Adalbert Schneider
Adalbert Schneider | |
|---|---|
 Adalbert Schneider
| |
| Född |
10 mars 1904 Halle (Saale) |
| dog |
27 maj 1941 (37 år) Atlanten |
| Begravd | |
| Trohet |
  Weimarrepubliken (till 1933) Nazityskland
|
|
|
  Reichsmarine Kriegsmarine
|
| År i tjänst | 1922–41 |
| Rang | Fregattenkapitän (postumt) |
| Enhet |
SKS Niobe Berlin Hannover "Pocket Battleship" Deutschland Lätt kryssare Nürnberg Battleship Bismarck |
| Slag/krig | Andra världskriget |
| Utmärkelser | Riddarkorset av järnkorset |
Adalbert Schneider (10 mars 1904 – 27 maj 1941) var förste skytteofficer ombord på slagskeppet Bismarck och belönades med riddarkorset av järnkorset för förlisningen av HMS Hood den 24 maj 1941 i slaget vid Danmarkssundet . Mindre än en vecka senare, den 27 maj 1941, dödades Schneider och majoriteten av Bismarcks besättning i aktion under Bismarcks sista strid .
Adalbert Schneider föddes den 10 mars 1904 i Halle (Saale) i provinsen Sachsen , vid den tiden en provins i kungariket Preussen . Han gick med i den tyska flottan den 30 mars 1922. Han fick sin första infanteriutbildning i 3:e kompaniet av kustförsvarsavdelning 3 ( 3. Kompanie Küstenwehr-Abteilung (KWA) III ). Den 4 oktober 1922 gick Schneider ombord på Hannover , den första av hans fartygsbaserade utbildningar. Efter Hannover gick han ombord på SKS Niobe den 4 april 1923 och Berlin den 2 juli 1923. Han befordrades till ledande sjöman ( Matrosengefreiter ) den 1 april 1923. Schneider gick sedan en officerskandidat ( Fähnrich ) kurs vid Sjöhögskolan Mürwik i Flensburg - Mürwik den 30 mars 1924 och befordrades kort därefter till midskeppsman ( Fähnrich zur See ) den 1 april 1924.
Efter officerskandidatutbildningen gick Schneider den 1 april 1925 en torpedkurs för midskeppsmän vid Torped- och kommunikationsskolan ( Torpedo- und Nachrichtenschule ) i Flensburg-Mürwik, följt av en vägsökarkurs för midskeppsmän ( Fähnrichs-Sperr-Lehrgang ) vid experimentell vägfinnare och demonstrationskommando ( Sperrversuchs- und Lehrkommando ) vid Kiel-Wik den 3 juni 1925.
Operation Rheinübung
Målet med Operation Rheinübung (Rhenövningen) var att Bismarck , under befäl av Kapitän zur See Ernst Lindemann , och den tunga kryssaren Prinz Eugen , under ledning av Kapitän zur See Helmuth Brinkmann , skulle bryta sig in i Atlanten och attackera allierad sjöfart. . Großadmiral Erich Raeders order till chefen för flottan amiral Günther Lütjens var att "målet med Bismarck är inte att besegra fiender av lika styrka, utan att binda ner dem i en fördröjande aktion, samtidigt som stridskapaciteten bevaras lika mycket. som möjligt, för att tillåta Prinz Eugen att ta sig fram till handelsfartygen i konvojen" och "Det primära målet i denna operation är fiendens handelssjöfart; fientliga krigsfartyg kommer endast att anlitas när det målet gör det nödvändigt och det kan göras. utan överdriven risk."
