844:e bombarderingsskvadronen
| 844th Bombardment Squadron | |
|---|---|
 489th Bombardment Group B-24 Liberator
| |
| Aktiva | 1943–1945 |
| Land |
 Förenta staterna
|
| Gren | United States Army Air Forces |
| Roll | tungt bombplan |
| Engagemang | European Theatre of Operations |
844th Bombardment Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades den 489:e bombardemangsgruppen , som flög Consolidated B-24 Liberators . Efter att ha tränat i USA flyttade den till England och engagerade sig i den strategiska bombkampanjen mot Tyskland fram till VE-dagen . Den återvände till USA 1945 och började träna med Boeing B-29 Superfortress , men inaktiverades vid March Field, Kalifornien den 17 oktober 1945.
Historia
Utbildning i USA
Den 844 :e bombplansskvadronen aktiverades som en konsoliderad B-24 Liberator tunga bombplanskvadron den 1 oktober 1943 vid Wendover sätter in , Utah, en av de fyra originalskvadronerna i den 489:e bombplansgruppen . Skvadronen avslutade stridsträning och avgick från Wendover den 3 april 1944. Flygplanet flög till Storbritannien via den södra färjelinjen längs den norra kustlinjen i Sydamerika och över Atlanten till Afrika innan de begav sig norrut till England. Marknivån seglade från Boston ombord på USS Wakefield den 13 april 1944 och nådde Liverpool den 21 april. Skvadronen anlände till RAF Halesworth , England, i maj 1944, där den blev en del av det åttonde flygvapnet .
Kamp i Europa
Skvadronen gick in i strid den 30 maj 1944 med en attack mot Oldenburg, Tyskland. Den koncentrerade sig sedan på mål som slog till i Frankrike för att förbereda för Operation Overlord , invasionen av Normandie . 844:e stödde landningarna den 6 juni 1944 och bombade därefter kustförsvar , flygfält, broar, järnvägar och V-1 flygbomb och V-2 raketuppskjutningsplatser ( Operation Crossbow ) i kampanjen för Frankrike. Det deltog i mättnadsbombningen av tyska linjer strax före Operation Cobra , genombrottet i Saint-Lô i juli.
844:e började flyga strategiska bombuppdrag till Tyskland i juli och ägnade sig främst åt att bomba strategiska mål som fabriker, oljeraffinaderier och lagerområden, rangerbangårdar och flygfält i Ludwigshafen , Magdeburg , Brunswick , Saarbrücken och andra städer fram till november 1944. Skvadronen släppte mat till befriade fransmän och till allierade styrkor i Frankrike under augusti och september och bar mat och ammunition till Nederländerna senare i september. För dessa uppdrag styrde en lastmästare från IX Troop Carrier Command nedsläppen från bombplanen. På andra uppdrag flög skvadronflygplan in i Orleans/Bricy Airfield för att leverera förnödenheter.
Omplacering för Stilla havet
844:an var en del av den första gruppen i åttonde flygvapnet som valts ut för omplacering till Stillahavsteatern och blev icke-operativ den 14 november 1944 och de flesta av dess B-24:or tilldelades andra grupper i England. Den befriades från uppdraget till teatern den 29 november 1944 och återvände till USA.
Den 844:e skvadronen återvände till Bradley sätter in Connecticut i slutet av december 1944, där de flesta återvändande personal omplacerades till andra enheter medan skvadronen flyttade till Lincoln Army Air Field , Nebraska. På Lincoln blev det igen en del av Second Air Force . Den 22 januari 1945 informerades skvadronens personal om att tidigare planer på repetitionsutbildning hade ställts in och istället omskolades skvadronen och dess tillhörande 369th Air Service Group till Boeing B-29 Superfortress strids- och stödenheter. Andra flygvapnet fick dock inte order om omdesign av gruppen förrän den 17 mars, tills dess var de tvungna att upprätthålla dubbla listor och organisationstabeller, en för en tung bombardemangsgrupp på fyra skvadroner och en för en mycket tung bombardemangsgrupp av tre skvadroner. Beredskapsdatumet för gruppflygplanet sattes tillbaka från 1 mars till 1 augusti 1945. mitten av februari Skvadronen flyttade till Great Bend Army Air Field, Kansas i för att utrusta med B-29, och var omdesignade 844th Bombardment Squadron , mycket tung i mars.
Gruppen larmades för rörelse utomlands sommaren 1945 och flyttade till ombordstigningshamnen för frakt, men med den japanska kapitulationen inaktiverades skvadronen den 17 oktober 1945.
Härstamning
- Konstituerad 844th Bombardment Squadron , Heavy den 14 september 1943
- Aktiverad den 1 oktober 1943
- Omdesignad 844th Bombardment Squadron , Very Heavy den 17 mars 1945
- Inaktiverad den 17 oktober 1945
Uppgifter
- 489th Bombardment Group, 1 oktober 1943 – 17 oktober 1945
Stationer
|
|
Flygplan
- Consolidated B-24 Liberator, 1943–1944
- Boeing B-29 Superfortress, 1945
Kampanjer
| Kampanjstreamer | Kampanj | Datum | Anteckningar |
|---|---|---|---|
 |
Luftoffensiv, Europa | c. 22 april 1943-5 juni 1944 | |
|
Normandie | 6 juni 1944-24 juli 1944 | |
|
norra Frankrike | 25 juli 1944-14 september 1944 | |
|
Rhenland | 15 september 1944 - november 1944 |
Se även
Anteckningar
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL ja: Research Division, UAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 28 juni 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . London, England, Storbritannien: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .