73:e Airlift Squadron

73:e Airlift Squadron
C-40C Clipper som flögs av skvadronen
Aktiva	9 februari 1943 – 31 juli 1946 1 augusti 1947 – 24 mars 1954 8 juni 1957 – nutid
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Typ	Distinguished Visitor Airlift
Del av	Air Force Reserve Command 22nd Air Force 932nd Airlift Wing 932nd Operations Group
Garnison/HQ	Scott Air Force Base
Engagemang	Operation Overlord Operation Market Garden Slaget vid Bastogne
Dekorationer	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award Franska Croix de Guerre med Palm Franska Fourragère Republiken Vietnam Galantry Cross med Palm
Befälhavare
Nuvarande befälhavare	Överstelöjtnant Brandon Lorton
Insignia
73rd Airlift Squadron emblem (godkänd 14 december 2007)
73rd Airlift Squadron emblem (31 juli 1996)
73rd Aeromedical Airlift Squadron emblem

73rd Airlift Squadron , ibland skriven som 73d Airlift Squadron , är en United States Air Force Reserve squadron, tilldelad 932nd Operations Group , stationerad på Scott Air Force Base, Illinois. Ursprungligen konstituerad som den 73:e truppbärarskvadronen , fick enheten en Distinguished Unit Citation och en fransk Croix de Guerre med Palm för sina D-Day- uppdrag i Normandie 1943. Det var en av enheterna som tränades för rymdkapselåterställning på 1960-talet. Skvadronen omdesignades till 73rd Military Airlift Squadron 1967, 73rd Aeromedical Airlift Squadron 1969, och slutligen 73rd Airlift Squadron 1994. Den driver för närvarande C-40C Clipper-flygplan som tillhandahåller ledningspersonal för sina besökare och distingus.

Historia

Etablerat i början av 1943 som en C-47 Skytrain transportskvadron under First Air Force , senare utbildad under I Troop Carrier Command i östra USA. Utplacerad till England i slutet av 1943, tilldelad till nionde flygvapnet i England, IX Troop Carrier Command för att delta i uppbyggnaden av styrkor innan de allierade landningarna i Frankrike under D-dagen i juni 1944.

Engagerad i stridsoperationer genom att släppa fallskärmsjägare i Normandie på D-dagen (6 juni 1944) och släppa segelflygplan med förstärkningar följande dag. Enheten fick ett Distinguished Unit Citation och ett franskt citat för dessa uppdrag.

Efter invasionen av Normandie transporterade skvadronen förnödenheter i Storbritannien. Skvadronen transporterade också mat, kläder, medicin, bensin, ammunitionsutrustning och andra förnödenheter till frontlinjerna och evakuerade patienter till sjukhus i den bakre zonen. Den släppte fallskärmsjägare nära Nijmegen och bogserade segelflygplan som bar förstärkningar under den luftburna attacken mot Nederländerna . I december deltog den i Battle of the Bulge genom att släppa segelflygplan med förnödenheter för den 101:a luftburna divisionen nära Bastogne .

Flyttade till Frankrike i början av 1945 och deltog i den västallierade invasionen av Tyskland och deltog i luftanfallet över Rhenfloden i mars 1945, varje flygplan bogserade två segelflygplan med trupper från den 17:e luftburna divisionen och släppte dem nära Wesel .

Återvände till USA i augusti 1945 och blev en inhemsk truppbärarskvadron för Continental Air Forces, inaktiverad juli 1946.

Den transporterade personal, utrustning och förnödenheter och släppte luftburna trupper och utrustning från 1957–1967. Skvadronen genomförde långdistansförflyttningar av trupper, last och utrustning från 1965 till 1969 och tränade för av rymdkapsel från 1961–1969. Det utökade den aktiva 375:e Airlift Wing i driften av det flygmedicinska luftliftsystemet från 1969–2005. Sedan 2005 har 73d utfört exekutiva lufttransporter med 54th Airlift Squadron , en Active-Associate Squadron under TFA (Total Force Association).

