Whitehead Mark 3-torped
| Whitehead Mark 3-torped | |
|---|---|
 Mark 3 Whitehead-torped avfyrad från East Dock, Goat Island, Newport Torpedo Station, Rhode Island, 1894
| |
| Typ | Anti-yt- skeppstorped |
| Härstamning | Österrike-Ungern |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1898–1922 |
| Använd av | USA:s flotta |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Robert Whitehead |
| Designad | 1893 |
| Tillverkare |
Torpedofabrik Whitehead & Co. EW Bliss Company |
| Specifikationer | |
| Massa | 845 pund |
| Längd | 140 tum (3,55 meter) |
| Diameter | 17,7 tum (45 centimeter) |
| Effektiv skjutbana | 800 meter |
| Stridsspets | blöt vapenbomull |
| Stridshuvudets vikt | 118 pund |
Detonationsmekanism _ |
War Nose Mk 1 kontakt exploder |
| Motor | 3-cylindrig |
| Maxhastighet | 26,5 knop |
Vägledningssystem _ |
gyroskop |
Lanseringsplattform _ |
slagskepp och torpedbåtar |
Whitehead Mark 3-torpeden var en Whitehead-torped som antogs av den amerikanska flottan för användning i en anti-yt-fartygsroll efter att EW Bliss Company i Brooklyn, New York säkrade tillverkningsrättigheterna 1892.
mellan Mark 3 och de tidigare versionerna av 3,55-meters Whiteheads var införandet av Obry styrgyro för azimutkontroll . Denna enhet minskade den maximala avvikelsen till höger eller vänster om målet från 24 till 8 yards. Cirka 100 Mark 3:or köptes från EW Bliss Company ; 1913 omdesignades dessa till Torpedo Type A . De användes på ubåtar av klasserna A, B, C och D. Dessa togs ur bruk 1922 när alla torpeder designade före Bliss-Leavitt Mark 7-torpeden fördömdes.
Egenskaper
Mark 3 var vanligtvis sammansatt i tre sektioner: stridsspetsen, luftkolven och efterkroppen. Stridsspetsens laddning av våt vapenbomull vägde 118 pund. Mark 3 var vad som var känt som en "kall-running" torped. Den trecylindriga motorn gick på kall, komprimerad luft som lagrades i luftkolven. Efterkroppen bar motorn och svansen, som innehöll propellrarna .
Mark 3 sjösattes från slagskepp och torpedbåtar .
Se även