43:e flygträningsskvadronen
43d flygande utbildningsskvadron | |
---|---|
Aktiva | 1940–1946; 1972–1977; 1990–1992; 1997 – nutid |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Pilotutbildning |
Del av | Flygvapnets reservkommando |
Garnison/HQ | Columbus Air Force Base |
Engagemang |
Antisubmaine-kampanj västra Stilla havet |
Dekorationer |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award |
Befälhavare | |
Nuvarande befälhavare |
Överstelöjtnant AM |
Insignia | |
43d Flying Training Squadron-emblem (godkänd 30 maj 1973) | |
Patch med 43d Bombardment Squadron-emblem (godkänd 18 april 1942) |
43d Flying Training Squadron är en del av den 340:e flygutbildningsgruppen och är reservassistent till den 14:e flygutbildningsvingen baserad på Columbus Air Force Base, Mississippi. Det opererar Raytheon T-1 Jayhawk , Beechcraft T-6 Texan II och Northrop T-38 Talon flygplan som genomför flygträning.
Historia
Antiubåtskrigföring och träning för tung bombplan
Skvadronen aktiverades först på Langley sätter in, Virginia, som 43d bombarderingsskvadron i januari 1940, en av de original- skvadronerna i den 29:e bombardemangsgruppen . Dess organisation var en del av uppbyggnaden av United States Army Air Corps före andra världskriget efter krigets utbrott i Europa. I maj flyttade den till MacDill Field , Florida, där den var utrustad med en blandning av förproduktion YB-17 och tidig modell Boeing B-17 Flying Fortresses och Douglas B-18 Bolos . Skvadronen befann sig fortfarande vid MacDill när japanerna attackerade Pearl Harbor , och den började flyga antiubåtspatrulluppdrag i Mexikanska golfen från januari 1942. Sommaren 1942 började U-båtshotet i golfen minska, med allt Tyska ubåtar dras tillbaka från området i september.
Skvadronen behövdes inte längre i viken, utan flyttade till Gowen Field , Idaho, där den blev en Operational Training Unit (OTU). OTU-programmet involverade användningen av en överdimensionerad förälderenhet för att tillhandahålla kadrer till "satellitgrupper". De 96: e , 381:e , 384:e och 388:e bombningsgrupperna bildades alla vid Gowen under andra halvan av 1942.
1943 bytte skvadronen ut sina B-17 mot Consolidated B-24 Liberators . Skvadronuppdraget förändrades också när Army Air Forces (AAF) behov av nya enheter minskade och dess behov av ersättare ökade. Skvadronen blev en ersättningsutbildningsenhet (RTU). Liksom OTU:er var RTU:er överdimensionerade enheter, men deras uppdrag var att utbilda individuella piloter och flygbesättningar . Standard militära enheter, som den 6:e skvadronen, var dock baserade på relativt oflexibla organisationstabeller och visade sig inte vara väl anpassade till träningsuppdraget. Följaktligen antogs ett mer funktionellt system där varje bas var organiserad i en separat numrerad enhet. Den 29:e Bombarderingsgruppen och dess skvadroner (inklusive den 6:e) inaktiverades. Dess personal och utrustning, tillsammans med stödenheterna vid Gowen Field, kombinerades till 212:e AAF Base Unit (Combat Crew Training School, Heavy) den 1 april 1944.
Strid i Stilla havet
AAF organiserade nya Boeing B-29 Superfortress mycket tunga bombardemangsenheter, och skvadronen aktiverades samma dag vid Pratt Army Air Field, Kansas. Den återgick kort till flygande B-17 tills B-29 blev tillgängliga för träning. Den fortsatte att träna med Superfortress till december 1944. Utbildningen inkluderade långdistansflygningar över vattnet till Borinquen Field, Puerto Rico.
