Bliss-Leavitt Mark 9 torped
| Bliss-Leavitt Mark 9 torped | |
|---|---|
| Typ | Anti-yt- skeppstorped |
| Härstamning | Förenta staterna |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1915–1945 |
| Använd av | USA:s flotta |
| Krig | Andra världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Frank McDowell Leavitt |
| Designad | 1915 |
| Tillverkare | EW Bliss Company |
| Varianter |
Mod 1 Mod 1B |
| Specifikationer | |
| Massa | 2015 pund |
| Längd | 197 tum |
| Diameter | 21 tum |
| Effektiv skjutbana | 7000 yards |
| Stridsspets | Mk 9, TNT |
| Stridshuvudets vikt | 210 pund |
Detonationsmekanism _ |
Mk 3 Mod 2 kontaktexploderare |
| Motor | Turbin |
| Maxhastighet | 27 knop |
Vägledningssystem _ |
Gyroskop |
Lanseringsplattform _ |
Slagskepp , modifierad för ubåtar |
Bliss -Leavitt Mark 9-torpeden var en Bliss-Leavitt-torped utvecklad och producerad av EW Bliss Company och Naval Torpedo Station i Newport, Rhode Island 1915. Mark 9 var ursprungligen tänkt att användas på slagskepp . Innan Mark 9 kunde utfärdas avbröts dock användningen av torpeder på slagskepp och Mark 9 torpeder placerades i lager. Dessa torpeder modifierades för utplacering på R-klass och S-klass ubåtar och användes i början av andra världskriget för att komplettera den initiala leveransen av Mark 14 torpeder . Torpedproduktionen för den amerikanska flottan avslutades av EW Bliss Company omkring 1920 efter att Mark 9-projektet avslutats.
Se även