2014 Blue Jeans Go Green 200
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 2 av 33 i 2014 NASCAR Nationwide Series | |||
| Datum | 1 mars 2014 | ||
| Officiellt namn | 10th Annual Blue Jeans Go Green 200 presenterad av Cotton, The Fabric of Our Lives | ||
| Plats | Avondale, Arizona , Phoenix International Raceway | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 1 mi (1,6 km) |
||
| Distans | 168 varv, 168 mi (270,37 km) | ||
| Schemalagt avstånd | 200 varv, 200 mi (321,868 km) | ||
| Medelhastighet | 102,665 miles per timme (165,223 km/h) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Team Penske | ||
| Tid | 26,855 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| Varv | 155 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 54 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | ABC | ||
| Annonsörer | Allen Bestwick , Dale Jarrett , Andy Petree | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | Motor Racing nätverk | ||
Blue Jeans Go Green 200 presenterad av Cotton, The Fabric of Our Lives var den andra lagerbilstävlingen under säsongen 2014 NASCAR Nationwide Series , och den 10:e upprepningen av evenemanget . Loppet hölls lördagen den 1 mars 2014 i Avondale, Arizona på Phoenix International Raceway , en 1,6 km lång permanent trioval racerbana med låg bank. Loppet förkortades från sina planerade 200 varv till 168 på grund av dåligt väder. Vid loppets slut Kyle Busch , som körde för Joe Gibbs Racing , dominera loppet för att vinna sin 64:e karriärsvinst i NASCAR Nationwide Series och sin första för säsongen. För att fylla prispallen skulle Kevin Harvick , körande för JR Motorsports , och Brad Keselowski , körande för Team Penske , sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
Phoenix International Raceway – även känd som PIR – är en tre-oval racerbana på 1,5 km och låg bank i Avondale, Arizona . Det är uppkallat efter det närliggande storstadsområdet Phoenix . Motorsportbanan öppnade 1964 och är för närvarande värd för två NASCAR- racehelger årligen. PIR har också varit värd för IndyCar Series , CART , USAC och Rolex Sports Car Series . Racewayen ägs och drivs för närvarande av International Speedway Corporation .
Racewayen konstruerades ursprungligen med en 2,5 mi (4,0 km) vägbana som gick både innanför och utanför den huvudsakliga triovalen. 1991 konfigurerades banan om med den nuvarande 1,51 mi (2,43 km) inre layouten. PIR har en uppskattad plats på läktaren på cirka 67 000. Ljus installerades runt banan 2004 efter tillägget av en andra årliga NASCAR-tävlingshelg.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
- (i) betecknar förare som inte är berättigad till serieförarpoäng.
Öva
Första träningen
Det första träningspasset hölls fredagen den 28 februari kl 11:00 MST . Sessionen skulle pågå i 50 minuter. Brad Keselowski , som körde för Team Penske , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 27,278 och en medelhastighet på 131,974 miles per timme (212,392 km/h).
| Pos | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Brad Keselowski (i) | Team Penske | Vadställe | 27,278 | 131,974 |
| 2 | 11 | Elliott Sadler | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,281 | 131,960 |
| 3 | 54 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,309 | 131,825 |
| Fullständiga första träningsresultat | ||||||
Andra och sista träningen
Det sista träningspasset, ibland känt som Happy Hour, hölls fredagen den 28 februari klockan 15:00 MST . Sessionen skulle pågå i en timme och 25 minuter. Kyle Busch , som körde för Joe Gibbs Racing , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 27.209 och en medelhastighet på 132.309 miles per timme (212.931 km/h).
| Pos | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,209 | 132,309 |
| 2 | 2 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | 27,236 | 132,178 |
| 3 | 20 | Matt Kenseth (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,249 | 132,115 |
| Fullständiga Happy Hour träningsresultat | ||||||
Kvalificering
Kvalificeringen hölls lördagen den 1 mars kl 10:10 MST . Eftersom Phoenix International Raceway är under 1,25 miles (2,01 km) i längd, var kvalsystemet ett flerbilssystem som inkluderade två omgångar. Den första omgången var 30 minuter, där varje förare skulle kunna sätta ett varv inom 30 minuter. Sedan skulle den andra omgången bestå av de 12 snabbaste förarna i omgång 1, och förarna skulle ha 10 minuter på sig att sätta en tid. Den som satte den snabbaste tiden i omgång 2 skulle vinna pole.
Brad Keselowski , som körde för Team Penske , skulle vinna polen och satte en tid på 26,855 och en medelhastighet på 134,053 miles per timme (215,737 km/h) i den andra ronden.
Fullständiga kvalresultat
*Tid ej tillgänglig.
