ŽS-serien 641

ŽS serie 641
ŽS 641 lokomotiv
Typ och ursprung Effekttyp Diesel-elektrisk Byggare Ganz-Mavag Byggdatum 1960 - 1985
Specifikationer Konfiguration: . • UIC Bo′Bo′ Hjuldiameter 1 040 mm (40,94 tum) Längd 11 278 mm (37 fot 0 tum) Bredd (?) Höjd 4 440 mm (14 fot 7 tum) (?) Loco vikt 61,67 t (136 000 lb) Cylindrar 16 Överföring Diesel-elektrisk
Prestationssiffror Maxhastighet 80 km/h (50 mph) Uteffekt 441 kW (590 hk) Dragkraftig ansträngning 182,6 kN (41 050 lbf)
Karriär Operatörer ŽS Klass ŽS 641 Smeknamn "Mađarica" Plats Serbien

- serien 641 är en serbisk kod för växling av ungersktillverkade dieselelektriska lokomotivklasser på serbiska järnvägar . Tidigare drevs den av jugoslaviska järnvägar under beteckningen JŽ serie 641 . Denna klass har smeknamnet "Mađarica" ​​(ungersk tjej) eftersom de producerades i Ungern.

Historia

Ursprungligen var JŽ-serien 641 känd som MÁV M44, liknande PKP-klassen SM41 . Denna serie tillverkades från 1960 till 1985. De fyra första lokomotiven levererades till den jugoslaviska industrin - två till pappersfabriken "Đuro Salaj" från Krško , Slovenien , en till UNIS-fabriken från Vogošća , Bosnien och Hercegovina , och en till Glogovacs nickelgruva i Kosovo . Andra 31 lok levererades till Jugoslaviska järnvägssektionen i Belgrad som senare blev Serbian Railways.

Det finns idag 13 lok av denna serie som drivs av Serbian Railways. Dessa lok är byggda för tung växling, transport av lättare godståg och även för lättare persontåg.

Livery

Lok har original mörkgrönt liv medan vissa renoverade lok har orange färg.

externa länkar

• Diesellokomotiv - Serbian Railways officiella webbplats