Operationer och dekorationer

• Stridsoperationer. Luftburna angrepp på Normandie, Nederländerna och Tyskland; relief av Bastogne; transport av passagerare och gods i ETO under andra världskriget. Transporterad personal, utrustning och förnödenheter och luftburna trupper och utrustning, 1957–1967; långdistansförflyttning av trupper, last och utrustning, 1965–1969; och utbildad för återhämtning av rymdkapsel, 1961–1969.
• Kampanjer. Andra världskriget: Normandie; norra Frankrike; Rhenland; Ardennes-Alsace; Centraleuropa
• Dekorationer. Distinguished Unit Citation : Frankrike, 6-7 juni 1944. Air Force Outstanding Unit Awards : 20 augusti 1969 – 30 juni 1971; 1 januari 1972 – 31 mars 1973; 24 juli 1975 – 23 juli 1977; 29 september 1980 – 30 juni 1982; 1 juni 1986 – 31 juli 1988; 1 jan 1993 – 1 aug 1994. Franska Croix de Guerre med palm : 6–7 juni 1944; 20–28 aug 1944. Franska Fourragere. Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm : 1 april 1967 – 24 juli 1969.

Härstamning

• Konstituerad som 73d truppbärarskvadronen den 30 januari 1943

Aktiverad den 9 februari 1943

Inaktiverad den 31 juli 1946

• Aktiverad i reserven den 1 augusti 1947

Omdesignad 73d truppbärarskvadronen , Medium den 1 juli 1949

Beställd till aktiv 1 maj 1949

Inaktiverad den 1 februari 1953

• Aktiverad i reserven den 1 februari 1953

Inaktiverad den 24 mars 1954

• Aktiverad i reserven den 8 juni 1957

Beställd till aktiv tjänst den 28 oktober 1962

Befriad från aktiv tjänst den 28 november 1962

• Omdesignad 73d April Squadron Airlift Military 1967

Omdesignad 73d Aeromedical Airlift Squadron (associerad) den 25 juli 1969

Omdesignad 73d Airlift Squadron den 1 oktober 1994

Uppgifter

• 434:e truppbärargruppen , 9 februari 1943 – 31 juli 1946; 1 augusti 1947
• 436:e truppbärargruppen , 1 juli 1948
• 434:e truppbärargruppen, 1 juli 1949 – 1 februari 1953
• 434:e truppbärargruppen, 1 februari 1953 – 24 mars 1954
• 434:e truppbärargruppen, 8 juni 1957
• 434:e truppbärarvingen , 14 april 1959
• 932d Troop Carrier (senare, 932 Military Airlift; 932 Aeromedical Airlift) Group, 11 februari 1963
• 932d Operations Group, 1 augusti 1992 – nu

Stationer

• Alliance Army Air Field , Nebraska, 9 februari 1943
• Baer Field , Indiana, 4–28 september 1943
• RAF Fulbeck (AAF-488), England, okt 1943
• RAF Welford (AAF-474), England, nov 1943
• RAF Fulbeck (AAF-488), England, 10 januari 1944
• RAF Aldermaston (AAF-467), England, 3 mars 1944
• Mourmelon-le-Grand Airfield (A-80), Frankrike, februari–juni 1945
• Baer Field , Indiana, 5 augusti 1945
• Alliance Army Air Field , Nebraska, 15 september 1945

• George Army Airfield , Illinois, 11 oktober 1945
• Greenville Air Force Base , South Carolina, 2 februari-31 juli 1946
• Lunken Airport , Ohio, 1 augusti 1947
• Atterbury AFB , Indiana, 1 juli 1949
• Lawson AFB , Georgia, 23 januari 1952 – 1 februari 1953
• Atterbury AFB , Indiana, 1 februari 1953 – 24 mars 1954
• Dress Memorial Airport , Indiana, 8 juni 1957
• Scott AFB , Illinois, 16 november 1957 – nutid

Flygplan

• C-47 Skytrain (1943–1946, 1949)
• CG-4 Waco (1943–1945)
• C-46 Commando (1945–1946, 1949–1953, 1957)
• T-11 Kansan (1947–1952, 1953)
• T-7 Navigator (1947–1952)
• T-6 Texan (1953)

• C-45 Expeditor (1953–1954)
• C-119 Flying Boxcar (1957–1967)
• C-124 Globemaster II (1967–1969)
• McDonnell Douglas C-9A (1969–2005)
• McDonnell Douglas VC-9C (2005–2011)
• C-40C Clipper (2007 – nutid)

Anteckningar

Förklarande noter

Citat

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

•    Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
•     Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .

externa länkar

• Faktablad för 932:a Airlift Wing
• 932nd Airlift Wing Historia