Race resultat
| Fena | St | # | Förare | Team | Göra | Varv | Led | Status | Pts | Vinster |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 54 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 168 | 155 | löpning | 0 | $67 875 |
| 2 | 7 | 88 | Kevin Harvick (i) | JR Motorsports | Chevrolet | 168 | 4 | löpning | 0 | $51 200 |
| 3 | 1 | 22 | Brad Keselowski (i) | Team Penske | Vadställe | 168 | 9 | löpning | 0 | $40 800 |
| 4 | 9 | 42 | Kyle Larson (i) | Turner Scott Motorsports | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 0 | $36 732 |
| 5 | 4 | 20 | Matt Kenseth (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 168 | 0 | löpning | 0 | $24 375 |
| 6 | 6 | 11 | Elliott Sadler | Joe Gibbs Racing | Toyota | 168 | 0 | löpning | 38 | $26 331 |
| 7 | 10 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Vadställe | 168 | 0 | löpning | 37 | $24 866 |
| 8 | 8 | 7 | Regan Smith | JR Motorsports | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 36 | $24 776 |
| 9 | 11 | 9 | Chase Elliott (R) | JR Motorsports | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 35 | $23 631 |
| 10 | 5 | 3 | Ty Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 34 | $22 931 |
| 11 | 2 | 2 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 33 | $23 081 |
| 12 | 16 | 99 | James Buescher | RAB Racing | Toyota | 168 | 0 | löpning | 32 | $20 281 |
| 13 | 13 | 31 | Dylan Kwasniewski (R) | Turner Scott Motorsports | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 31 | $19 706 |
| 14 | 18 | 39 | Ryan Sieg (R) (i) | RSS Racing | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 0 | $19 331 |
| 15 | 12 | 60 | Chris Buescher (R) | Roush Fenway Racing | Vadställe | 168 | 0 | löpning | 29 | $19 931 |
| 16 | 14 | 62 | Brendan Gaughan | Richard Childress Racing | Chevrolet | 168 | 0 | löpning | 28 | $18 881 |
| 17 | 17 | 19 | Mike Bliss | TriStar Motorsports | Toyota | 168 | 0 | löpning | 27 | $18 681 |
| 18 | 20 | 43 | Dakoda Armstrong (R) | Richard Petty Motorsports | Vadställe | 167 | 0 | löpning | 26 | $18 481 |
| 19 | 19 | 01 | Landon Cassill | JD Motorsports | Chevrolet | 167 | 0 | löpning | 25 | $18 306 |
| 20 | 24 | 28 | Mike Wallace | JGL Racing | Undvika | 166 | 0 | löpning | 24 | $12 650 |
| 21 | 31 | 51 | Jeremy Clements | Jeremy Clements Racing | Chevrolet | 165 | 0 | löpning | 23 | $18 056 |
| 22 | 15 | 16 | Ryan Reed (R) | Roush Fenway Racing | Vadställe | 164 | 0 | krascha | 22 | $17 926 |
| 23 | 28 | 14 | Eric McClure | TriStar Motorsports | Toyota | 164 | 0 | löpning | 21 | $17 801 |
| 24 | 30 | 52 | Joey Gase | Jimmy Means Racing | Chevrolet | 164 | 0 | löpning | 20 | $17 701 |
| 25 | 32 | 24 | Rubén García Jr. | SR² Motorsport | Toyota | 164 | 0 | löpning | 19 | $18 076 |
| 26 | 21 | 40 | Josh Wise (i) | Motorsportgruppen | Chevrolet | 164 | 0 | löpning | 0 | $17 476 |
| 27 | 25 | 4 | Jeffrey Earnhardt | JD Motorsports | Chevrolet | 164 | 0 | löpning | 17 | $17 351 |
| 28 | 23 | 17 | Tanner Berryhill (R) | Vision Racing | Undvika | 163 | 0 | löpning | 16 | $17 276 |
| 29 | 38 | 23 | Carlos Contreras | Rick Ware Racing | Chevrolet | 163 | 0 | löpning | 15 | $17 226 |
| 30 | 39 | 90 | Martin Roy | King Autosport | Chevrolet | 160 | 0 | löpning | 14 | $11 270 |
| 31 | 36 | 74 | Mike Harmon | Mike Harmon Racing | Chevrolet | 149 | 0 | löpning | 13 | $17 121 |
| 32 | 27 | 55 | Jamie Dick | Viva Motorsports | Chevrolet | 131 | 0 | motor | 12 | $17 061 |
| 33 | 26 | 44 | Will Kimmel | TriStar Motorsports | Toyota | 117 | 0 | löpning | 11 | $17 021 |
| 34 | 35 | 70 | Derrike Cope | Derrike Cope Racing | Chevrolet | 86 | 0 | krascha | 10 | $16 986 |
| 35 | 34 | 76 | Tommy Joe Martins (R) | Martins Motorsport | Vadställe | 40 | 0 | elektrisk | 9 | 10 740 USD |
| 36 | 37 | 87 | Daryl Harr | JD Motorsports | Chevrolet | 18 | 0 | krascha | 8 | $16 181 |
| 37 | 33 | 93 | Carl Lång | JGL Racing | Undvika | 13 | 0 | bromsar | 7 | $9 940 |
| 38 | 29 | 46 | Matt DiBenedetto | Motorsportgruppen | Chevrolet | 6 | 0 | elektrisk | 6 | $9 886 |
| 39 | 22 | 10 | Blake Koch | TriStar Motorsports | Toyota | 3 | 0 | vibration | 5 | $9 770 |
| Officiella tävlingsresultat | ||||||||||
Ställning efter loppet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
