra är en ny standardlinje från Oliva till Dénia; den tredje från Alicante till Benidorm och den fjärde från Benidorm till Dénia. Den totala kostnaden för alla fyra faserna uppskattades till 957 miljoner euro 2017.