Watchet (WSMR) järnvägsstation
Watchet (WSMR) | |
|---|---|
 Watchet (WSMR) järnvägsstation
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Watchet , Somerset , England |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 1 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | West Somerset Mineral Railway |
| Nyckeldatum | |
| april 1857 | Öppnat för varor |
| 4 september 1865 | Öppnat för passagerare |
| 7 november 1898 | Stängd |
| 1907 | Återöppnat för varor |
| 1910 | Stängd |
|
West Somerset Mineral Railway |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Watchet var den norra passagerarterminalen för West Somerset Mineral Railway (WSMR), som byggdes främst för att transportera järnmalm från gruvor till Watchets hamn i Somerset , England. Linjen var oansluten till någon annan, även om den passerade under vad som nu är West Somerset Railway söder om byn Watchet.
Utöver de vanliga gods- och passagerarfaciliteterna inrymde stationen företagets kontor. En enspårig motorbod stod vid Whitehall, en bit söderut.
Alla stationsbyggnader på linjen utom Gupworthy och Watchet byggdes enligt en gemensam design. Watchet-stationen var större och upplagd på ett annat sätt, utan någon uppenbar "familjelikhet" med de andra.
Tjänster
Den stenbyggda stationen öppnade för godstrafik 1857. En passagerarservice började i september 1865, som förbinder Watchet med byn Washford och byarna Roadwater och Comberow. Passagerare bars uppför en repdragen sluttning till Brendon Hill och vidare till Gupworthy på en vagn, gratis, men på egen risk.
Den första passagerartrafiken bestod av fyra tåg om dagen ut och tillbaka.
Liksom andra järnvägar byggda för att tjäna en industri, såsom järnmalmstransportlinjer i Cumbria , var deras förmögenheter överlämnade till den industrin. Järn- och ståltillverkning gavs till högkonjunktur och drabbades av en betydande nedgång på 1870-talet, förvärrad av import av billigare och bättre malm från utlandet. Järngruvorna som gav WSMR:s bastrafik stammade till fullständig stängning mellan 1879 och 1883. Banan stängdes inte omedelbart, två blandade tåg om dagen fortsatte att gå fram till 1898, då all trafik upphörde.
1907 gjorde Somerset Mineral Syndicate ett försök att återuppliva linjen, öppnade Colton-gruvan igen och startade en ny borrning i Timwood . Förutom en återöppningsdag den 4 juli 1907 tillhandahölls ingen passagerarservice. Satsningen kollapsade i mars 1910.
Övergivenhet
Efter stängning 1910 var linjen föremål för minimalt underhåll tills dess metaller rekvirerades för krigsinsatsen 1917.
Med varken spår, rullande materiel eller utsikter eftersträvades en lag från parlamentet och antogs för att överge järnvägen. Dess tillgångar auktionerades ut den 8 augusti 1924 och företaget avvecklades 1925.
Smakfulla samtida beskrivningar av linjen under dess senare år har bevarats.
Liv efter detta
Sedan stängningen har stationsbyggnaden på Market Street omvandlats till ett privat hus komplett med en del av perrongen. 2016 omvandlades den tidigare lokboden till bilverkstad och den tidigare godsboden står i nutida bruk.
Under 2016 kunde mycket av rutten fortfarande spåras på marken, på kartor och på satellitbilder. Lutningen från Comberow till Brendon Hill är en listad struktur .
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminal | West Somerset Mineral Railway |
Washford Line och stationen stängda |
Källor
- Snickare, Roger (vintern 1988). Karau, Paul; Beale, Gerry (red.). "Comberow Incline - West Somerset Mineral Railway". British Railway Journal . Didcot : Wild Swan Publications Ltd (20). ISSN 0265-4105 .
- Dale, Peter (2001). Somersets förlorade järnvägar . Catrine : Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-171-4 .
- Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). The Directory of British Engine Sheds and Main Locomotive Servicing Points: 1 Södra England, Midlands, East Anglia och Wales . OPC Railprint. ISBN 978-0-86093-542-1 . OCLC 59458015 .
- Jones, Michael H. (2011). Brendon Hills Iron Mines och West Somerset Mineral Railway . Lydney : Lightmoor Press. ISBN 978-1-899889-53-2 . OCLC 795179029 .
- Oakley, Mike (2002). Somerset järnvägsstationer . Wimborne Minster : Dovecote Press. ISBN 978-1-904349-09-9 .
- Quick, Michael (2009) [2001]. Järnvägspassagerarstationer i Storbritannien: en kronologi (4:e upplagan). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
- Scott-Morgan, John (1980). British Independent Light Railways . Newton Abbot : David och Charles . ISBN 978-0-7153-7933-2 .
- Sellick, Roger J. (1981) [1976]. The Old Mineral Line (2nd ed.). Dulverton : The Exmoor Press. ISBN 978-1-84114-692-8 .
- Sellick, Roger J. (1970) [1962]. West Somerset Mineral Railway och historien om Brendon Hills Iron Mines ( 2:a upplagan). Newton Abbot : David och Charles . ISBN 978-0-7153-4961-8 .
- Thomas, David St John (1966). Regional History of the Railways of Great Britain: The West Country v. 1 . Newton Abbot : David och Charles . ISBN 978-0-946537-17-4 .
Vidare läsning
- Gathercole, Clare (2003) Watchet Archaeological Assessment (Somerset County Council)
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (1990). Branch Line to Minehead: Preservation Perfection . Midhurst : Middleton Press. ISBN 978-0-906520-80-2 .
externa länkar
- "Stationen på en OS-karta från 1902 med överlägg" . National Library of Scotland .
- "1932 flygbild över stationsplatsen" . Storbritannien från ovan (inloggning krävs för att zooma) .
- "Linje och funktioner överlagrade på OS-kartor" . Järnvägskarta online .
- "Stationen och dess historia" . Nedlagda stationer .
- "En promenad på West Somerset Mineral Railway" . Vänner av West Somerset Railway .
- "West Somerset Mineral line lutar" . Dr Mark Hows .
- "West Somerset Mineral Railway" . Industriell järnvägsrekord .
- "West Somerset Mineral Railway" . Exmoor nationalpark .
- "West Somerset Mineral Railway" . Transport Trust .
- "West Somerset Mineral Railway" . John Speller .
- "West Somerset Mineral Railway Project" . Exmoor nationalpark .
- "West Somerset Mineral Railway Project" . Själva projektet .
- "West Somerset Mineral Railway" . Tågwebben .
- "West Somerset Mineral Line Association" . Föreningen själv .