Klockan 02:00 den 19 maj 1941 lämnade Bismarck och Prinz Eugen Gotenhafen (nuvarande Gdynia ) och fortsatte genom Östersjön och ut mot Atlanten. Utan att Lütjens visste om det hade britterna avlyssnat tillräckligt med kommunikationer för att sluta sig till att en tysk marinoperation kan vara på väg att inträffa i området. Bismarck och Prinz Eugen passerade Stora Bält den 20 maj, och vid middagstid nästa dag släppte insatsstyrkan ankar i Grimstadfjorden ( ) vid Bergen i Norge. Där Prinz Eugen bränsle från tankfartyget Wollin . Schneiders bror, Oberfeldarzt (fältläkare) Dr. Otto Schneider, som var stationerad i Norge, besökte kort sin bror ombord på Bismarck . Dr Schneider var en av de sista männen som lämnade Bismarck på kvällen den 21 maj runt 22:00. Dr Schneider hävdade senare att hans bror var övertygad om att Bismarck och Prinz Eugen skickades på ett självmordsuppdrag .
På kvällen den 23 maj klockan 19:22 upptäcktes den tyska styrkan av de tunga kryssarna HMS Suffolk och Norfolk som hade patrullerat Danmarkssundet i väntan på ett tyskt utbrott. Larmet slogs och Bismarck avfyrade fem salvor utan att göra en direktträff. De tungt skjutna brittiska kryssarna drog sig tillbaka till ett säkert avstånd och skuggade fienden tills deras egna tunga enheter kunde närma sig. Dock Bismarcks framåtradar inte fungerat som ett resultat av vibrationerna från de tunga kanonerna som sköt under denna skärmytsling, och Lütjens var tvungen att beordra Prinz Eugen att gå före Bismarck för att ge skvadronen radartäckning framåt.
Slaget vid Danmarks sund
Vid slaget vid Danmarks sund den 24 maj 1941 sänktes HMS Hood , troligen av Bismarck . Hydrofonerna på Prinz Eugen upptäckte ljudet från ett okänt fartyg till hamn klockan 05:00 . Tyskarna såg rökhögarna från två fartyg klockan 05:45, vilket utlöste larmet på Bismarck . Schneider rapporterade dem till en början som två tunga kryssare. Den första brittiska salvan avslöjade dem som slagskepp, men inte förrän den brittiska insatsstyrkan vände sig till hamn avslöjades deras exakta identiteter. De brittiska fartygen började skjuta mot den tyska styrkan klockan 05:53. Viceamiral Lancelot Holland planerade att rikta in sig på Bismarck först, men på grund av den omvända stridsordningen öppnade Prince of Wales och Hood eld mot Prinz Eugen istället. Befälhavaren för prinsen av Wales , kapten John Leach , upptäckte detta fel och riktade sina vapen att skjuta mot Bismarck . Den tyska insatsstyrkan väntade fortfarande på ordern om att börja skjuta. Chefen för den tyska insatsstyrkan, amiral Lütjens, gav inte denna order omedelbart. Två minuter in i striden och efter flera förfrågningar från Schneider, " Frage Feuererlaubnis" ? (Begär tillstånd att öppna eld?) svarade en otålig Lindemann: " Ich lasse mir doch nicht mein Schiff unter dem Arsch wegschießen. Feuererlaubnis" !. (Jag låter inte mitt skepp skjutas ut under min röv. Öppna eld!). Detta Lindemann-citat citeras av Burkard Freiherr von Müllenheim-Rechberg som vid den tidpunkten var i pistoldirektören och höll utkik efter Suffolk och Norfolk och lyssnade på Schneiders kommandon över skyttens intercom. Det här samtalet gick troligen vidare av en överlevande besättningsmedlem som hörde samtalet mellan Schneider och Lindemann. Rechberg sista strid , Lindemanns personaladjutant, skulle bli den högst uppsatta officer som överlevde Bismarcks den 27 maj 1941. Mycket av det vi vet idag om Bismarcks sista dagar tillskrivs hans berättelse som vittne .
Bismarck avfyrade sin första salva klockan 05:55, först avfyrade Anton och Bruno torn och efter ett tag Cesar och Dora torn, kallade en "demi salva". Dessa granater rapporterades ha hamnat under målet, så Schneider korrigerade räckvidden och sidoförskjutningen och beställde ett 4 hektometer (400 m; 440 yd) fäste, observerade att den långa salvan var "över" och bedömde att den korta salvan var på mål. Schneider beställde sedan en full salva ( bredsida ), följt av ytterligare två bredsidor i snabb eld. Denna femte salva på 38 centimeter (15 tum) granater avfyrades kl. 06:01 på en räckvidd av cirka 180 hektometer (18 000 m; 20 000 yd), sågs träffa Hood nära hennes stormast, och en granat träffade förmodligen någonstans mellan Hoods stormast och "X"-torn, akter om masten. Det var ingen direkt synlig explosion, och Schneider hördes säga: " Nanu, war das ein Blindgänger? Der hat sich wohl reingefressen. " (Var det en dud ? Den tuggade sig definitivt in.) Sedan brast en enorm stråle av lågor. ut ur Hood från nära stormasten, följt av en förödande magasinexplosion som förstörde efterdelen av fartyget. Denna explosion bröt baksidan av Hood , och den sista synen av skeppet, som sjönk på bara tre minuter, var hennes före, nästan vertikal i vattnet.
Efter explosionen var HMS Prince of Wales måltavla av båda tyska fartygen. Hon kopplade ur striden ungefär klockan 06:09, efter sju direktträffar; fyra av Bismarck och tre av Prinz Eugen . Men under denna korta förlovning hade Prince of Wales också träffat Bismarck tre gånger. Ett skott träffade befälhavarens båt och satte sjöflygplanskatapulten ur funktion. Det andra skalet gick rakt igenom fören från ena sidan till den andra. Den tredje träffade skrovplattorna under vattnet och sprack inuti fartyget, översvämmade ett generatorrum och skadade skottet till ett angränsande pannrum, vilket också delvis översvämmade det. Dessa två sista träffar tillät 2 000 metriska ton (2 000 långa ton; 2 200 korta ton) vatten in i skeppet.
| Tid | Salvo avfyrad av torn | Mål | Resultat |
|---|---|---|---|
| 05:55 |
1:a Anton och Bruno 1:a Cesar och Dora |
Huva | Fröken |
| 05:56 |
2:a Anton och Bruno 2:a Cesar och Dora |
Huva | Fröken |
| 05:57 |
3:e Anton och Bruno 3:e Cesar och Dora |
Huva | Träffa eldledningstornet |
| 05:58 |
4:e Anton och Bruno 4:e Cesar och Dora |
Huva | Fröken |
| 05:59 |
5 :e Anton och Bruno 5:e Cesar och Dora |
Huva | Hit, Hood exploderar |
| 06:00 |
6 :e Anton och Bruno 6:e Cesar och Dora |
Huva | Fröken |
| 06:01 |
7 :e Anton och Bruno 7:e Cesar och Dora |
prinsen av Wales | Fröken |
| 06:02 |
8 :e Anton och Bruno 8:e Cesar och Dora |
prinsen av Wales | Slå på kompassplattformen |
| 06:03 |
9 :e Anton och Bruno 9:e Cesar och Dora |
prinsen av Wales | Två träffar, ett på fartygets akter under vattenlinjen och ett på den 133 mm sekundära eldledningsledaren på styrbords sida |
| 06:04 |
10:e Anton och Bruno 10:e Cesar och Dora |
prinsen av Wales | Träffar Supermarine Walrus flygplanskranen |
| 06:05 |
11:e Anton och Bruno 11:e Cesar och Dora |
prinsen av Wales | Fröken |
| 06:06 | 12:e Anton och Bruno | prinsen av Wales | Fröken |
| 06:07 | 12: e Cesar och Dora | prinsen av Wales | Fröken |