Den utplacerades till North Field, Guam , där den blev en del av den 314:e bombardemangen av XXI Bomber Command . Dess första stridsuppdrag var en attack av Tokyo den 25 februari 1945. Fram till mars 1945 ägnade den sig främst åt höghöjdsattacker på dagtid mot strategiska mål, såsom raffinaderier och fabriker. Kampanjen mot Japan ändrades den månaden och skvadronen började genomföra natträder på låg höjd med hjälp av eldsvådor mot områdesmål. Skvadronen fick en Distinguished Unit Citation (DUC) för en attack den 31 mars mot ett flygfält i Omura, Japan. Skvadronen fick en andra DUC i juni för en attack mot ett industriområde i Shizuoka Prefecture , som inkluderade en flygplansfabrik som drivs av Mitsubishi och Chigusa Arsenal .
Under Operation Iceberg , invasionen av Okinawa , avleddes skvadronen från den strategiska kampanjen mot japansk industri och attackerade flygfält varifrån kamikaze- attacker inleddes mot landningsstyrkan. Efter VJ-dagen släppte skvadronen mat och förnödenheter till allierade krigsfångar och deltog i flera styrkauppdrag över Japan. Den genomförde också spaningsflygningar över japanska städer. Skvadronen stannade kvar på Guam tills den inaktiverades i mars 1946.
USA:s flygvapen
Det genomförde grundutbildning för piloter från 1972–1977, 1990–1992 och sedan 1997.
Skvadronen administrerar och utför Air Education and Training Command / Air Force Reserve Command Associate Instructor Pilot (IP)-programmet och tillhandahåller Active Guard Reserve (AGR) och Traditional Reserve (TR) IP:er för att utöka gruppen av aktiva piloter som utför pilotutbildning. Under krigstid, eller i händelse av fientligheter, mobiliseras enheten för att kompensera för förväntade förluster av erfarna aktiva pilotbidrag till instruktörspilotutbildningsprogram.
Härstamning
- Konstituerad som 29 Bombardment Squadron (Heavy) den 22 december 1939
- Aktiverad den 1 februari 1940
- Redesignated 43 Bombardment Squadron (Heavy) den 13 mars 1940
- Inaktiverad den 1 april 1944
- Redesignated 43 Bombardment Squadron och 1 April 40 aktiverad
- på Heavy 10 Maj 1946
- Omdesignad 43 Flying Training Squadron den 22 mars 1972
- Aktiverad 1 juli 1972
- Inaktiverad 30 september 1977
- Aktiverad 25 juni 1990
- Inaktiverad 1 oktober 1992
- Omdesignad 43 Flying Training Flight och i reserven 91 April Flying Training Training 1
- aktiverad April den 1 april 1998
Uppgifter
- 29th Bombardment Group , 1 februari 1940 – 1 april 1944
- 29th Bombardment Group, 1 april 1944 – 20 maj 1946
- 29th Flying Training Wing, 1 juli 1972 – 30 september 1977
- 14th Flying Training Wing , 25 juni 1990
- 14th Operations Group , 15 december 1991 – 1 oktober 1992
- 610:e regionala stödgruppen, 1 april 1997
- 340:e flygträningsgruppen , 1 april 1998 – nu
Stationer
|
|
Flygplan
|
|
Utmärkelser
- Dekorationer: Distinguished Unit Citations : 31 mars 1945; 19-26 juni 1945. Air Force Outstanding Unit Awards : 1 Jan-31 Dec 1973; 1 okt 2001-30 sep 2003; 1 okt 2003-30 sep 2004.
Anteckningar
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
-
Craven, Wesley F; Cate, James L, red. (1955). Arméns flygvapen i andra världskriget (PDF) . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Hämtad 17 december 2016 .
- Goss, William A. (1955). "Organisationen och dess ansvar, kapitel 2 AAF". I Craven, Wesley F.; Cate, James L. (red.). Arméns flygvapen i andra världskriget (PDF) . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Hämtad 17 december 2016 .
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 . Hämtad 17 december 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .
- Warnock, Timothy. "Kampen mot U-båten i den amerikanska teatern" (PDF) . Bolling AFB, DC: Air Force History Support Office . Hämtad 22 juni 2015 .