Wanlockhead järnvägsstation
Wanlockhead | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats |
Södra Lanarkshire Skottland |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 1 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Förgruppering | Kaledoniska järnvägen |
| Eftergruppering | London Midland och Scottish Railway |
| Nyckeldatum | |
| 19 september 1902 | Öppen för frakt |
| 1 oktober 1902 | Stationen öppnar för passagerare |
| 31 december 1938 | Sista passagerartåget |
| 2 januari 1939 | Linjen officiellt stängd för passagerare och gods |
Wanlockhead järnvägsstation öppnades den 1 oktober 1902 som ändstation på Leadhills och Wanlockhead Light Railway och tjänade blybrytningsområdet, gårdarna och byn Wanlockhead . Elvanfoot järnvägsstation i South Lanarkshire var knutpunkten för grenen och låg på västkustens huvudlinje. Den förblev öppen till 2 januari 1939 för passagerare och frakt. När Wanlockhead-stationen öppnade 1902, ett år efter Leadhills-stationen , blev den den högsta standardvidhäftningsstationen i Storbritannien på 1 413 fot (431 m), 7 miles 24 kedjor (11,7 kilometer) från Elvanfoot .
|
Leadhills and Wanlockhead Branch |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia
Den drivs av Caledonian Railway och blev en del av London, Midland och Scottish Railway under grupperingen 1923. Linjen hade stängts och lyfts innan den skotska regionen British Railways kom till vid förstatligandet 1948. Linjen led mycket av stängningen av blygruvorna och passagerartrafiken var liten, även om stationen lokaliserades nära den lilla byn Wanlockhead .
För att spara pengar höjdes plattformen endast något vid Wanlockhead. Den avgränsades av ett trästaket. Vagnar var utrustade med tre nivåer av stegbräda som fälldes ned för att passagerare skulle kunna stiga av och gå ombord på stationen.
Stationen hade en 100 yd (91 m) passerande slinga, en enkel sidospår tjänade en lastbank och en godsbod. Väntrummet, stationsmästarens kontor, biljettkassan och herrtoaletten låg i en lutad träbyggnad som byggdes längs godsbodens långsida. Inga signaler fanns, men det fanns en telefon. Punkterna arbetades manuellt av tågpersonalen eftersom det inte fanns någon signallåda. 1916 installerades ett nytt sidospår vid linjens norra sida.
Banan stängdes officiellt för all trafik den 2 januari 1939. I april 1939 hade banan lyfts och alla byggnader vid stationen rivits.
Återanvändning
Leadhills och Wanlockhead Railway smalspåriga linje och station kommer att förlängas från Glengonnar Halt mot platsen för den gamla stationen och dess spårbädd inom en snar framtid (datum 2019).
| Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Leadhills |
Caledonian Railway Leadhills och Wanlockhead Branch |
Terminal | ||
Anteckningar
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Irland, Alastair (2011). Leadhills och Wanlockhead Railway. Kelso : Alastair Ireland ISBN 0-9516271-1-2 .
- Thomas, J. (1971). Skottland: låglandet och gränserna. En regional historia om järnvägarna V.6. Newton Abbot.
- Wham, Alasdair (2017). Utforska Dumfries & Galloway's Lost Railway Heritage. En Walker's Guide. Catrine : Oakwood Press ISBN 9780853610830 .
- Wignall, CJ (1983). Komplettera British Railways Maps and Gazetteer från 1830-1981. Oxford : Oxford Publishing Co . ISBN 0-86093-162-5 .
externa länkar
- [1] Leadhills station på Leadhills & Wanlockhead Railway.
