ŽS-serien 812

ŽS serie 812
A Serbian Railways 812 enhet
Tillverkare	Duewag , Tyskland
Byggd kl	Goša FOM , Serbien
Konstruerad	1955 (1959 GOŠA)
Tillträdde tjänst	1955 - 2016
Antal byggt	270
Operatör(er)	Jugoslaviska järnvägar serbiska järnvägar
Specifikationer
Bilens längd	13,95 m (45 fot 9 tum)
Maxhastighet	90 km/h (56 mph)
Vikt	18,9 t (18,6 långa ton; 20,8 korta ton)
Primär(er)	Diesel
Uteffekt	110 kW (150 hk)
Överföring	Hydraulisk
UIC-klassificering	1A+2
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått

ŽS-serien 812 (tidigare JŽ-serien 812 ) var en dieselmotorrälsbuss som drevs av Serbian Railways . Ursprungligen var det den tyska Uerdingen-järnvägsbussen som tillverkades av Goša FOM för de jugoslaviska järnvägarna (JŽ).

Historia

I början av 1950-talet beslutade jugoslaviska järnvägarna att importera ett stort antal dieselmotorer för trafik på lokala järnvägslinjer. Beslutet togs på Uerdinger Schienenbus VT 95-serien. De första flera enheterna i rött liv anlände 1955, och 1959 var det 40 i tjänst. Efter att ha presterat bra i drift beslutades det att köpa licensen för massproduktion. Tillverkningen startade vid Goša FOM- vagnsfabriken från Smederevska Palanka och de första inrikestillverkade järnvägsbussarna levererades till Jugoslaviska järnvägarna i silverfärg. Totalt 270 dieselmotorer tillverkades av Goša FOM fram till 1969, vilket bidrog till ersättningen av ånglok i lokal passagerartrafik.

namn

Det officiella namnet på VT 95-serien med jugoslaviska järnvägar var JŽ-serien 812. I 1A+2-konfigurationen när två bilar är anslutna så att den ena drar en annan som en vagn, är DMU känd som JŽ 812/816. Denna konfiguration är grundläggande men den användes sällan på grund av det lilla antalet passagerare.

Det första smeknamnet var "Silverpil" ( serbokroatiska : Srebrna strela/ Сребрна стрела ) på grund av dess silverfärg. Det var så mycket snabbare än de gamla ångloken, järnvägsmännen gav det smeknamnet "Kanin" ( serbokroatiska : Zec/ Зец ). På grund av sitt tyska ursprung får det smeknamnet av passagerare som Schienenbus ( serbokroatiska : Šinobus/ Шинобус ), som är allmänt känt bland folket i före detta Jugoslavien.

Service

Šinobus drevs av Serbian Railways (ŽS) på flera lokala linjer fram till 2016, främst i Vojvodina . På grund av sin ålder ersattes ŽS klass 812 av den nya ŽS serie 711 diesel multipelenheter. Det finns ett 30-tal järnvägsbussar i lager men endast fem eller sex är i drift.

Ett antal JŽ-serier 812 har drivits av Croatian Railways (HŽ) som HŽ-serie 7221 men de är inte längre i drift.

Det står för en av de mest populära järnvägsfordonen i forna Jugoslavien.

Galleri

• 

  Šinobus vid dess terminalstation Kanjiža

• 

  Serie 812 järnvägsbuss vid Horgoš station, Serbien

• 

  Šinobus på linjen Ruma-Šabac. Šinobus har ersatts på denna linje med serie 711 DMU.

• 

  ŽS serie 812 bredvid ŽS serie 441 på Ruma

• 

  ŽS serie 812/816 vid Zrenjanin depå

externa länkar

• SINOBUS - den enda webbplatsen dedikerad till DMU 812