165:e Airlift Wing

165th Airlift Wing
165th Airlift Wing
	Georgia National Guard flygare från 165th Airlift Wing står framför en C-130H Hercules, 16 september 2012 vid Savannah Air National Guard Base
Aktiva	10 juli 1958 – nutid
Land	Förenta staterna
Trohet	Georgien
Gren	Air National Guard
Typ	Vinge
Roll	Luftbro
Storlek	1000+
Del av	Georgia Air National Guard
Garnison/HQ	Savannah Air National Guard Base , Garden City, Georgia
Svanskod	Röd svansrand "Savannah" med vita bokstäver
Befälhavare
; Nuvarande befälhavare	Överste Robert S. Noren

165th Airlift Wing ( 165 AW ) är en enhet från Georgia Air National Guard , stationerad vid Savannah Air National Guard Base, i den amerikanska delstaten Georgia . Om den aktiveras till federal tjänst, nås vingen av United States Air Force Air Mobility Command .

Översikt

Uppdraget för den 165:e Airlift Wing är att tillhandahålla taktisk lufttransport av personal, utrustning och förnödenheter över hela världen.

Enheter

Den 165:e Airlift Wing består av följande enheter:

165th Operations Group

158th Airlift Squadron

165:e Mission Support Group
165:e underhållsgruppen
165:e medicinska gruppen
224:e Joint Communications Support Squadron
165th Air Support Operations Squadron (ASOS)
117:e flygkontrollskvadronen (ACS)

Historia

Den 10 juli 1958 auktoriserades Georgia Air National Guard 158:e Fighter-Interceptor Squadron att expandera till en gruppnivå, och den 165:e Fighter-Interceptor Group etablerades av National Guard Bureau . Den 158:e FIS blir gruppens flygande skvadron. Andra skvadroner som tilldelades gruppen var 165:e högkvarteret, 165:e materialskvadronen (underhåll), 165:e stridsstödskvadronen och 165:e USAFs dispensary.

Erhållen av Air Defense Command , tillsammans med aktiveringen av gruppen, utrustades 158:e FIS med F-86L Sabre Interceptor, ett dag/natt/allvädersflygplan designat för att integreras i ADC SAGE interceptor riktning och kontroll systemet. År 1958 implementerade 116:e ADC Runway Alert Program, där interceptorer från 128:e Fighter-Interceptor Squadron var skyldiga till en fem-minuters landningsbana.

Flygplansuppdrag

158:e Fighter-Interceptor Squadron F-84Fs i beredskap vid Travis Field, 1957

158:e MAS C-124C landar vid Travis AFB, Kalifornien, 1974

Omorganisation kom 1962 när enheten övergick från ett stridsflyguppdrag till ett lufttransportuppdrag. Den 158:e jaktskvadronen blev 158:e flygtransportskvadron den 1 juli 1962 tilldelad 165:e luftgruppen. De handlade med sina Sabre-interceptors för 4-motoriga C-97 Stratofreighter- transporter. Med flygtransporter igenkänd som ett kritiskt behov i krigstid, utsågs skvadronen om till den 128:e lufttransportskvadronen (heavy). Den 116:e ATG tilldelades MATS Eastern Transport Air Force , (EASTAF), och skvadronen flög långdistanstransportuppdrag till stöd för flygvapnets krav, och skickade ofta flygplan till Karibien, Europa, Grönland och Mellanöstern för att stödja Flygvapnets krav.

1966 blev MATS Military Airlift Command (MAC) och EASTAF blev MAC Twenty-First Air Force . Den 116:e ATG:n uppgraderades till C-124 Globemaster II strategiska tunga luftlyftare 1965. På grund av krav som skapades av Vietnamkriget flögs uppdrag över Stilla havet till Hawaii, Japan, Filippinerna, Sydvietnam, Okinawa och Thailand.

Den 8 augusti 1975 kom det första av C-130E-flygplanet, passande namnet "Hercules", till staden Savannah på den internationella flygplatsen för att ersätta de äldre C-124:orna. Medan C-124:orna drogs tillbaka från flygvapnets inventering, anlände C-130:orna till den 165:e Tactical Airlift Group.

158:an fick sju nya C-130H Hercules-flygplan direkt från Lockheed Factory tillverkade för enheten under september och oktober 1981. Den 15 april 1992 omdesignades enheten till 165:e Airlift Group. Den 1 oktober 1995 fick enheten sin nuvarande beteckning, 165th Airlift Wing.

Under 2005 satte enheten ut flygplan och mer än 100 personal till Karshi-Khanabad , Uzbekistan, under 11 månader. Under denna period lyfte enheten mer än 35 660 ton last till stöd för det globala kriget mot terrorismen .

Sedan starten av verksamheten i Persiska viken har den 165:e Airlift Wing varit integrerad involverad i flygoperationer. Flera delar av vingen har utplacerats i hela regionen, med flygare som tjänstgör i Uzbekistan , Turkiet , Kuwait , Irak och Afghanistan . 2009 utplacerades den 165:e Airlift Wing till Afghanistan för att stödja Operation Enduring Freedom.

Senaste implementeringar

En 165:e AW C-130 under Air Mobility 2000.

Den 25 januari 2010 utplacerade en liten grupp flygare från 165:e Airlift Wing till Haiti för att stödja de haitiska hjälpinsatserna.

I januari 2011 inledde det sista av sex C-130H2 Hercules-flygplan en tremånaders vistelse på Bagram Air Base. Detta var nionde gången den 165:e har utplacerats – till Irak eller Afghanistan – sedan den 11 september 2001, till stöd för kriget mot terrorismen. Utplacerade med flygplanet var mer än 150 flygare från Georgia Guard, inklusive hela vingens operationsdivision och mer än 50 procent av dess underhållsavdelning.

Under sommaren 2011 hjälpte Air Guard-personal från Savannahs 165:e Airlift Wing Georgia Forestry Commission med att bekämpa skogsbränder i södra Georgia.

Från augusti 2012 till mars 2013 utplacerades 14 flygare från 165:e Airlift Wings Aerial Port Squadron till Camp Bastion, Afghanistan, för att stödja Operation Enduring Freedom.

Katastrofrespons

I januari 2010, som svar på jordbävningen i Haiti, satte 165:e Airlift Wing ett C-130-flygplan och besättning i beredskap för hjälpinsatsen enligt order från National Guard Bureau. Den 165:e etablerade snabbt ett kök och matplats, en av femton i de spirande militära delarna av staden.