Świecko

Ej att förväxla med Święcko .

Byn
Świecko
Fågelperspektiv över byn
Świecko Świecko
Koordinater:
Land	Polen
Voivodeship	Lubusz
Grevskap	Słubice
Gmina	Słubice
Befolkning  (2016)	183
Tidszon	UTC+1 ( CET )
• Sommar ( sommartid )	UTC+2 ( CEST )
Fordonsregistrering	FSL

Świecko ( polska: [ˈɕfjɛt͡skɔ] ; tyska : Schwetig ) är en by i det administrativa distriktet Gmina Słubice , inom Słubice län , Lubusz vojvodskap , i västra Polen, nära Frankfurt an der Oder på den tyska gränsen. Det ligger ungefär 6 kilometer (4 mi) söder om Słubice , 66 km (41 mi) sydväst om Gorzów Wielkopolski och 74 km (46 mi) nordväst om Zielona Góra . Byn har en befolkning på 183 (2016).

Transport

Den viktiga riksväg 2 , som är en del av Europavägen E30 , korsar gränsen nära byn. Den ansluter till den tyska motorvägen A12 vid Frankfurt an der Oder , där de två vägarna är förbundna med en motorvägsbro över floden Oder .

Trafikskylt placerad på motorväg A2 , väster om Warszawa , som visar avståndet till den tidigare gränsövergången Świecko.

All gränskontroll vid denna korsning upphörde den 21 december 2007 när Polen gick med i Schengenområdet .

Historia

Byn ligger i det historiska Lubusz-landet , som utgjorde en del av Polen sedan staten grundades av Piast-dynastin på 1000-talet. År 1354 köpte de kommunala myndigheterna i staden Frankfurt (Oder) byn som hette Sweyt på den tiden av dess ägare Nicolaus och Hermann von Lossow och lade till den till stadskassans fastighetsdistrikt. I och med köpet förvärvade Frankfurt en bosättning med 12 hovarealer, 17 bönder, tio med en halv hov vardera, de återstående sju med en hovmark vardera och sex stugor. Landsbygdsfältet hade en total yta på 2810 tunnland. Eftersom staden Frankfurt på högra stranden av Oder också ägde de fyra grannbyarna Kunowice , Kunice , Rybocice och Drzecin och de fem byarna tillsammans hade en herrgårds egendom, hade stadsfullmäktige rätt till ett säte som riddare i staten parlament.

1477 gick en armé under Hans von Sagan genom byn och plundrade den. År 1516 fanns bara sex bönder kvar, men 13 stugbor. 1651 fanns en skola i staden.

På 1700-talet blev byn en del av Preussen . 1759, under sjuårskriget , brändes byn ner av den ryska armén 1759 under slaget vid Kunersdorf (Kunowice). Endast smedjan överlevde branden. 1763 blev Mattig byborgmästare. Med ett kort avbrott förblev detta ämbete i denna familjs händer fram till 1852. Om man jämför situationen med de andra rådsbyarna i Frankfurt är detta mycket ovanligt. Särskilt sedan 1700-talet ändrades Schulzen ofta, eftersom positionen blev allt mer oattraktiv på grund av färre privilegier. Endast Drzecin (då officiellt Trettin ), som också tillhör Frankfurt, kunde visa ett liknande motstånd. 1785 hade byn 18 bönder, 13 stugmän, nio hushållare, en herde, tre herdar, en smed, en jägmästare och en skolmästare. I november 1806 ockuperades platsen av den franska armén, och invånarna var tvungna att ge skydd och ta hand om soldater. År 1820 fanns 50 bostads- och 60 bondgårdar samt en kvarn. År 1838 listade en handelstabell för byn tre invånare, åtta fulla bönder, tio halvbönder, 13 stugbor, elva Büdner, 14 old-Altenteil och tre herdar.

Den 13 juni 1855 förstörde en stor brand 20 hus, 16 ladugårdar, 31 stall och tre bodar. 1871 blev byn en del av det tyska riket , och 1873 kom den till Weststernberg-distriktet i Frankfurts administrativa distrikt i provinsen Brandenburg som en del av en administrativ reform. Ett besiktningsprotokoll antecknat 1914 om skolans skolhus för tillräckliga behov, varvid man på grundval av kännedom om den ekonomiska situationen och läget för skolorna i området kan anta att utrustningen varit mycket begränsad. 1929 fick skolan ett radiosystem för klassrumsbruk.

Minnesmärke över offren för det nazistiska tyska tvångsarbetslägret

Under andra världskriget etablerades arbetsutbildningslägret Oderblick ( tyska : Arbeitserziehungslager Oderblick ) nära byn av Nazityskland i oktober 1940. Dess fångar var mestadels polacker , men även belgare , fransmän , bulgarer , holländare , jugoslaver , ryssar , ukrainare och Italienare . Lägret på platsen för det tidigare arbetarlägret för byggandet av motorvägen byggdes för 400 fångar och låg under Gestapos kontrollcenter i Frankfurt (Oder) . Minst 11 500 fångar kunde ha passerat genom lägret. Lägerkommandant var SS - Obersturmführer Schneider, vice lägerkommandant SS-Stabsscharführer Willi Dietrich. Eftersom lägret också användes som ett utökat fängelse fanns det en kvinnoavdelning där tyska kvinnor hölls. Deras behandling var bättre än de andra fångarnas.

Hösten 1941 bröt tyfus ut och lägret var helt isolerat fram till den 7 maj 1942. Nästan alla fångar vid den tiden dog. Nya fångar togs in sedan maj 1942. Fångarna tvingades till utmattande arbete och utsattes för undernäring, kyla, psykisk och fysisk misshandel, olyckor i arbetet, sjukdomar och tortyr och mord av tyska vakter. Vissa fångar begick till och med självmord. Enligt de överlevande dog många människor i lägret varje vecka eller till och med varje dag. I krigets slutskede tog tyskarna blod från fångar för sårade tyska soldater. Likvidationen av lägret började den 30 januari 1945, när 1 600 fångar skickades på en dödsmarsch till koncentrationslägret Sachsenhausen . Antalet fångar som överlevde marschen är inte känt. Några av de överlevande användes som tvångsarbetare i Heinkelfabriken i Potsdam . Den 31 januari 1945 låstes ett 70-tal sjuka fångar in i den sjuka baracken och brändes levande. De andra barackerna brändes också, och troligen även alla dokument som rör lägret. Den 16 mars 1945 nådde 29 fångar koncentrationslägret Buchenwald .

Bro vid den polsk-tyska gränsen i Świecko

I slutet av andra världskriget, den 2 februari 1945, flydde invånarna i byn mot Frankfurt från den annalkande Röda armén . Den 3 februari tog den 77:e gevärsdivisionen av den sovjetiska 69:e armén platsen utan kamp. Efter krigsslutet blev byn tillsammans med markerna öster om linjen Oder–Neisse återigen en del av Polen. Den övergivna byn återbosattes av polska civila. Lokalbefolkningen som hade flytt hindrades från att återvända av polska milismän. Byn döptes om till Świecko. 1977 byggdes ett minnesmärke över offren för det tyska nazisternas arbetsläger.

Anteckningar

^A För närvarande är sträckan nära landsgränsen skyltad som riksväg. Den kommer att införlivas med motorvägen i framtiden, förmodligen efter att man byggt en förbifart av det tidigare gränsövergångsområdet.