Orléans – Bricy Air Base

Orléans - Bricy Air Base

Bas aérienne 123

"Kommendant Charles Paoli"

Advanced Landing Ground (ALG) A-50
Orléans - Bricy Air Base ; ; Bas aérienne 123 ; "Kommendant Charles Paoli" ; Advanced Landing Ground (ALG) A-50
	IATA : inga ; ICAO : LFOJ ;
Sammanfattning
Ägare	Frankrikes regering
Operatör	Armée de l'air et de l'espace
Plats	Orléans, Frankrike
Höjd AMSL	314 fot / 96 m
Koordinatkarta
_
	LFOJ Orléans läge – Bricy Air Base
Landningsbanor

Orléans – Bricy Air Base ( franska : Base aérienne 123 « Commandant Charles Paoli » ) ( ICAO : LFOJ ) är en fransk flyg- och rymdstyrka (Armée de l'air et de l'espace) (ALAE) bas. Basen ligger ungefär 6 miles (9,7 km) nordnordväst om Ingré nära staden Orléans ; cirka 65 miles (105 km) sydsydväst om Paris , Frankrike.

Uppdraget för basen är i första hand taktisk lufttransport .

Hangar från 1/61 Touraine taktiska transportskvadron

Demo med C-160 under flyguppvisningen på basen i juni 2010

Enheter

Flygplan

27 Transall C-160F
5 Lockheed C-130H Hercules
8 Lockheed C-130H-30
c11 Airbus A400M

Historia

Orléans-Bricy flygbas byggdes före andra världskriget som en fransk flygvapenanläggning. Det greps av tyskarna i juni 1940 under slaget om Frankrike och användes som ett militärt flygfält vid Luftwaffe under ockupationen. LG 1 (Luftflotte (Air Fleet) 3/Fliegerkorps (Division) V/1st Heavy Fighter Wing) stationerade Junkers Ju 88 A-5 (Fuselage Code L1+) dag/natt interceptors vid basen.

Den befriades av allierade markstyrkor omkring den 22 augusti 1944 under kampanjen i norra Frankrike. Nästan omedelbart USAAF IX Engineering Command 832d, 833dd och 877th Engineer Aviation Battalions att rensa minbasen och förstöra Luftwaffe-flygplan och reparera operativa anläggningar för användning av amerikanska flygplan. Därefter blev Bricy ett stridsflygfält för USAAF:s nionde flygvapnet , betecknat som "A-50" omkring den 24 augusti, bara några dagar efter att det tagits från tyska styrkor.

Nästan omedelbart blev den reparerade basen hem för många stridsenheter.

394th Bombardment Group , flög Martin B-26 Marauders från 18 september till 8 oktober 1944
440:e truppbärargruppen flög Douglas C-47 Skytrains från 2 november 1944 till 18 oktober 1945. C-47:orna drog segelflygplan i det luftburna anfallet över Rhen ( Operation Varsity ).

Amerikanerna återlämnade kontrollen över basen till det franska flygvapnet i slutet av oktober 1945 och det återgick till att vara ett franskt militärflygfält.

Efter kriget byggdes basen helt om. En 8000' ny jetbana anlades tillsammans med två cirkulära margueritsystem av hårda stativ som senare kunde beläggas med jord för extra skydd. Marguerite består av femton till arton hårda stativ runt en halvcirkelformad taxibana. Varje hård stativ kan hålla ett eller två flygplan och gör att planen kan placeras cirka 150 fot (46 m) från varandra. Varje marguerit är spridd i varje ände av banan, vilket gör att flygplanet kan sjösättas snabbt. Varje skvadron är tilldelad en separat hangar/hårdställningskomplex. Krigstidens huvudbana förlängdes för att bli taxibana för den nya jetbanan. Ytterligare utspridda flygplansparkering, ramputrymme och hangarer byggdes också, tillsammans med ett helt nytt administrativt och personalområde. En 4000' gräsbana konstruerades också för landningar med segelflygplan och småflygplan.

Bricy är hemmet för Airbus A400M Atlas nya europeiska taktiska fraktflygplan för den franska flyg- och rymdstyrkan.