| 06:08 | 13:e Anton och Bruno | prinsen av Wales | Fröken |
| 06:09 | 13: e Cesar och Dora | prinsen av Wales | Fröken |
Jakten
Bismarck sänktes mindre än en vecka senare efter en koncentrerad insats av Storbritanniens kungliga flotta . Klockan 23:30 (lokal tid 19:30) den 24 maj gjordes en attack av en grupp av nio Swordfish - biplanstorpedbombplan från 825 Naval Air Squadron ledda av befälhavarlöjtnant Eugene Esmonde från hangarfartyget HMS Victorious . En träff gjordes, vilket endast orsakade ytlig skada på Bismarcks pansarbälte , men dödade Oberbootsmann Kurt Kirchberg . Mitt på morgonen klockan 10:30 den 26 maj såg ett spaningsflygplan från Coastal Command Catalina från 209 skvadron RAF Bismarck ungefär 700 nautiska mil (1 300 km) väster om St. Nazaire . Den brittiska stridsgruppen Force H , under befäl av amiral James Somerville , vars huvudenheter var hangarfartyget HMS Ark Royal , slagkryssaren HMS Renown från första världskriget och kryssaren HMS Sheffield beordrades att stoppa Bismarck . Klockan 19:15 samma kväll lyfte 15 Swordfish från Ark Royal för att inleda en attack. Flyglarmet utlöstes på Bismarck klockan 20:30. Ungefär 15 minuter in i attacken träffades Bismarck potentiellt av en torped, och runt 21:00 klämde en enda torped i Bismarcks roder .
Klockan 02:17 på morgonen den 27 maj 1941 fick Group West en sändning från Bismarck som rekommenderade Schneider för riddarkorset av järnkorset. Klockan 03:51 bekräftade ett svar att medaljen hade delats ut av Hitler . Matrosengefreiter Adolf Eich blev senare vittne till amiral Günther Lütjens och Kapitän zur See Ernst Lindemann skakade hans hand efter att priset delades ut. Nyheten att Adalbert Schneider hade fått priset tillkännagavs i tysk press den 5 juni 1941.
Bismarcks larm ljöd för sista gången klockan 08:00 på morgonen den 27 maj 1941. Norfolk såg Bismarck klockan 08:15 och det brittiska slagskeppet Rodney öppnade eld mot Bismarck klockan 08:47. Bismarck besvarade eld klockan 08:49. Ytterligare involverade i slutstriden var slagskeppet HMS King George V och kryssarna Norfolk och Dorsetshire . Torpedbombplan deltog inte i slutstriden. Bismarcks främre kommandoposition träffades klockan 08:53 och båda de främre kanontornen sattes ur funktion klockan 09:02. Efterkommandopositionen förstördes klockan 09:18 och tornet Dora inaktiverades klockan 09:24. Bismarck fick ytterligare tunga träffar vid 09:40, vilket resulterade i en brand midskepps. Turret Caesar sattes ur spel klockan 09:50. Alla vapen tystnade vid 10:00. Rodney och kung George V var tvungna att koppla ur innan Bismarcks förlisning på grund av brist på bränsle . Tyskarna började förbereda sig för Bismarcks självförstörelse när tre torpeder avfyrade av Dorsetshire träffade Bismarcks sidorustning . Bismarck sjönk klockan 10:36 vid position , ungefär 300 nautiska mil (560 km; 350 mi) väster om Ouessant (Ushant). Kryssaren Dorsetshire räddade 85 man, den brittiska jagaren Maori 25 tyska sjömän. Ytterligare fem sjömän räddades av den tyska ubåten U-74 under befäl av Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat och väderobservationsfartyget Sachsenwald .
