JŽ-serien 341
| JŽ 341 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Det enda loket betecknat JŽ 341 är en kuriosa.
Den designades ursprungligen för att transportera gods- och passagerartåg på den då nya bergsdelen av den elektrifierade Rijekas huvudlinje. När man fick reda på att axeltrycket var högt (20 ton eller 19,7 långa ton eller 22,0 korta ton) avbröts ytterligare beställningar. Underhållet och användningen av detta lokomotiv orsakade problem genom att det bara fanns en enhet av denna typ. Tillverkningen och innehavet av reservdelar var oekonomiskt.
De sista åren av detta lok användes i bankgodstrafik över den mycket kuperade och svåra Rijeka-Zagreb-linjen mellan Fužine och Lokve.
Loket togs i pension någon gång omkring 1986.
Fotografier av detta lok är mycket sällsynta.
externa länkar
- 341 på railfaneurope.net