CP klass 3150
|
CP Klass 3150 CP Klass 3250 | |
|---|---|
 | |
| Tillverkare |
Cravens , GEC (Klass 3100) Sorefame (Klass 3150) GEC-Alsthom , Siemens (Klass 3150 och 3250 refurb) |
| Konstruerad | sent 1950-tal |
| Antal byggt | 13 |
| Specifikationer | |
| Hjulbas | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' |
| Maxhastighet | 90 km/h (56 mph) |
| Vikt | 118,0 t (116,1 långa ton; 130,1 korta ton) |
| Dragsystem | Elektrisk |
| Dragmotorer | ? |
| Uteffekt | 960 kW (1 287 hk) |
| Elektriska system | 1500 V DC luftledning |
| Spårvidd | 1 668 mm ( 5 fot 5 + 21 ⁄ 32 tum ) |
CP Class 3100 och CP Class 3200 är två relaterade serier av flera järnvägsenheter med iberisk spårvidd , 2'2'+Bo'Bo'+2'2' hjularrangemang . De använder ett 1500 V likströmssystem . De introducerades först 1959 i Lissabons förorter . Serien renoverades mellan 1998 och 2002. Sedan förnyelsen har denna serie varit känd som CP Class 3150 och CP Class 3250 .
externa länkar
- "Railfaneurope Picture Gallery - CP 3150" . railfaneurope.net . 2012 . Hämtad 8 juli 2012 .
- "CP 3150 / Portugals tåg / Trainspo" . trainspo.com . 2012 . Hämtad 8 juli 2012 .
- "CP 3150/3250 @ Cascais - YouTube" . youtube.com . 2012 . Hämtad 8 juli 2012 .