Åtgärd den 21 juli 1781

; Åtgärd den 21 juli 1781 Combat naval en vue de Louisbourg
	Del av det amerikanska revolutionskriget
	; Combat Naval A La Hauteur De Louisbourg , Auguste -Louis de Rossel de Cercy
Datum	21 juli 1781
Plats	Utanför dagens Sydney , Nova Scotia
Resultat	fransk seger
Krigslystna
Frankrike	Storbritannien
Befälhavare och ledare
; La Pérouse Louis-René Levassor de Latouche Tréville	; ; Henry Evans † Rupert George Richard Peter Tonge ( POW )
Styrka
2 fregatter	6 fregatter
Förluster och förluster
; 6 dödade 34 sårade	; ; 17 dödade 48 sårade 2 fregatter tillfångatagna

Handlingen den 21 juli 1781 var en marin skärmytsling utanför hamnen i Spanish River, Cape Breton , Nova Scotia (nuvarande Sydney, Nova Scotia ), under amerikanska självständighetskriget . Två lätta fregatter av den franska flottan , kapten av La Pérouse och Latouche Tréville , engagerade en konvoj av 18 brittiska fartyg och deras eskorter av kungliga flottan . Fransmännen fångade två av de brittiska eskorterna medan resten av den brittiska konvojen flydde.

Bakgrund

Även sedan Frankrike hade förlorat sina kolonier i Kanada i sjuårskriget , hade man sökt möjligheter att tippa maktbalansen i Amerika till sin fördel, och hade varit i kontakt med amerikanska separatister sedan 1770-talet. Starten av den amerikanska revolutionen gav således snabbt utbrottet av det anglo-franska kriget 1778, och med den fransk-amerikanska alliansen definierad av Alliansfördraget 1778 gick Frankrike in i det amerikanska självständighetskriget .

Lafayette hade redan stött den kontinentala armén sedan 1777, i en privat egenskap. När han återvände till Frankrike Ludvig XVI emot honom och sändes tillbaka som sändebud till George Washington på Hermione i mars 1780. Den 11 juni 1780 förstärkte fransmännen sin sjönärvaro med ankomsten av Expédition Particulière , under amiral Ternay . Hermione stannade runt Boston, utförde spaning för skvadronen och ägnade sig åt handeln .

I juni 1781 var Hermione kopplad till en fregattdivision under Lapérouse , nyligen befordrad till kapten efter att ha erövrat HMS Ariel , med sin flagga på Astrée . Båda skeppen var lätta fregatter, designade för hastighet, förkopplade och beväpnade med 26 12-pund långa kanoner , en större kaliber än den som bars av de flesta kapare, men underdrivna mot större sjöfartyg. De två fartygen kryssade utanför Pennsylvania och rovde på brittiska köpmän, kapare och mindre marinfartyg.

På morgonen den 21 juli upptäckte Astrée och Hermione en 20-fartygskonvoj, med två korvetter eller fregatter som lossnade för att undersöka. Konvojen, som bestod av 18 handelsfartyg, inklusive nio colliers och fyra förrådsfartyg, var på väg till Spanish River på Cape Breton Island för att hämta kol för leverans till Halifax . Eskorterna var fregatten Charlestown ( Charleston) (28), sluparna Allegiance (24) och Vulture (20), den beväpnade transporten Vernon (14) och Jack (14), ett litet beväpnat skepp under befäl av Richard Peter Tonge.

Handling

När Astrée och Hermione närmade sig konvojen anslöt sig ytterligare fyra eskorter till de två som seglade för att möta dem, medan konvojen försökte fly till Spanish River. Fem av de brittiska krigsskeppen, Charlestown , Allegiance , Vernon , Vulture och Jack , bildade en stridslinje . Lapérouse manövrerade för att försöka hindra konvojen från att fly, och det var inte förrän 1830 som Astrée kom inom kanonhåll och öppnade eld. Fransmännen hade fördelen i skytte, eftersom britterna hade 9-punds kanoner, mindre kraftfulla än de franska 12-pundarna.

Astrée koncentrerade sin eld på det brittiska flaggskeppet Charlestown , som sökte stöd från de två fartyg som föregick henne, men Hermione gick om Astrée och i 30 minuter sköt hon också bredsidor in i henne. Charlestown stannade, men när hon gjorde det, föll hon i Astrées skottlinje igen, medan Hermione var fri att skjuta mot Jack på blankt håll. Jack slog hennes färger . Strax därefter föll huvudtoppen i Charlestown ; med sin kapten död slog även Charlestown till.

På natten försökte de tre återstående brittiska krigsfartygen fly, jagade av Hermione . Astrée tog Jack i besittning och signalerade Hermione att ta Charlestown i besittning , men då hade Charlestown etablerat en juryrigg och hon flydde in i mörkret under sin förste officer, löjtnant Michael Cashman. Hermione och Astrée jagade men lyckades inte hitta henne igen, och år 2200 övergav de jakten.

Under tiden ledde kapten Rupert George av Vulture de skadade eskorterna in i en säker hamn. Medan den brittiska eskorten var allvarligt skadad kunde konvojen fortfarande plocka upp en last kol vid Spanish River och leverera den till Halifax.

Sex franska och sjutton brittiska sjömän dödades i aktionen. Hermione hade tre dödade, sex allvarligt sårade (av vilka tre dog under de följande dagarna) och 13 lätt sårade; Astrée hade tre dödade och 15 skadade. Hermione hade drabbats av ett dussin träffar, fick hål på tre ställen och hade drabbats av två bränder under aktionen. Charleston hade 8 dödade och 29 sårade; Trohet , 1 dödad och 5 sårad; Gamar , 1 dödad och 2 sårad; och Vernon , 7 dödade och 6 sårade, totalt 13 dödade och 42 sårade på den brittiska sidan.

Efter effektiva tillfälliga reparationer återvände Astrée och Hermione till Boston och anlände den 17 augusti.

Verkningarna

När britterna fick reda på sin närvaro, klättrade de tre tunga fregatter för att fånga upp Astrée och Hermione , men divisionen möttes inte och de franska fregaterna återvände säkert till Boston.

Kapten Tonge och hans besättning fördes till fångar till Boston. Fransmännen skickade Jack till Boston med en prisbesättning, som de hade gjort med fyra andra fartyg som de hade fångat under de föregående dagarna: korvetten Thorn med 18 kanoner , fångad den 12 juli; den 12-kanoners handelsmannen Friendship , fången den 17; 8-kanoners köpman Phoenix , tillfångatagen den 18; och köpmannen Lockard Ross , tagen den 19 juli. Britterna återerövrade Friendship och Lockard Ross medan de var på väg.

Jack såldes i Salem, bara för att återerövras följande år i sjöslaget utanför Halifax . (Kapten Tonge befäl senare över Little Jack , som efter en kort skärmytsling med två amerikanska kapare i Canso tog amerikanska fångar till Quebec.)

Lapérouse och Latouche var först irriterade över Charlestons flykt , men uttryckte ånger när de fick veta att Evans hade dött av sitt sår. Lapérouse kallade honom "en mycket modig man".

Amerikanska kapare attackerade brittisk gruvdrift på Cape Breton under hela kriget.

1788 målade Rossel de Cercy en stor skildring av slaget. Målningen visas nu på Musée national de la Marine i Paris.

Lapérouse 1778, sedan löjtnant
Astrée (detalj av Cercy 's Combat naval à la Hauteur de Louisbourg )
Hermione (detalj av Cercy 's Combat naval à la Hauteur de Louisbourg )
Beskrivning av stridsordningen av löjtnant de Frégate auxillaire Mullon, som var ombord på Hermione dagen för striden.
Capt Henry Francis Evans Memorial, St. Paul's Church (Halifax) , Nova Scotia

Anteckningar, citat och referenser

Anteckningar

Citat

Referenser

Ballu, Jean-Marie (2007). L'Hermione, l'aventure de sa rekonstruktion . Editions du Gerfaut. ISBN 978-2-35191-018-4 .
Fontainieu, Emmanuel; Gaubert, Yves (2002). L'Hermione, de Rochefort à la gloire américaine . Editions de Monza. ISBN 978-2-908071-95-5 .
Kalbach, Robert; Gireaud, Jean-Luc (2004). L'Hermione, Frégate des Lumières . Dervy. ISBN 978-2-84454-319-6 .
Gwyn, Julian (2004a). Fregatter och förmaster: Den nordamerikanska skvadronen i Nova Scotia Waters, 1745-1815 . UBC Press. s. 72–73. ISBN 978-0-7748-0911-5 .
Gwyn, Julian (2004b). I land och flytande: Den brittiska flottan och Halifax Naval Yard före 1820 . University of Ottawa Press. sid. 155 . ISBN 978-0-7766-3031-1 .
Lacour-Gayet, Georges (1910). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paris: Honoré Champion.
Monaque, Rémi (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione ( på franska). Paris: SPM.
Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Vol. 1. Grupp Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 .
Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (på franska). Vol. 2. Challamel ainé.
Volo, James M. (2007). Blue Water Patriots: The American Revolution Afloat . Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-275-98907-1 .
Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5 .

externa länkar

The Royal Gazette, New York, 8 december 1781, sid. 3, kol. 2-3.