Kamerun flygbolag

Kamerun flygbolag
Cameroonair.jpg
IATA ICAO Anropssignal
QC UYC CAM-AIR
Grundad 1979
Upphörde med verksamheten 2008
Hubs Doualas internationella flygplats
Fokusstäder Yaoundé Nsimalen internationella flygplats
Huvudkontor Douala , Kamerun
Hemsida cameroon-airlines.net (arkiverad)

Cameroon Airlines var ett flygbolag från Kamerun , som fungerade som landets flagga . Baserat i Douala drev det reguljärtrafik inom Afrika , såväl som till Europa och Mellanöstern från sitt nav på Douala International Airport , med ett andra nätverksfokus på Yaoundé Nsimalen International Airport . Bolaget ägdes till 96,43 procent av staten, och de återstående aktierna hade ägts av Air France . Det upphörde med sin verksamhet i mars 2008; dess roll som Kameruns flaggbärare togs över av Camair-Co . Företagets slogan var franska : Pour mieux vous servir , To serve you better.

Historia

En Boeing 747-200 från Cameroon Airlines närmar sig Orly flygplats 1989.

Cameroon Airlines grundades 1971 (det var verksamt så tidigt som 1973) i ett försök att skapa ett nationellt kamerunskt flygbolag, eftersom inrikes och internationella flygoperationer på flygplatserna i landet mestadels utfördes av multinationella Air Afrique . Regelbundna flygningar mellan Douala och Yaoundé inleddes den 1 november samma år med en första flotta på två Boeing 737-200- flygplan. Kort därefter började internationella flygningar till Rom och Paris att använda en före detta Air France Boeing 707 , som ersattes av en större och modernare Boeing 747-200 1982. (Detta flygplan förblev i tjänst hos Cameroon Airlines till 2000 då det var allvarligt skadad i Flight 070, se nedan.)

Under åren plågades Cameroon Airlines av ekonomiska svårigheter, vilket kom tillsammans med dåliga säkerhets- och underhållsrekord. Den 16 september 2005 förbjöds flygbolaget på obestämd tid av den franska civila luftfartsmyndigheten från att trafikera sin Parisrutt.

I ett försök att rädda flygbolaget från konkurs undertecknade Kameruns regering ett avtal med SN Airholding, moderbolaget till Brussels Airlines för att säkerställa framtida finansiering. Planerna förverkligades dock inte. tillkännagavs istället lanseringen av Camair-Co som nytt nationellt flygbolag. Cameroon Airlines förblev i drift fram till mars 2008, även om flygoperationer endast hade skett under oregelbundna intervaller under de senaste åren.

Ruttnät

Under 1970-talet

På den tiden bestod Cameroon Airlines flotta av två Boeing 737-200 och två Douglas DC-4 flygplan för kortdistansflyg, samt en Boeing 707-300 för långdistansflygningar till Europa. Schemalagda destinationer inkluderade:

Under 1990-talet

Cameroon Airlines hade skalat ner det inhemska linjenätet i en kostnadsbesparande åtgärd och förlitade sig på de större städerna söder om Sahara såväl som några europeiska destinationer:

Flotta

En Boeing 757-200 2002, återigen på Charles de Gaulle flygplats, den viktigaste internationella destinationen för Cameroon Airlines.
En Boeing 747-300 , det största flygplanet som någonsin har opererats av flygbolaget, på Luxembourg Findel Airport 2003.
En Boeing 767-300 från Cameroon Airlines på Dubais internationella flygplats 2005.

Under åren opererade Cameroon Airlines följande flygplanstyper:

Flygplan Introducerad Pensionerad
Boeing 707-300 1971 1987
Boeing 737-200 1971 2006
Boeing 737-300 1996 2005
Boeing 747-200 1981 2000
Boeing 747-300 2001 2004
Boeing 757-200 2002 2008
Boeing 767-200 2001 2008
Boeing 767-300 2000 2008
Bombardier CRJ200 2001 2002
Douglas DC-4 1961 1968
Hawker Siddeley HS 748 1978 1989
Twin Otter 1974 1981
Embraer 145 2002 2002

Olyckor och tillbud

  • Den 31 oktober 1981 uppnådde inte en Cameroon Airlines Twin Otter ( registrerad TJ-CBC) tillräcklig höjd vid start på Bafoussam flygplats på grund av en allvarlig överbelastning, vilket fick flygplanet att krascha, varvid en passagerare dödades. (Det hade varit 22 passagerare och två piloter ombord).
  • Den 30 augusti 1984 upplevde Cameroon Airlines Flight 786 , en Boeing 737-200 registrerad TJ-CBD, en motorexplosion när han taxade på Douala internationella flygplats innan avgång till Yaoundé . En brand från den skadade bränsletanken slukade flygplanet. Två passagerare fastnade av lågorna och dog. De återstående 107 passagerarna och sju besättningsmedlemmar kunde evakuera planet.
  • Den 28 juni 1989 kl. 21:19 lokal tid, en Cameroon Airlines Hawker Siddeley HS 748 (registrerad TJ-CCF) överskred banan vid landning i stormigt väder på Yaoundés internationella flygplats efter ett reguljärt flyg från Douala och kolliderade med en banvall och dödade två piloter och en av de 45 passagerarna ombord.
  • Den 3 december 1995 klockan 22:44 lokal tid kraschade Cameroon Airlines Flight 3701 , som drevs av en Boeing 737-200 (registrerad TJ-CBE), nära Douala och dödade 71 av de 76 personerna ombord i det värsta olycka i flygbolagets historia. Flygplanet hade försökt landa på Douala internationella flygplats efter ett flyg från Cotonou , när det upplevde ett problem med landningsstället. Under en omgång efter ett andra landningsförsök valde piloterna en felaktig dragkraftsapplikation för motorerna, vilket ledde till att flygplanet gick utom kontroll.
  • Den 5 november 2000 kl. 20.57 lokal tid svängde Cameroon Airlines Flight 070 från Douala till Paris , som drevs av en Boeing 747-200 (registrerad TJ-CAB), av banan vid landning på Paris-Charles de Gaulle flygplats , vilket gör att det främre landningsstället slits av och att flygplanet skadas omöjligt att reparera. Alla 187 passagerare och 16 besättningsmedlemmar kunde evakueras. Orsaken till olyckan fastställdes vara en differentiell dragkraft som hade orsakats av att tre av de fyra dragkraftsomkastarna inte fungerade korrekt. I strid med bestämmelserna om flygolyckor hade piloterna inte stoppat cockpitens röstinspelare , så att 30-minuters loopbandet åsidosattes och viktig information gick förlorad för utredarna.
  • Den 4 februari 2004, ungefär klockan 20:00 lokal tid, drabbades en Cameroon Airlines 737-200 (registrerad TJ-AIO) av ett däck som sprängdes vid starten på Cotonou flygplats , vilket resulterade i en liten brand som kunde släckas efter en nödsituation. landning.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cameroon_Airlines&oldid=1138237473 "