Död
Burkard Freiherr von Müllenheim-Rechberg övervakade skytteintercomen och rapporterar om de sista minuterna av Schneiders liv. Schneider rapporterade de tunga och mellersta kanonerna redo för strid och gav order om att öppna eld. Den första salvan avlossades av Rodney klockan 08:47 följt av kung George V klockan 08:48. Schneider avfyrade en partiell salva mot Rodney eftersom Bismarcks bakre torn inte kunde skjuta i lämplig vinkel. Schneiders mål var bra, och han rapporterade att de tre första salvorna var korta, på mål och över. Schneider fortsatte att skjuta mot Rodney . Kung George V och lite senare Rodney vände sig för att passera Bismarcks babords sida, en manöver som Bismarck inte kunde motverka på grund av de skadade rodren. Bismarck började oscillera runt sin mittaxel vilket kastade bort Schneiders sikte och nödvändiggjorde kontinuerliga laterala förskjutningskorrigeringar av kanonerna. Bismarck började få tunga träffar. Den huvudsakliga pistoldirektören förstördes, sedan fungerade tornen Anton och Bruno . Schneider dödades klockan 09:02 när en 8-tums granat från HMS Norfolk träffade hans stridsposition i pistolledaren. Schneider befordrades postumt till överbefälhavare ( Fregattenkapitän ) med ett ikraftträdandedatum 1 maj 1941. Denna befordran finns dock inte i hans personalakt.
Utmärkelser
- Dienstauszeichnung 4:e klass (2 oktober 1936)
- Dienstauszeichnung 3:e klass (2 oktober 1936)
- Republiken Ungerns förtjänstorder (20 augusti 1938)
-
Järnkors (1939)
- 2:a klass (30 juli 1940)
- 1: a klassen
- High Seas Fleet Badge (1941)
- Riddarkorset av järnkorset den 27 maj 1941 som Korvettenkapitän och 1:e skytteofficer på slagskeppet "Bismarck"
Kampanjer
| 1 april 1923: | Matrosengefreiter (sjöman 2:a klass) |
| 1 april 1924: | Fähnrich zur See (Midshipman) |
| 1 oktober 1926: | Leutnant zur See (seunderlöjtnant till sjöss) |
| 1 juli 1928: | Oberleutnant zur See (förste löjtnant till sjöss) |
| 1 oktober 1934: | Kapitänleutnant (kaptenlöjtnant) |
| 1 augusti 1938: | Korvettenkapitän (Corvette Captain) |
| 1 maj 1941: | Fregattenkapitän (fregattkapten), inte i sin personalakt |
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Ballard, Robert D. (1990). Bismarck: Tysklands största slagskepp ger upp sina hemligheter . Toronto: Madison Publishing. ISBN 978-0-7858-2205-9 .
- Boyne, Walter (1997). Clash of Titans: World War II at Sea . New York: Simon & Schuster. ISBN 978-0-684-83914-1 .
- Dörr, Manfred (1996). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine—Band 2: L–Z [ Riddarkorsbärarna av marinens ytstyrkor—Volym 2: L–Z ] ( på tyska). Osnabrück, Tyskland: Biblio Verlag. ISBN 978-3-7648-2497-6 .
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 – Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile . Filialer ] (på tyska). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
- Fellgiebel, Walther-Peer; CF, Colton; Rogers, Duncan (2003). Tredje rikets elit: mottagarna av riddarkorset av järnkorset, 1939–45 . Helion & Company Limited. ISBN 978-1-874622-46-8 .
- Grützner, Jens (2010) (på tyska). Kapitän zur Se Ernst Lindemann: Der Bismarck-Kommandant – Eine Biographie . Zweibrücken, Tyskland: VDM Heinz Nickel. ISBN 978-3-86619-047-4 .
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1990). Die Deutschen Kriegsschiffe. Biografin – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. (10 Bände) (på tyska). Mundus Verlag. ASIN B003VHSRKE .
- Jackson, Robert (2002). The Bismarck: Weapons of War . London: Spellmount. ISBN 1-86227-173-9 .
- Müllenheim-Rechberg Freiherr von, Burkard (1980) (på tyska). Schlachtschiff Bismarck 1940/41—Der Bericht eines Überlebenden . Berlin, Frankfurt/M, Wien: Ullstein. ISBN 3-550-07925-7 .
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen - SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives . järnkorset 1939 av armén, flygvapnet, marinen, Waffen-SS, Volkssturm och allierade styrkor med Tyskland enligt federala arkivets dokument ] ( på tyska). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
