CP klass 9300
| Série 9300 | |
|---|---|
 En Série 9300 järnvägsvagn vid Sernada do Vouga
| |
| Tillverkare | ALLAN |
| Tillträdde tjänst | 1954 |
| Antal byggt | 10 × DMBC+TS |
| Bildning | DMBC-TS |
| Flottans nummer |
8-039301-8 – 8-039310-9 28-29301-4 – 28-29310-? |
| Kapacitet |
DMBC 12F 32S TS 68 |
| Specifikationer | |
| Bilens längd | 19,51 m + 19,51 m |
| Hjuldiameter | 820 mm |
| Maxhastighet | 70 km/h |
| Vikt | 36,64+20,36 ton |
| Primär(er) | AEC |
| Dragmotorer | Smed |
| Uteffekt | 2×160 hk |
| UIC-klassificering | Bo'Bo'-de |
| AAR hjularrangemang | Bo-Bo |
| Hjul drivna | 8 |
| Spårvidd | 1000 mm |
Série 9300 var en klass av 10 självgående dieselrälsvagnar byggda för de portugisiska järnvägarnas (CP) meters spårviddslinjer . De byggdes av Allan från Rotterdam 1954; de liknar den iberiska spårvidden Série 0300 järnvägsvagnar byggda av samma tillverkare.
Dessa järnvägsvagnar användes på flera olika linjer, inklusive Tua-linjen och Vouga-linjen . De drog ofta en matchande släpvagn. De ersattes på Vouga linjetjänster av Série 9630 diesel flera enheter 2002.
I mars 2009 (förutom Vouga-linjen ) hade hela nätverket av smalspåriga järnvägslinjer i Portugal stängts.
Se även
Kategori: