Slaget vid Porto Praya
Slaget vid Porto Praya | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
En del av det amerikanska revolutionskriget | |||||||
Combat de la baie de la Praia dans l'île de Santiago au Cap Vert, den 16 april 1781, av Pierre-Julien Gilbert (1783–1860) | |||||||
| |||||||
Krigslystna | |||||||
Storbritannien | Frankrike | ||||||
Befälhavare och ledare | |||||||
George Johnstone | Bailli de Suffren | ||||||
Styrka | |||||||
5 fartyg av linjen | 5 fartyg av linjen | ||||||
Förluster och förluster | |||||||
36 dödade 147 sårade |
93 dödade 217 sårade |
Slaget vid Porto Praya var ett sjöslag som ägde rum under det amerikanska revolutionskriget den 16 april 1781 mellan en brittisk skvadron under Commodore George Johnstone och en fransk skvadron under Bailli de Suffren .
Båda skvadronerna var på väg till Godahoppsudden , britterna för att ta den från holländarna, fransmännen som syftade till att hjälpa till att försvara den och franska ägodelar i Indiska oceanen . Den brittiska konvojen och dess eskorterande skvadron hade ankrat vid Porto Praya (numera Praia ) på de portugisiska Kap Verdeöarna för att ta sig an vatten, när den franska skvadronen anlände och attackerade dem för ankar.
På grund av mötets oväntade karaktär var ingen av flottorna beredda att strida, och i det ofullständiga slaget led den franska flottan mer skada än den brittiska, även om inga fartyg gick förlorade. Johnstone försökte förfölja fransmännen, men tvingades avbryta det för att reparera skadan som hans skepp hade tagit.
Fransmännen vann en strategisk seger, eftersom Suffren slog Johnstone till Kap och förstärkte den holländska garnisonen innan han fortsatte på sin resa till Île de France (nu Mauritius ).
Bakgrund
Frankrike hade gått in i det amerikanska revolutionskriget 1778, och Storbritannien förklarade krig mot den holländska republiken i slutet av 1780, när holländarna vägrade att sluta handla med fransmännen och amerikanerna. Johnstone fick order om att leda en expedition för att fånga den holländska kolonin vid Godahoppsudden.
Den 13 mars 1781 seglade Johnstone från Spithead med en flotta på 37 skepp, inklusive fem linjeskepp , tre fregatter och ett stort antal truppkonvojfartyg. I början av april ankrade flottan i den neutrala hamnen Porto Praya på de portugisiskt kontrollerade Kap Verdeöarna för att ta emot vatten och förnödenheter.
Suffren hade skickats ut på ett uppdrag för att ge militärt bistånd till franska och holländska kolonier i Indien , och ledde en flotta på fem linjefartyg, sju transporter och en korvett för att eskortera transporterna. Den 22 mars hade han seglat i sällskap med en flotta avsedd för Nordamerika under amiral de Grasse , med besked om Johnstones uppdrag och ett mål att nå udden först.
Ett av Suffrens fartyg, Artésien , hade ursprungligen varit avsett för Amerika och var i behov av vatten, så den franska flottan pausade när den närmade sig Santiago den 16 april, och Suffren beordrade Artésien till hamnen.
Slåss
När Artésien nådde mynningen av hamnen såg hon den brittiska flottan för ankar och signalerade Suffren att fienden var i sikte. Suffren, som antog (med rätta) att flottan hade män i land och skulle vara i oordning, gav omedelbart order att anfalla och ledde vägen med sitt flaggskepp, Héros . Johnstone, som var i färd med att beordra fartygsmanövrar för att separera fartyg som hade drivit för nära varandra när den franska skvadronen upptäcktes, var tvungen att rusa för att förbereda flottan för strid.
Suffrens order var att hans linje skulle ankra inför den brittiska flottan och öppna eld. Detta gjorde han med Héros och tog sig an Hero och Monmouth , de två största brittiska fartygen. Annibal kom snart till hans hjälp, och så småningom drog det mesta av elden. Artésien , vars kapten dödades tidigt i förlovningen, fångade ostindiefararen Hinchinbrooke i förvirringen, och sedan blåste en bris bort henne från handlingen. Hämndaren passerade längs den förankrade brittiska flottan och utbytte bredsidor men ankrade aldrig och gick ut ur aktionen, medan Sfinxen inte heller lyckades ankra och endast bidrog minimalt till aktionen .
Suffren, med fördelen av överraskning, upprätthöll aktionen med de två förankrade fartygen i nittio minuter tills skadan ( Annibal förlorade två av tre master) ledde honom att signalera en reträtt samtidigt som elden bibehölls. Annibal tappade sin tredje mast på väg ut ur hamnen och var långsam med att följa Héros .
Fransmännen fångade ostindiefararna Hinchinbrook och Fortitude , och provianteren Edward . Britterna återerövrade Fortitude nästa dag.
Efterkrigsskildring av Rossel de Cercy
Verkningarna
Suffren samlade sin flotta utanför hamnen för att bedöma skador och göra reparationer. Terror och Infernal hade kommit ut till havet och fransmännen sköt mot dem. Trots att den sattes i brand, Terror och hennes besättning släckte lågorna. Fransmännen fångade Infernal och tog ut kapten Henry Darby och några sjömän och soldater.
Johnstone gjorde i ordning sin skvadron och kom ut ur hamnen i jakten ungefär tre timmar senare. Suffren antog en aggressiv linje, och Johnstone, vars några skepp - särskilt Isis - hade lidit betydande skada, valde att inte förnya striden och återvände till hamnen för att utföra reparationer. Men innan han återvände, lyckades han få tillbaka Infernal . Hennes återstående besättning hade återfångat henne medan prisbesättningen var ur vakt. Alternativt övergav hennes prisbesättning henne när den brittiska skvadronen närmade sig. Deras prisbesättningar övergav också Hinchinbrook och Edward , och britterna återställde fartygen några dagar senare.
Suffrens skvadron nådde Godahoppsudden den 21 juni, och truppkonvojerna anlände nio dagar senare. Efter att ha tillbringat en månad där för reparation och ombyggnad lämnade han 500 man för försvaret av den holländska kolonin och fortsatte till Ile de France. Johnstone var dock fortfarande på väg mot udden och anlände i juli och vid Saldanha Bay tog fem holländska ostindiska fartyg som priser . Han tog sig sedan tillbaka till England.
Stridsordning
Kapten Suffrens skvadron | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fartyg | Vapen | Befälhavare | Förluster | Anteckningar | ||||||
Dödad | Sårad | Total | ||||||||
Héros | 74 | Kapten Pierre André de Suffren Kapten Félix d'Hesmivy de Moissac |
23 | 87 | 110 | Skadad | ||||
Annibal | 74 | Kapten Achille de Trémigon † | 70 | 130 | 200 | Skadad och omskakad. Förste officer Morard de Galles och löjtnant Huon de Kermadec sårade. | ||||
Artésien | 64 | Kapten Paul de Cardaillac de Lomné † | ||||||||
Hämndare | 64 | Kapten Charles Gaspard Hyacinthe de Forbin La Barben | ||||||||
Sfinx | 64 | Kapten Charles Louis du Chilleau de La Roche | ||||||||
Förluster: 93 dödade, 217 skadade, 310 totalt |
Tre fregatter, korvetten Fortune , och många transporter engagerade inte.
brittisk skvadron | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fartyg | Vapen | Befälhavare | Förluster | Anteckningar | ||||||
Dödad | Sårad | Total | ||||||||
HMS Hero | 74 | Kapten James Hawker | ||||||||
HMS Monmouth | 64 | Kapten James Alms | ||||||||
HMS Isis | 50 | Kapten Evelyn Sutton | ||||||||
HMS Jupiter | 50 | Kapten Thomas Pasley | ||||||||
HMS Romney | 50 |
Commodore George Johnstone Kapten Roddam Home |
||||||||
HMS Jason | 32 | Kapten James Pigott | ||||||||
HMS aktiv | 32 | Kapten Thomas Mackenzie | ||||||||
HMS Diana | 32 | Kapten Sir William Burnaby | ||||||||
HMS Lärka | 14 | Löjtnant Philippe d'Auvergne | ||||||||
HMS Infernal | 8 | Befälhavare Henry D'Esterre Darby | ||||||||
HMS Terror | 8 | Kommendör Charles Wood | ||||||||
HMS Rattlesnake | 14 | Kommendör Peter Clements | ||||||||
HMS Porto | 16 | Befälhavare Thomas Charles Lumley | ||||||||
San Carlos | 20 | Kommendör John Boyle | Beväpnat skepp | |||||||
Pondicherry | 20 | Löjtnant Thomas Saunders Grove | Beväpnad transport | |||||||
Kungliga Charlotte | 20 | Befälhavare Thomas Stanhope Bennett | Hyrt beväpnat fartyg |
Beväpnade transporter
- Lord Townsend
- Manilla
- Tumlare
Ostindiefarare
- Asien
- Gårdfarihandlare
- Essex
- Fortitude (kapten Grigory)
- Hastings
- Hinchinbrook
- Latham
- Locko
- Lord North
- Osterley
- Drottning
- Southampton
- Alla hjärtans dag
Arv
Agosta - klassens ubåt La Praya (S 622) döptes till slagets ära.
Källor och referenser
Anteckningar
Referenser
Bibliografi
- Caron, François (1996). Le Mythe Suffren . Vincennes: Service historique de la Marine.
- Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville et Lefas. s. 447 .
- Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Nice: Editions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
- Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Lacour-Gayet, G. (1910). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XV . Paris: Honoré Champion.
- Theal, George McCall (1897) Sydafrikas historia under administration av det holländska Ostindiska kompaniet, 1652 till 1795 . (S. Sonnenschein & co., Ptd.).
- Slutliga franska strider i Indien och på Indiska havet