Alexandria Union Station

För annan användning av "Alexandria Station", se Alexandria Station (disambiguation) .

Alexandria, VA
Alexandria Union Station, 2021
Allmän information
Plats	110 Callahan Drive Alexandria, Virginia, USA
Koordinater
Ägd av	Staden Alexandria
Drivs av	Amtrak
Rader)	CSX RF&P underavdelning
Plattformar	1 sidoplattform , 1 öplattform
Spår	3
Anslutningar	på King Street – Old Town DASH : AT2, AT2X, AT5, AT6, AT7, AT8, AT10 King Street Trolley Metrobuss : 28A , 29K, 29N, NH2 Richmond Highway Express
Konstruktion
Parkering	Ja
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Annan information
Stationskod	Amtrak : ALX
Priszon	2 (VREX)
Historia
Öppnad	1905
Ombyggd	1982
Passagerare
FY 2021	100 838 (Amtrak)
Tjänster
Föregående station Amtrak Följande station Burke Center mot Roanoke Regionala nordöstra Washington, DC mot Boston South eller Springfield Woodbridge mot Norfolk eller Newport News Manassas mot Chicago Kardinal Washington, DC mot New York Quantico mot Charlotte karolinska Manassas mot New Orleans Halvmåne Richmond Staples Mill Road mot Savannah Palmetto Fredericksburg mot Miami Silver Meteor Richmond Staples Mill Road mot Miami Silverstjärna Föregående station Virginia Railway Express Följande station Backlick Road mot Broad Run Manassas Line Crystal City mot Washington, DC Franken–Springfield mot Spotsylvania Fredericksburg Line
Tidigare tjänster Föregående station Chesapeake och Ohio Railway Följande station Manassas mot Cincinnati Huvudlinjen Washington, DC Terminal Föregående station Södra järnvägen Följande station Seminarium mot Birmingham Huvudlinjen Washington, DC Terminal Föregående station Richmond, Fredericksburg och Potomac Railroad Följande station Franken mot Richmond: Broad Street eller Main Street Huvudlinjen Sjunde gatan mot Washington, DC
USA:s nationella register över historiska platser
Utsedda	27 februari 2013
Referensnummer.	13000044
Virginia Landmarks Register
Utsedda	13 december 2012
Referensnummer.	100-0124

Alexandria Union Station är en historisk järnvägsstation i Alexandria, Virginia , söder om Washington, DC För att undvika förväxling med närliggande Washington Union Station , ses stationen ofta till som enkelt Alexandria . Dess Amtrak- kod är ALX.

Stationen ligger på Callahan Drive i den gamla stadsdelen av staden. Det betjänas av både Amtrak intercity och Virginia Railway Express (VRE) pendeltågslinjer . Stationen fungerar som ett alternativt stopp för Amtrak-åkare som reser genom Washington-området, analogt med rollen som Newark Penn Station spelar i New York-området.

Det ligger tvärs över spåren från King Street-Old Town-stationen i Washington Metro . Sedan öppningen av tunnelbanestationen 1983, har staden utpekat stationen som ett intermodalt nav för regional kollektivtrafik , som förbinder Amtrak, VRE och Metro med ett antal Alexandria DASH- och Metrobus -linjer. Virginia Department of Transportation och Northern Virginia Transportation Authority har planer på att bygga en fotgängartunnel mellan Union Station och King Street-Old Town; för närvarande måste de som flyttar från Amtrak till Metro gå cirka 600 fot (180 m) längs King Street.

Den ursprungliga passagerarterminalen, en envånings tegelbyggnad färdig 1905, är fortfarande i bruk. Till skillnad från de flesta stationer från eran byggdes den i Federal Revival- stil. Stationen renoverades omfattande 1982, med ytterligare förbättringar i mitten av 1990-talet. Veterans of Foreign Wars i sten och betong byggdes på stationen 1940.

Historia

Amtrak tåg vid stationen

I slutet av 1840-talet investerade staden Alexandria i minst fem stora järnvägsprojekt för att länka samman staden med andra kommersiella centra i vad som visade sig vara det övergivna hoppet om att konkurrera med Baltimore som ett regionalt industri- och handelscentrum. De många konkurrerande linjerna resulterade i en sammanblandning av räls och gårdar som löpte genom staden mitt i olika järnvägssammanslagningar och misslyckanden.

År 1901 bildade järnvägarna som tjänade regionen, ledda av Pennsylvania Railroad , Chesapeake och Ohio Railway , och Baltimore och Ohio Railroad, Richmond -Washington Company för att hantera trafik mellan Richmond och Washington och bygga en konsoliderad järnväg, Potomac Yard . Företagets planer inkluderade byggandet av en ny passagerarterminal väster om staden, i det som då var en del av Arlington County - Alexandria annekterade inte landet förrän 1915.

Alexandria Union Station öppnades den 15 september 1905 och betjänade passagerartåg från C&O, Washington Southern Railway , Southern Railway och Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad fram till 1971, då ägandet av stationsbyggnaden övertogs av Amtrak, medan C&O (nuvarande) CSX Transportation köpte spåren. Staden Alexandria tog ägandet av stationen 2001.

Sedan 1970-talet har Union Station varit i fokus för Amtraks regionala tjänster till Virginia. 1976 började Amtrak driva Colonial från Washington genom Alexandria till Newport News . Det fortsätter idag som en nordostregional körning.

Den 1 oktober 2009 började Amtrak köra två Northeast Regionals till och från Lynchburg och gjorde stopp i delstaten som inkluderar Union Station. Detta följdes av en ytterligare förlängning till Richmond 2009, Norfolk 2012 och Roanoke 2017.

Stationslayout

G	Marknivå	In-/utgång och stationsbyggnad
	Sidoplattform , dörrar öppnas till vänster, höger
	Spår 3	← Manassas Line mot Broad Run ( Backlick Road ) ← Fredericksburg Line mot Spotsylvania ( Franconia–Springfield ) → Manassas Line och Fredericksburg Line mot Union Station ( Crystal City ) →
	Spår 2	← Amtrak mot punkter söder ( Woodbridge ) eller ( Manassas ) ← Manassas Line (välj tåg) mot Broad Run ( Backlick Road ) → Amtrak mot punkter norr ( Washington ) →
	Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
	Spår 1	← CSX frakt mot punkter norr eller söder →

externa länkar

Media relaterade till Union Station (Alexandria, Virginia) på Wikimedia Commons

• Alexandria Union Station – Amtrak
• Alexandria Union Station – Stationshistorik på Great American Stations (Amtrak)
• Alexandria Union Station – VRE
• Alexandria Amtrak-VRE Station – USA Rail Guide (TrainWeb)