Watertown underavdelning
| Watertown Subdivision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 The Watertown Sub-lokal i Oconomowoc byter bil från en industriell sporre som ägs av Brownberry
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Aktiva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Canadian Pacific Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Wisconsin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Frakt, passagerare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(er) | Canadian Pacific Railway , Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Påbörjat | 1850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avslutad | 1864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 92,7 mi (149,2 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 1–2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Watertown Subdivision eller Watertown Sub är en 92,7 mil (149,2 km) järnvägslinje i Wisconsin som drivs av Canadian Pacific Railway (CP) genom dess primära United States dotterbolag , Soo Line Railroad . Den möter CP:s Tomah Subdivision i väster i Portage och kör till Milwaukee i öster där den möter C&M Subdivision . The Watertown Subdivision hade tidigare drivits av Chicago, Milwaukee, St. Paul och Pacific Railroad (CMStP&P/Milwaukee Road), även om Soo Line Railroad tog över den när Milwaukee Road vek sig. Canadian Pacific fick ägande genom att ta över Soo Line.
Historia
Denna linje innehåller den äldsta spårsträckan i Wisconsin, konstruerad av en tidig inkarnation av CMStP&P, Milwaukee och Mississippi Railroad. Spår lades mellan Milwaukee och Brookfield 1850. Den initiala linjen vände sedan sydväst från Brookfield och gick mot Waukesha . Det första passagerartåget gick mellan Milwaukee och Waukesha den 25 februari 1851. Nästa segment av den nuvarande underavdelningen avslutades mellan Brookfield och Watertown 1855 och fortsatte halvvägs till Portage 1857. Denna linje nådde inte sin nuvarande västra ände kl. Portage fram till 1864, men en alternativ väg längre norrut som gick genom Iron Ridge och Horicon, Wisconsin , hade nått staden 1856.
Längre västerut byggdes dagens Tomah Subdivision snabbt från Portage till La Crosse, Wisconsin 1857 och 1858. Linjen korsade slutligen Mississippifloden in i grannlandet Minnesota 1866. Detta var den andra linjen av Milwaukee Road för att nå Mississippi . Den ursprungliga järnvägslinjen till Waukesha hade utökats genom Milton och Madison och nådde Prairie du Chien 1867.
1935 introducerade Milwaukee Road Hiawatha -passageratåget som gick i hög hastighet mellan Saint Paul, Minnesota och Chicago . Det var ett av de snabbaste passagerartågen i världen vid den tiden. När Amtrak tog över passagerartrafiken i USA 1971 omdirigerades den tidigare Great Northern Empire Builder för att köra längs Hiawathas rutt mellan Chicago och Minneapolis–Saint Paul, Minnesota.
Pågående verksamhet
Omkring 20–25 tåg går på Watertown Subdivision om dagen, med två av dem som Amtrak 's Empire Builder passagerartåg; nummer 7 (västgående) och 8 (östergående). Det finns hållplatser i Portage , Columbus och Milwaukee . Amtrak Hiawatha Service , som nu går mellan Milwaukee och Chicago, förväntades utökas till Madison med stopp i Watertown, Brookfield och möjligen en annan stad. De ursprungliga planerna på att inkludera ett stopp i Oconomowoc lades ner. Dessa planer kom dock aldrig att förverkligas.
Bland de många godståg som går genom området framstår CP G64 som den enda lokala som betjänar Watertown Subdivision. Även känt som patrulltåget, byter det godsvagnar från många industriella sporrar från Portage till Milwaukee. Tåget går också ofta till Madison via M&P Subdivision , och till en barlastgrop i Waterloo via Wisconsin och Southern Railroads egna Watertown Subdivision.