Mark 11 torped
| Mark 11-torped | |
|---|---|
 Mark 11-torpeden vid Newport, Rhode Island, torpedfabrik, juni 1925.
| |
| Typ | Anti-yt- skeppstorped |
| Härstamning | Förenta staterna |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1926–1945 |
| Använd av | Förenta staternas flotta |
| Krig | Andra världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Designer |
Washington Navy Yard Naval Torpedstation |
| Designad | 1926 |
| Tillverkare | Naval Torpedstation |
| Varianter | Mod 1 |
| Specifikationer | |
| Massa | 3511 pund |
| Längd | 271 tum |
| Diameter | 21 tum |
| Effektiv skjutbana | 6 000-15 000 yards |
| Stridsspets | Mk 11, TNT |
| Stridsspets vikt | 500 pund |
Detonationsmekanism _ |
Mk 3, Mod 1 kontaktexploderare |
| Motor | Turbin |
| Maxhastighet | 27-46 knop |
Vägledningssystem _ |
Gyroskop |
Lanseringsplattform _ |
Förstörare |
Mark 11-torpeden var den första amerikanska torpeden som designades inom den amerikanska flottan utan samarbete från industrin. Det utvecklades av Washington Navy Yard i Washington, DC och Naval Torpedo Station i Newport, Rhode Island . Mark 11-torpeden var också den första som hade en inställningsförmåga med tre hastigheter medan den var rörladdad: hög vid 46 knop, medium vid 34 knop och låg vid 27 knop. På grund av stabilitetsproblem kompletterades den av Mark 12-torpeden inom två år, som hade en 44-knops höghastighetsinställning.
Se även