1954 Australiens Grand Prix
| 1954 Australian Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Formula Libre race | |||
| Detaljer | |||
| Datum | 7 november 1954 | ||
| Plats |
Southport Road Circuit, Southport , Queensland |
||
| Kurs | Tillfällig vägbana | ||
| Kurslängd | 9,17 km (5,7 miles) | ||
| Distans | 27 varv, 247,6 km (153,9 miles) | ||
| Väder | Solig | ||
| Pole position | |||
| Förare |
|
Talbot-Lago | |
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
 Dick Cobden |
Ferrari | |
| Tid | 3'52 | ||
| Podium | |||
| Först | HWM - Jaguar | ||
| Andra |
|
MG Special | |
| Tredje |
|
Ford Special | |
Australian Grand Prix 1954 var ett motorlopp som hölls på Southport Road Circuit nära Southport i Queensland , Australien den 7 november 1954. Loppet hölls över 27 varv av 5,7 mil (9,17 kilometer), en total distans på 153,9 miles ( 247,6 km). Det var det nittonde Australiens Grand Prix och det andra som hölls i Queensland. Utan någon lämplig permanent krets tillgänglig, kartlades en bana på vägar i glest bebyggt kustland 2,5 km sydväst om Southport, och strax norr om senare kretsar, Surfers Paradise Raceway och Surfers Paradise Street Circuit . Grand Prix-tävlingsmötet anordnades av Queensland Motor Sporting Club och Toowoomba Auto Club i samarbete med Southport Rotary Club. Loppet, som var öppet för Racing och Stripped Sports Cars, hade 28 startande.
Tävlingen vanns av Lex Davison , som senare blev den mest framgångsrika föraren i Australiens Grand Prix historia. Det var Davisons första seger i Grand Prix efter att ha slutat bland de tre bästa så långt tillbaka som 1947 . Davison körde en Formel 2 HWM med en 3,4 liters Jaguar-motor. Davison avslutade ett varv före Curley Brydons MG TC- special och två varv före tredjeplacerade Ken Richardson i en Ford -baserad special. Klyftorna orsakades av utslitning bland de snabbaste förarna. Jack Brabham var ute på andra varvet med en trasig motor i sin Cooper; Rex Taylor var svart flaggad för att ha fått hjälp utifrån efter att ha snurrat sin Lago-Talbot; Dick Cobden tog bort sin Ferrari efter en snurr och Stan Jones kraschade kraftigt medan han ledde efter att hans chassi misslyckades. Det skulle vara det sista loppet för Mk.II Maybach-specialen, Charlie Deans team byggde om den till Maybach III. [ citat behövs ]
Klassificering
Resultat enligt följande.
| Pos | Nej. | Förare | Bil | Deltagare | Varv | Tid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |
Lex Davison
|
HWM F2 / Jaguar 3.4L | AN Davison | 27 | 1h 50m 18s |
| 2 | 43 |
Curley Brydon |
MG TC Special / MG s/c 1,3L | H. Brydon | 26 | |
| 3 | 9 |
Ken Richardson |
Ford V8 Special / Ford 3.9L | KB Richardson | 25 | |
| 4 | 8 |
Eldred Norman
|
Triumph TR2 / Standard s/c 2.0L | E. deB. Norman | 24 | |
| 5 | 31 |
David Griffiths |
Triumph TR2 / Standard 2.0L | DP Griffiths | 24 | |
| 6 | 29 |
Frank Tobin |
Rizzo Riley Special / Riley 1,5L | Frank Tobin | 23 | |
| 7 | 4 |
Charlie vad mer |
Jaguar Special / Jaguar 3.4L | Chas. Vad mer | 23 | |
| 8 | 46 |
Stan Coffey |
Cooper T20 / Bristol 2.0L | SF Coffey | 23 | |
| 9 | 10 |
Owen Bailey |
MG Holden Special / Holden 2.4L | O. Bailey | 23 | |
| 10 | 2 |
Charlie Swinburne |
Cooper Mk.IV / Norton 0,5L | C. Swinburne | 23 | |
| 11 | 21 |
Bill Pitt
|
Jaguar XK120 Special / Jaguar 3.4L | JC Andersson | 22 | |
| 12 | 1 |
 Fred Zambucka |
Maserati 8CM / Maserati 3.0L | F. Zambucka | 22 | |
| Röta | 16 |
Snö Sefton |
Ford V8 Special / Ford 4.2L | Snö Sefton | 21 | |
| Röta | 14 |
Noel Barnes |
MG TC Special / MG 1,3L | NF Barnes | 19 | |
| Röta | 92 |
Doug Whiteford
|
Ford V8 Special / Ford 4.4L | D. Whiteford | 17 | |
| Röta | 79 |
Arthur Griffiths |
Wylie Spjut / Jowett s/c 1,5L | A. Griffiths | 15 | |
| Röta | 87 |
Stan Jones
|
Maybach Special Mk.II / Maybach 4.3L | SJ Jones | 13 | |
| Röta | 15 |
John McKinney |
MG TC Special / MG 1,3L | J. McKinney | 11 | |
| Röta | 74 |
Ian Mountain |
Peugeot Special / Peugeot 1,5L | I. Berg | 11 | |
| Röta | 49 |
Dick Cobden |
Ferrari 125 / Ferrari s/c 2.0L | R. Cobden | 10 | |
| Röta | 3 |
Wal Andersson |
Holden Special / Holden 2.3L | WS Andersson | 9 | |
| Röta | 56 |
Jack Murray |
Allard J2 / Cadillac 5.3L | JE Murray | 8 | |
| Röta | 23 |
Gerald Downing |
Riley Imp Special / Riley | GJ Downing | 8 | |
| Röta | 78 |
Rex Taylor |
Talbot-Lago T26C / Talbot-Lago 4,5L | R. Taylor | 6 | |
| Röta | 37 |
Holt Brinnie |
MG TD Special / MG 1,4L | Martin Motors | 6 | |
| Röta | 20 |
Gordon Greig |
Austin-Healey 100 / Austin-Healey 2,7L | G. Greig | 4 | |
| Röta | 86 |
Bill Wilcox |
Ford V8 Special / Ford 4.0L | W. Wilcox | 3 | |
| Röta | 6 |
Jack Brabham
|
Cooper T23 / Bristol 2.0L | Jack Brabham | 1 |
- Pole position: Rex Taylor (tilldelas av tävlingsarrangörerna innan evenemanget)
- Vinnarens medelhastighet: 83,7 mph (134,7 km/h)
- Snabbaste varv: Dick Cobden (Ferrari), 3:52s, 88,45 mph, 142,3 km/h
- Besökare: Mer än 60 000
